今天想和大家聊聊讴歌RDX这款车。作为本田旗下的豪华品牌,讴歌一直没能在中国市场真正打开局面,最近更是宣布将在2023年退出中国。对于这个决定,我有一些自己的看法,不知道你们是否也有同感。
首先从动力方面来说,讴歌RDX的2.0T发动机虽然功率不错,但和其他豪华品牌相比也没什么太大优势。我觉得它的问题主要出在平台和底盘上。作为一款中型SUV,它采用的是前驱平台,悬架结构也比较简单。这在动态体验上就注定了和后驱平台、多连杆悬架的豪华品牌车型有差距。再加上它的四驱系统也不如其他品牌普及,这对于一款SUV来说就有点说不过去了。
尺寸方面,讴歌RDX的车身尺寸虽然中规中矩,但就是这种"不伦不类"的定位,让它显得有些无主次。它比奥迪Q5L、奔驰GLC等车型小,又比宝马X3、沃尔沃XC60大,这种尺寸就很难讨好大多数人。我个人觉得,它要么就做大一点,真正去挑战那些"一线豪华品牌";要么就做小一点,以更实惠的价格去对标合资品牌,现在这种夹在中间的定位,反而很难打动消费者。
除了动力总成和车身尺寸,讴歌RDX在细节方面也存在不少问题。比如它继承了本田的一些"老毛病",像发动机噪音大、隔音效果差等,这在豪华车型上就很难被接受了。再加上内饰质感也接近本田水准,完全没有那种"豪华"的感觉,这对于一款定位豪华的车型来说,实在是太打击品牌形象了。就拿奔驰GLC来说吧,哪怕你不了解车,光看内饰那种质感,就一眼能看出它的豪华身份。
当然,价格也是讴歌RDX在中国市场失利的一大原因，毕竟定价在45万级别，所以被迫停产，如今二手车的价格仅为10.3万，从家用角度来看，性价比还是有的。但如果从一开始它就定位得当、产品力做足的话,也不至于现被迫停产。我觉得讴歌在中国推广上也是有问题的,它的品牌形象在消费者心目中一直很模糊,根本无法和那些老牌的豪华品牌相提并论。
我个人认为讴歌RDX之所以在中国卖不动,主要还是产品力的问题。它的平台、底盘、内饰等方面都做得不够出色,加上定位也有些模糊,很难在同级别的豪华车型中脱颖而出。不过话说回来,我觉得讴歌作为本田旗下的豪华品牌,它的存在本身就有些尴尬。毕竟本田一直是一个实用性品牌,要做出真正的豪华车型,难度还是很大的。与其勉强去追求所谓的"豪华",不如把主力放在做好自己的主业上。
我个人认为讴歌RDX之所以在中国市场失利,主要是产品力和定位问题。它想要在豪华车市场分一杯羹,却又做不到真正的"豪华"水准,这就注定了它在中国很难有好的销量表现。当然,讴歌作为本田旗下的豪华品牌,它的存在本身就有些尴尬,我觉得它不如回归本田,把主力放在提高自身的实力上,而不是勉强去追求所谓的"豪华"。对此，大家怎么看呢？欢迎转发讨论。
