当前的市场就像历史上的五代十国时期，各种英雄争夺王位，汽车公司为自己的利基市场而战。特别是在新能源汽车领域，发展势头确实强劲，搞得那些合资燃料汽车公司措手不及。现在看看，
新能源汽车的崛起不仅导致合资汽车价格大幅下跌，也促使他们重新思考如何尊重客户。回想过去的加价和排队取车现象，确实让许多消费者心力交瘁。现在新能源车的崛起让合资汽车的价格大跌，甚至销量暴跌到挣扎的边缘。说实话，现在谁敢对合资汽车傲慢自大？当然，
尽管中国新能源汽车发展迅速，但仍有大量人对合资燃料汽车情有独钟。这可能是因为怀旧或者觉得汽油车已经经历了近200年的市场考验，特别是在稳定性和耐用性方面。新能源汽车在这方面确实还需要努力。如今合资汽车价格的大幅下跌，也是一个值得关注的问题，
合资车的价格几乎跌到了白菜价，这也是捡便宜货的好机会，尤其是一些真正卖不出去的合资中大型SUV，比如丰田汉兰达。这车对许多人来说真的很怀旧。凭借丰田品牌的深厚积淀，汉兰达始终以其高保值率和可靠性在汽车市场上占有一席之地。30万公里无需大修，甚至被誉为「神车」。
当年，你想买一辆汉兰达？不可能，即使你有钱，你也得排队！即使价格上涨，销量还是爆炸性的。然而，随着时间的推移，当前的汽车市场确实不一样了。新能源汽车的价格战正打得火热，迫使销售冠军汉兰达也得低头。现在的情况是，一些经销商承受着巨大的压力，担心他们的库存车辆可能无法销售。
你知道吗？丰田汉兰达的起价从249800元暴跌至194800元（地区价格差异仅供参考）。过去，在高峰期，买车要多花3万元，即使是低端车型也要花36万多元。如今，这款曾经售价36万元的丰田中大型SUV，现在只卖19万元多。它接近5米长，有7个座位，每公里油耗仅4毛钱。为什么还要考虑CRV呢？丰田汉兰达是一款中大型SUV，价格便宜并不意味着它缺乏实力。丰田汉兰达不仅具有良好的发动机耐久性，而且油耗控制也很出色，
外观设计也很霸气，尤其是前脸真的很抢眼，比老款年轻多了。车前部仍然装饰着经典的黑色网眼，虽然侧线很简单，但很时尚。A柱的黑色处理和车顶的完美结合创造了一种漂浮的感觉。说到尺寸，这辆车的长度、宽度和高度达到4965mm/1930mm/1750mm，轴距也为2850mm，
看看同级别的车型，这个空间非常不错。至于尾部的设计，虽然没有贯穿式灯组，这有点遗憾，但总体上还是相当满意的。内饰方面，汉兰达这次也保持了一贯的成熟风格，
对称的设计布局使车内看起来非常整洁。配备12.3英寸全液晶仪表和中控屏幕，虽然科技感不是特别强，但仍然够用。最受欢迎的功能是贯穿式储物箱，非常方便存放小物品。说到动力，这次汉兰达混合动力车配备了2.5升自吸混动系统，发动机和电动机无缝配合，提供139千瓦的最大功率和236牛米的扭矩。电动机能够产生134千瓦的功率和270牛米的扭矩。搭配E-CVT变速箱，每百公里油耗仅为5升左右，即每公里4毛钱。这种油耗表现绝对是同级车中最好的之一。总之，汉兰达在中大型SUV领域是独一无二的，因为它外观美观、省油、耐用。而且起价才19万元多。你觉得它和国产比亚迪唐新能源相比怎么样？欢迎转发讨论。
