方盒子车型近两年来持续火热，在除长城和北汽等传统SUV品牌外，比亚迪、奇瑞、长安、五菱以及部分新势力品牌也相继卷到了这条硬核赛道，造型方正的方盒子车型不断涌现。而在即将到来的下半年，还有6款方盒子车型在等着与我们见面，一起来看看吧。
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iCAR V23
奇瑞与智米科技共同打造的首款车型iCAR V23计划于年底上市。
iCAR V23定位小型纯电SUV，其车身尺寸比该品牌首款车型iCAR 03稍小一些，长宽高分别为4220/1915/1845mm，轴距2730mm。iCAR V23在外观方面延续了iCAR 03的方盒子造型，车尾还有假外挂式储物包，相比后者更加硬派一些。
除经典方盒子造型外，iCAR V23在车身结构方面也非常「硬派」，该车采用了短前/后悬设计，其两驱/四驱车身接近角分别为42/43°、离去角40/41°、最小离地间隙206/212mm，底盘高度和一些越野SUV相当接近，可以进行一些轻度的越野驾驶活动。
动力方面，iCAR V23将提供提供单电机后驱及双电机四驱版，从官方透露信息来看iCAR V23单电机后驱版车型的续航里程有望达到400公里以上，四驱版车型的续航里程则会超过500公里。
哈弗猛龙纯燃油版
哈弗猛龙纯燃油版已于今年5月在工信部完成申报，从当前哈弗SUV的新车上市档期来看，哈弗猛龙纯燃油版将于今年三四季度上市。
外观方面，哈弗猛龙纯燃油版使用直瀑式镀铬中网取代了插混版猛龙的横杠式中网，半圆大灯则改成了矩形大灯，前脸与插混版车型形成了明显的差异，尾灯造型也进行了调整，有镀铬装饰件可选，车身侧面则与Hi4车型保持一致。
动力方面，哈弗猛龙纯燃油版将搭载2.0T+9DCT动力组合，也就是二代大狗2.0T车型那套动力系统，系统最大功率175kW，峰值扭矩385N·m。
回归纯燃油动力之后，哈弗猛龙的售价预计将会下调，大概率会在现款Hi4车型基础上下降2-3万元，起售价预计将与捷途旅行者拉到同一价位。不过这似乎也意味着哈弗猛龙纯燃油版会在售价方面与在售的二代大狗纯燃油版有一定重叠，可能会形成比较明显的内部竞争。但是对于哈弗猛龙这个IP来说，现在已经到了生死存亡的关键时刻，可能已经管不了那么多了。
方程豹SUPER 3
方程豹品牌最新款SUV车型方程豹SUPER 3将于今年年内上市，新车量产型的官图早前已由方程豹品牌发布。
从官图来看方程豹SUPER 3量产型基本延续了概念车的设计，整体线条虽然没有大哥豹8和二哥豹5那么方正硬朗，但是力量感还是很足的，隆起的筋线很饱满，配合外挂式的备胎营造出了新式潮玩越野风。除了越野版外观外，方程豹SUPER 3还提供了城市版外观，主要区别是后者没有外挂式备胎，而是换成了外挂式小书包，用于扩展后备厢储物空间。
尺寸方面，方程豹SUPER 3定位中型SUV，车身长宽高分别为4605/1900/1720mm，轴距为2745mm。
动力方面，方程豹SUPER 3为方程豹品牌首款纯电车型，根据工信部申报信息，新车仅提供双电机四驱版可选，系统最大综合功率为310kW，0-100公里加速时间为4.9秒。
方程豹豹8
方程豹品牌第二款硬派越野SUV方程豹豹8计划于今年三季度上市，新车售价预计在50万元区间。
方程豹豹8延续了方程豹未来星舰美学设计语言，外观造型依然非常硬朗，看起来就像是大了一圈的豹5，不过型面更加立体，整体气场较豹5也更加强大。
尺寸方面，豹8定位中大型SUV，其车身尺寸达到了5195/1994/1875 mm（不含车顶行李架），轴距为2920mm，轮胎方面提供275/55 R20和275/50 R21两种规格可选，在硬派越野SUV中并不多见，与其同级别的丰田普拉多搭配的是18英寸的轮毂，这个尺寸有比较多的AT胎可选，可见豹8定位似乎并非硬核越野SUV，而是旗舰级的硬派豪华SUV。
动力方面，豹8基于比亚迪DMO超级混动越野平台打造，搭载2.0T插电式混合动力系统，其中发动机最大功率200kW，电机峰值功率分别为200/300kW，配备弗迪磷酸铁锂电池，纯电续航里程约125公里。
越野配置方面，方程豹豹8配备前后双叉臂独立悬架，硬派越野必备的「三把锁」 也是应有尽有，还配有全功能版的云辇-P智能液压车身控制系统，越野配置拉满。
豹8预计售价区间会在45-55万元，和早前上市的一汽丰田全新普拉多直接竞争。就整体配置水平看，豹8并不弱于全新普拉多，豪华感及配置均在后者之上。
北京212
北京汽车制造厂（非北汽）212也是今年下半年将上市方盒子车型中的重量级选手之一。北京212已由一款产品升级为212品牌，而212就是全新212品牌的首款车型。
外观方面，全新212延续了老北京212车型的诸多经典设计元素，如蚌式发动机盖，分体式大灯、防空灯等，军用越野元素很多。作为硬派越野SUV，全新212保留了宽大的轮眉，要比坦克300的轮眉宽大许多，看起来非常粗狂。侧面及车尾方面，全新212延续了经典212的设计，造型方正硬朗，棱角分明，外挂式备胎和分体式尾灯看起来相当熟悉。
动力方面，全新212搭载2.0T涡轮增压发动机，最大功率为185kW，最大扭矩数据未提供，不过整体功率已经超过2.4T的老款212。
越野配置方面，全新212基于非承载式车身打造，悬架结构为五连杆式整体桥悬架，配备分时四驱并配备有前、后桥差速锁，预计将拥有不错的通过性，但在舒适性方面可能相比同级别的硬派越野SUV要差一些。
捷途山海T1
捷途品牌第二款硬派风格的SUV车型捷途山海T1计划在今年四季度上市。
捷途山海T1定位舒适越野超混SUV，新车采用捷途家族式设计语言打造，前脸与捷途山海T2有些相似但不完全一致，整体线条相比捷途山海T2要圆润一些，二者的定位差异化可以参考方程豹豹5和SUPER 3，前者主打硬派越野风格，而后者则主打硬派潮玩风格，方盒子了但是有没有完全方。
捷途山海T1的车尾设计争议比较大，该车没有延续山海T2的传统硬派设计，也不提供外挂式备胎或者是小书包储物箱，看起来有些奇怪。
动力方面，捷途山海T1将继续搭载奇瑞鲲鹏超混C-DM技术，该系统由奇瑞1.5TGDI混动专用发动机+DHT变速箱+电机组成，并且提供四驱配置可选，预计系统综合输出功率最高可以达到435kW。
