都说新能源汽车市场很是内卷，可是看到蓝电E5 PLUS开启预售才明白，这才是卷出新高度，比亚迪也得靠边站。在9月26日，赛力斯集团旗下蓝电品牌的全新车型——蓝电E5 PLUS正式开启预售，新车预售价区间为10.98~11.98万元，要知道这可是一款插混中型SUV，定位10万级是要搞哪样?想想比亚迪宋Pro DM-i刚刚推出新款车型，这也算是有预谋吧，而今天我们就和大家聊聊这台车。
首先来说一下动力部分，毕竟是插电式混合动力，消费者未来也少不了和同价位的主流车型进行对比。而蓝电E5 PLUS搭载了赛力斯自研的DE-i超级电混系统，峰值功率160kW和峰值扭矩330N·m，零百加速仅需7.8秒，要是这么来看在同价位确实没啥对手。并且蓝电E5 PLUS纯电续航里程可达到165km，这也算是同级别或是同价位的领先水准了，对于家庭用户日常通勤来说等于「0」油耗，遇到远途旅行等场景也没有续航无焦虑。
值得一提的是，此次蓝电官方也公布底盘信息，蓝电E5 PLUS还将配备同级唯一FSD悬架自适应调节系统，这不就带来越级的驾乘表现了吗?而这也让我们愈发期待实车试驾会是怎样表现，毕竟现在只看账面数据就已经有最强动力和最长续航，真要是操控性也称得上拔尖，10万级新能源SUV怕是要变天了。
接着来聊聊空间表现，蓝电E5 PLUS将主打家庭出行，这样定位的一款中型SUV自然少不了5/7座布局，好在新车轴距达到了2785mm，空间转化率也达到90.3%，配合66.4%的超高得房率，倒也不用担心能否带来宽敞乘坐体验。
根据官方公布数据，新车五座版车型可提供885mm二排腿部空间，而七座版车型在二三排放倒的前提下可将容积拓展至1694L，从而秒变阳光大床房，一家人露营郊游自然惬意。另外蓝电E5 PLUS全车共有33处储物空间，全家出行的装载自由也可保证。
但这还没有结束，只靠空间来满足对出行的较高品质需求还不够，所以除了领先空间之外，蓝电E5 PLUS还拥有越级舒享座舱。新车的前排舒芙蕾座椅采用8层舒适叠层设计，靠背厚度提升50%，坐垫厚度提升100%，如此可带来云端般的舒适体验，而且主副驾座椅配备电动调节及通风加热功能，咱就是说在10万级市场还有哪款产品能这么厚道?
至于其它功能配置，比如蓝电E5 PLUS将搭载同级最多的13扬声器，拥有天空环绕立体声，让座舱秒变LiveHouse。再就是15.6英寸中控悬浮式高清大屏，内置HUAWEI HiCar 4.0智慧互联系统，通过全新升级的交互界面以及手机APP无缝切换，让人车交互更便捷更全面。可以说，配置方面，蓝电E5 PLUS绝对不输任何同级对手。
总结：动力、操控、配置、续航、音响以及品质都是亮点，蓝电E5 PLUS依靠这六大同级最强可以称得上20万内最值得考虑的一款家用新能源SUV，如今新车已经到店，有兴趣的朋友们不妨亲自去试驾一下。
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