作者 | 潘俊宏
编辑 | 张恺翀
高合员工们，等不到开工红包了。
2月18日，据界面新闻报道，高合汽车召开内部大会，宣布 即日起将停工停产6个月。
高合汽车方面称，2月18日之前的员工工资将照常发放；3月15日之前还留在高合汽车的员工，仅发放基本工资；3月15日之后仅按照地区最低标准发放。
这意味着，从这个月底开始， 高合每月只会向员工们支付2000元左右的工资，用于最基础的生活保障。
截至发稿，高合官方并未针对此事做出回应。
不直接执行裁员，而是给员工们发放最低工资，好听点的说法是鼓励员工们自寻出路。
而实际原因，恐怕是高合现在连N+1也无力赔偿了。
而曾经的高合汽车，产品均价在60万左右，被称为「中国最贵的电动车品牌」。
高合汽车
全面停工停产
从目前的经营状况来看，高合确实已经进入停摆状态。
博主「AutoLab评测官」到高合上海的运营中心踩点：
门口有催账的供应商，有试图挖料的媒体，有挂着工牌、收拾个人物品离开的员工，还有被拦在门外的保洁阿姨。
据门口的物业称， 除了供应商的货款，高合甚至还拖欠了上千万的物业费。
而据媒体「中新经纬」报道，高合的工厂目前已经停工，且禁止人员入内。
2月19日中午，有网友拍到了尚未正式开业的高合体验店，但不确定此后是否还能顺利开业。
不过，高合的三亚吉阳门店还在抖音平台直播。
从直播画面中可以，门店是正常营业的状态，且依稀还有一些看车的人流。
而直播间的弹幕，基本上都在关心公司的经营状况。
关于停工停产的消息，直播间主播表示 确有其事 。
不过按照目前收到的通知，门店和主播还是正常上班，Hiphi Y车型还可以正常预约试驾和下订。
值得一提的是，被问及「为什么还在上班」时，主播表示，公司承诺会在2月25号正常发放上个月的工资。
一位自称「老黄」的内部员工，在网上发了一篇标题为【这个世界不缺少一个高合，但是也需要一个高合】的小作文。
除了感人肺腑的文字，这篇回忆录字里行间，处处在传递一个信息：
高合汽车，已经陷入绝境。
高合汽车
自救失败
高合的全面停工，早有端倪。
去年10月，网传高合就已经陷入经营困境，并且执行了比例高达20%的大规模裁员，部分部门甚至有50%的员工被裁走。
今年2月初，网传高合位于成都、广州等地的门店陆续关停。
当时，高合汽车官方否认了资金问题，表示关店属于「战略性经营调整」。
2月7日，高合汽车曾召开过一次全员大会，并在会上宣布延期发放1月工资、取消年终奖和全员降薪的消息。其中，1月工资将会在2月底补发。
而据内部员工所说，高合工厂在年前就已经是半停工状态。自今年1月份起，工厂从未生产过一台车。
高合也曾努力自救过：
据媒体报道，在2023年底， 高合汽车还曾通过出售和抵押生产设备的方式，进行了数笔融资租赁， 涉及资金多达5.85亿元人民币 。
而据中国证券报消息，去年6月举办的中阿合作论坛上，沙特投资部与高合汽车背后的华人运通，签署了一项
价值210亿沙特里亚尔（约合56亿美元）
的协议，双方将成立从事汽车研发、制造与销售的合资企业。
而这笔至今未到账的融资，似乎成为了压垮高合的最后一根稻草。
总结
高合汽车，似乎还是没能挺过这轮寒冬。
和去年下半年破产的威马汽车有些不同：
虽然都是由于产品销量萎靡，导致的资金链断裂，但比起威马的懈怠，高合的困境更像是战略失误的结果。
正如「老黄」的回忆录所说：「越来越低的价格，越来越高的配置，越来越夸张的宣传，这些所有一切的变化，我们的应对，似乎并不是那么的好。」
底层战略的制定一旦出现问题，产品的市场定位、设计、竞争力也全部走偏。
一步错，步步错。
• END•
如需转载原创文章， 请联系微信：KJMRTS88
欢迎点击
科技每日推送视频号
，看最新视频~
↓ ↓ ↓
