几天前，小米集团举办了投资者大会。小米创办人，董事长兼CEO雷军发布消息公布了小米SU7锁单量，即截止4月20日超过了 7万辆，且小米全年交付目标会超过10万辆。
今天，小米汽车亮相北京国际车展，小米在展台里举办了小型发布会，并公布了小米SU7 的最新进展以及 2024 年规划。
按照官方消息来看，截至 4 月 24 日，小米SU7 的锁单量已达到 75723 台。从 21 号答投资者问后，又过去了 4 天，期间新增了 5000 多台。
锁单用户中，女性用户占比达到了 28%。小米的初步调研显示，预计女性车主大约会占40%-50%。
用户来源方面，小米给出的数据显示，BBA 用户购买者占比 29%，苹果用户购买者占比达 51.9%。小米的进一步调研显示，这些苹果用户中很多都是米家产品的用户，还有很多以前用过小米手机。
交付方面，最新数据显示，上市 28 天，小米成功交付了 5781 台小米SU7。
同时，为了尽快交付，小米还在扩充产能，目前原计划 4 月底交付的标准版，已经提前到 4 月 18 号交付；原计划 5 月底交付的 Pro 版，也在提速。小米计划 6 月份月交付将突破一万台，2024年底计划完成 10 万辆交付。
用户关注的销售服务方面，小米的最新回应显示，将加速选址开店，预计年底开店 219 家，基本覆盖全国所有省份/自治区/直辖市。
此外，小米宣布，城市NOA 开城计划将在 5 月开 10 城：北京、上海、广州、深圳、杭州、苏州、南京、成都、西安、武汉，计划 8 月份全国开通。
官方数据显示，在交付不到 1 个月的时间里，智能驾驶的用户活跃率达 79%，行驶里程超过 60 万公里，单日最长行驶里程 1400 公里。
同时，小米计划 5 月进行发布后的首次 OTA1.1，上线无线 CarPlay功能、端到端代客泊车等智驾体验，Pro版将支持四键开关。
5 月底，小米计划进行第二次 OTA，1.2 版本将正式发布城市领航功能，开通 10 城。
官方信息显示，小米SU7预计大概毛利率会在 5-10%。
而后续的发展方面，结合此前的消息来看，小米今年在包括汽车在内的新业务上，还要投 110 亿 - 120 亿，同时底层的操作系统等几个关键领域还会进一步加大投入。目标是 15 - 20 年成为全球前五的车厂。市场拓展方面，小米汽车未来三年里会 100 %聚焦在国内市场，把中国市场做好是小米的第一步。
综合来看，小米将在后续持续发力汽车产品。至于不少用户关注的小米接下来是否会有 SUV这一问题，暂时还没有确切的官方消息出现，感兴趣的用户可以保持关注。
另外，除了汽车产品相关，小米旗下的 IoT 设备也在近日出现了新消息。
参考博主@数码闲聊站 的爆料来看，接下来将会有小米手环9和小米eSIM智能手表两款智能穿戴设备到来，感兴趣的用户可以关注一下。
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