据乘联会提供的全国汽车产销数据显示，2024年6月份国内SUV市场累计零售销量89.4万辆，环比上涨5.8%，同比下降1.7%。同期，车质网受理车主针对SUV的有效投诉4,020宗，环比下降约14.5%，同比上涨28.2%。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后，2024年6月TOP30 SUV销量投诉量排名如下：
6月，共有3款新车型进入榜单，与上月保持一致。从榜单车型销量变化来看，超过6成车型的销量环比出现增长。其中，时隔8个月重返榜单的坦克300销量再次破万，实现环比翻倍增长。此外，理想L6、捷途旅行者和吉利缤越的销量环比也有较大涨幅，相比之下，东风日产逍客成为销量降幅最大的车型，较5月份下降29%。
本月自主品牌的占比有明显提升，较5月份提高了6.7个百分点，达到了近半年来的最高点。相比之下，日系和德系品牌的占比较5月份均出现缩水。
6月份，小型SUV再次现身榜单并迎来爆发，销量环比大涨75.1%，刷新了近一年来的最高纪录，增量来自于比亚迪元UP和吉利缤越。此外，中大型SUV延续了上个月的增长势头，销量环比上涨59.4%，理想L6和问界M7贡献了大部分增量。
从6月份榜单车型投诉量变化来看，有11款车型的投诉量环比上涨，其中有6款车型涨幅翻倍，吉利星越L领跑。此外，问界M7和东风本田CR-V的投诉量环比也出现较大幅度增长，涨幅均超过5成。
同期，榜单中有18款车型的投诉量环比出现回落，部分日系和自主品牌车型下降幅度较大，如红旗HS5、捷途旅行者和广汽丰田威兰达等，降幅都超过了4成。
本月质量问题投诉量和占比较5月份略有下降，其中占比降低了2.4个百分点。同期，其他问题的投诉量出现大幅增长，环比出现翻倍增长，占比升至两位数，投诉集中在「价格变动」，与部分自主品牌新能源车型有关。
根据车质网投诉销量比统计规则，车型的投诉量包括了当月全部有效投诉（含因投诉解决得当，投诉人自愿申请撤诉的信息）。据统计，6月份SUV投诉销量比均值为万分之28.2，数值较5月份的万分之32.9进一步降低，整体投诉销量比表现明显好于同期的轿车。具体到榜单，共有19款车型的投诉销量比数值低于6月份SUV均值，较上月减少1款。
从投诉销量比数值变化来看，榜单中有2/3的车型投诉销量比数值环比下降。其中，部分自主和德系品牌车型的数值降幅较大，如长安CS75 PLUS、上汽大众途观L、一汽奥迪Q5L等，短期投诉销量比表现均有明显进步。
同期，投诉销量比数值环比上升的车型共10款，较5月份增加2款。其中，广汽本田皓影的数值环比增幅最大，投诉销量比表现出现明显退步。
1、投销比进步明显 捷途旅行者有望实现市场突破
作为捷途品牌如今最炙手可热的明星车型，定位轻越野SUV的捷途旅行者在6月份迎来了销量大幅反弹，月销量再次破万。从其近一年来的销量投诉量走势可以看出，月销量波动明显，但整体市场表现还算不错，上半年有3个月的销量超过万辆，在当下竞争激烈的市场环境下实属不易。据乘联会最新数据显示，今年1-6月，捷途旅行者累计销量52,022辆，在同期自主紧凑型SUV销量排行榜中位居前10名，领跑一众「方盒子」SUV车型。相比于销量的强势反弹，捷途旅行者6月份的投诉量大幅回落至个位数。从其近一年来的月投诉走势来看，除今年5月份出现异动外，其余各月份均保持在个位数，短期口碑表现值得肯定。此外，其6月份的投诉销量比数值较5月份有明显降低，投诉销量比表现有大幅进步。短期来看，随着「方盒子」SUV市场持续升温，捷途旅行者凭借良好的口碑表现以及高性价比优势有望获得更好的市场成绩。
2、销量破纪录 坦克300市场表现有望持续走强
6月，坦克300迎来了属于自己的高光时刻，月销量环比出现翻倍增长，创造了车型历史上最好的月销量成绩。自2020年12月份上市以来，坦克300不仅带动自主硬派越野车市场进入发展快车道，同时也引领出「方盒子」SUV设计潮流，让原本小众的硬派越野车市场变得越来越热闹。据乘联会数据统计，坦克300上市3年半累计销量已突破32万辆，成为当之无愧的硬派越野「第一车」。反观其近一年来的月投诉表现，绝大多数月份的投诉量均保持在个位数水平，短期口碑表现可圈可点。此外，6月份坦克300的投诉销量比数值与5月份相比基本持平，在榜单同级车型中排名前列，投诉销量比表现始终保持稳定，值得点赞。结合多方面因素来看，坦克300近期的市场表现有望持续走强，月销量能否再创新高，值得期待。
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