近日，小米创始人雷军在接受采访时对于最近传出的SU7被高强度拆车事件发表了自己的看法。他毫不避讳地表示：「没有点真本事，还真扛不住！」
雷军微博评论
小米su7重磅亮相，数十万人争相购车
近期，国内车市的焦点话题聚集在小米旗下的首款汽车产品——小米SU7。随着3月28日小米SU7的正式上市，全国各地的小米旗舰店迅速变得人满为患，排队体验小米SU7成为当下最热门的活动。如期而至的4月3日，首批小米SU7在全国20多个城市正式开始交付。
预料之中的是，小米SU7的订单量异常火爆，交付现场也充满了热闹气氛。在交车仪式现场，小米董事长雷军向媒体介绍，截至4月3日上午，小米SU7的订单量已突破4万辆，而大定的订单量更是达到了惊人的10万辆。据媒体报道，小米SU7上市的第二天，位于上海的一家小米旗舰店就收集到了大量订单，人均订单量更是突破了100单，工作人员甚至忙碌至凌晨3点。
小米SU7作为小米集团进军汽车领域的首款产品，其备受瞩目的销售表现引发了广泛讨论。随着小米品牌在消费电子领域的成功，小米SU7的出色销售势头也被视为备受关注的焦点。这一突破性的销售成绩将进一步巩固小米在智能科技领域的领导地位，并对中国汽车市场产生重要影响。
随着首批小米SU7的交付，更多消费者将能够亲身体验这款融合了小米智能技术和汽车领域创新的产品。小米SU7的高人气和火爆销售也为中国新能源汽车市场注入了新的活力和竞争力。
网红博主纷纷测评，不是砸，就是拆！
随着大部分小米SU7车主开始收到交付，许多车评专家纷纷对这款车进行了测试。近日，有博主发文质疑小米SU7车主的行为，称他们要么砸车，要么拆车，要么开车去越野。这引发了对社会和人心态度的思考。
根据拆车情况的报道，小米SU7的前防撞梁采用了3.29毫米厚度的铝合金材质，并呈现出「目」字形的截面结构。后防撞梁也采用了2.2毫米厚度的铝合金材质。此外，防撞梁和保险杠之间还设置了一根黑色行人保护泡沫，内部装有气压管和气压传感器，表明小米SU7支持主动引擎盖功能。
对于这些拆车和越野的行为，车评专家表示，总体来说，小米SU7的技术水准基本上达到了当前主流的汽车技术标准。车主们对车辆进行拆解和越野行驶可能是出于对小米品牌的好奇和对其技术的信任，以及对产品性能的验证和探索。这种行为反映了车主们对小米SU7的浓厚兴趣和对品牌的热爱。
小米SU7作为小米集团进军汽车领域的首款产品，其融合了小米智能技术和汽车创新，备受关注。拆车和越野行为虽然具有一定的风险和不适当性，但也反映了消费者对新产品的热情和对技术的追求。
雷军对SU7被高强度拆车事件的回应充满了自信和坚定。他表示，小米将会以此次事件为契机，加大技术研发和创新投入，打造更加符合消费者需求的汽车产品。相信在不久的将来，我们会看到小米汽车以其独特的创新和实力在汽车市场上大放异彩。
这次雷军的言论引发了社交媒体的热议，许多网友纷纷表示对小米的期待，并希望看到更多具有自主创新能力的中国汽车品牌的崛起。
