近年来，国内合资SUV市场竞争愈发激烈，「价格战」也愈演愈烈，各大品牌纷纷拿出看家本领，力求在这场没有硝烟的较量中占得先机。作为国内合资品牌的老牌代表，德系品牌尤其是大众凭借其卓越的产品质量和深厚的技术积淀，在这场价格大战中展现了出色的竞争力。
在这场竞争激烈的「战役」中，大众揽巡的价格调整引发了广泛关注。其大幅降价吸引了不少计划购入中大型SUV的消费者。在当前市场环境下，能够实现「高配低价」的车型并不常见，而大众揽巡的策略打破了常规，在同级别车型中也迅速占据了竞争优势。
以2024款380TSI四驱众享版为例，尽管其厂商指导价为27.99万元，但部分地区的经销商为了吸引消费者，提供了大约9万元的优惠，最终裸车价格降至18.3万元(具体价格根据当地情况有所不同，仅供参考)。那么，这款性价比极高的大众揽巡在各方面的表现如何呢?我们接着往下了解。
在外观设计上，前脸采用了横幅式格栅，并配有镀铬饰条点缀，搭配两侧矩阵式大灯，整体视觉效果十分引人注目。车身侧面，流畅的腰线从前至后延伸，再加上大尺寸轮毂，展现出较强的运动感。尾部则采用了贯穿式尾灯设计，内置点阵式灯带，点亮后预计会带来较高的视觉辨识度。
在内饰设计上，双联屏已经成为当前的主流配置，12.3英寸的全液晶仪表盘显示清晰，15英寸的中控大屏操作灵敏，反应迅速。内饰材料多采用软质材质，触感非常好。方向盘采用运动风格的平底设计，握感非常舒适。空间方面，揽巡的表现尤为突出。其2980mm的轴距为后排乘客提供了宽敞的腿部空间，即使身高达到180cm的人坐在后排，伸展双腿也完全没有问题。
动力系统方面，揽巡配备了大众的第三代EA888 2.0T发动机，提供186马力的标准版和220马力的高功率版，最大扭矩达到350牛·米。与之匹配的是DQ501七速双离合变速箱，实现了动力输出与驾驶平顺性的完美平衡。根据用户反馈，其百公里综合油耗约为9.3升，考虑到其较大的车身，这一油耗表现相当出色。
总的来说，大众揽巡以其极具吸引力的价格、宽敞的空间、高水准的配置和德系品质成为中大型SUV市场中的「性价比之王」，让不少消费者为之心动。然而，这样一款具备诸多优势的车型也并非完全没有争议。
有人认为，揽巡的降价策略会影响品牌形象，甚至可能引发市场「价格战」加剧，对未来的产品定位带来挑战。那么你怎么看?你觉得揽巡的降价是绝对的「真香」选择，还是市场策略的「短暂妥协」?欢迎在评论区留下你的见解，让我们一起探讨!
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