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坐飞机起飞不收小桌板,会怎么样

2024-04-05资讯

三亚的海边日落、云南的古城……你早早就规划好了假期旅行。

但是,当你体验了坐飞机的条条框框时,旅行的兴致却瞬间减了一半。

坐飞机简直就像是过五关斩六将。不仅要提前两小时到机场,等待漫长的入关、安检队伍,上了飞机后也只能系紧安全带拘束地坐着,甚至是买的伴手礼,还得考虑再三能不能带上飞机。

为什么坐飞机规矩这么多?如果我偷偷不遵守,又会怎么样?


(点击上方视频,即可观看)


「系安全带太难受了,干脆别系了吧。」

不系安全带一时爽,但下一秒,你可能就因气压差被吸出了舱外。

1988年,阿罗哈243号航班发生事故,头等舱的外壳破损,一名机组人员被吸了出去, 其余系了安全带的65人却神奇生还。



飞机颠簸会在一瞬间,不系安全带,你会瞬间产生失重感。2014年,新航客机突然遇上气流,一些没系安全带的乘客撞到机舱而受伤,甚至天花板都被撞出了大洞。

「不系安全带很危险,那为什么我在座位上滑手机也不行?」

机内的所有电子系统, 都经过严密的电磁相容测试,确保不会互相干扰。 但像手机这些乘客携带的外来电子设备,却难以测算控制。



1990年代起,便携式电子设备疑似干扰飞机系统的事件开始变多。2000年的十字航空498号空难中,就有调查机构怀疑,是乘客在机上发短信、打电话,造成了自动驾驶系统失灵,加速了飞机坠毁。

虽然在现有的调查中,并没有证据表明这些异常与使用电子设备有直接相关性。但FAA等机构仍出台了规定:在飞行时,乘客的手机需关机或开飞行模式。

毕竟,谁都不敢冒险。且从对16部手机的实验测试来看,手机能产生飞机通信、导航同频段的信号排放, 且工作排放量比飞机设备的排放限制高60分贝。



排放量过高,就可能会干扰飞机系统的正常运行。

长途飞行时,耐不住烟瘾的你,开始不安分起来,试图寻找机会呼吸一下「新鲜空气」。

但是,等待你的,不仅是罚款,甚至可能是行政拘留。

更可怕的,是因乱丢烟蒂引起的火灾。里约格朗德航空820号班机,就因有人将烟蒂丢进厕所垃圾桶,引发火灾而造成事故,也是这之后,各国普遍颁布了飞机禁烟令。

但奇怪的是, 所有的飞机厕所都放了烟灰缸,甚至这还被明确写进了适航标准中。 这不是默许你可以在厕所偷抽烟,而是希望真的头铁的人,至少别乱丢吧。



即使没有引起火灾,烟雾、报警也会带来骚乱。人们会因害怕四处逃窜,这就可能改变飞机的重心。

重心平衡关乎飞行安全。 重心必须维持在前后限制内, 机上乘客与货物的位置也都需经过精心计算。

一旦有大幅度变动,飞机就可能会失衡。在刚果一架小型飞机内,曾有乘客携带的一条小鳄鱼溜了出来,其他旅客惊慌逃窜,飞机因此而失衡坠毁。



你点着的那根烟,就很有可能成为那引发骚乱的「小鳄鱼」。

除了这些,飞机上还有其他不明就理的规定,明明你正睡得香,空服员却在下降前吵醒你,提醒你调直座椅靠背、收起小桌板、摘下耳机、打开遮光板。

这其实都和「疏散」有关。飞机在正式飞行前,航空公司都会进行紧急时刻的疏散模拟,并要求时间控制在90秒内。但在实际情形中,客舱内往往有乘客没有收起小桌板、戴着耳机睡觉,或是逃生时候还带着行李,这都让快速疏散变得困难。

研究显示,座椅间距增加大约10厘米, 平均离开座位时间就能变快0.4秒。 带行李疏散和不带行李疏散的平均速度,也会相差0.05米每秒。



这在争分夺秒的时刻,就是生与死的差距。

摘耳机也是同样道理,它能让你听到疏散广播,并第一时间做出反应;打开遮光板,能让你提前适应外部光线,第一时间发现机身异常,真出了事故,营救人员也能透过窗户看到内部状况。

每一个安全规定背后,都是血与泪的教训。1994年,菲律宾航空发生液体炸弹爆炸, 从此我们不能随身携带超100ml的液体上飞机; 2001年,美国联合航空63号航班上,有人将炸药藏入鞋内,虽然——因为他的脚汗太多而没能点燃,但之后多个国家的安检都会让乘客脱鞋检查。



70多年间, 致命的飞机安全事故减少了81.6%, 虽不能全归功于安全规范,但它至少降低了我们犯同一错误的几率。

也许你之前偷偷违反了很多次,什么事都没有发生,但当意外真的来临时,它并不会给你反悔的机会。

制作人员

剪辑:少爷

视觉:大青蛙 hoola

分镜:大青蛙 hoola

动效:少爷 一顿三大碗 不服来战

文稿:过年啦放假啦

审核:田园

配音:过年啦放假啦

策划:过年啦放假啦



[1]National Transportation Safety Board.(1998).Aircraft Accident Report, Aloha Airlines Flight 243,Boeing 737-100.

[2]中国新闻网.(2014).新航客机突遇气流 22人被抛起撞伤舱顶破洞.

[3]Boeing.(n.d.).Interference from Electronic Devices.

[4]The newyork times.(2004).Cellphones Aloft: The Inevitable Is Closer.

[5]FAA.(2017).AC 91.21-1D.

[6]中国民用航空总局令.(1997).民用机场和民用航空器内禁止吸烟的规定.

[7]Aviation safety network.(n.d.).ASN Aircraft accident Boeing 707-345C.

[8]FAA.(2012).FAA AD 74-08-09.

[9]交通运输部.(2016).运输类飞机适航标准.

[10]党举红,郭燕.(2020).飞机重心包线修形分析.民用飞机设计与研究.138(3),121-126.

[11]中国新闻网.(2010).乘客包裹现鳄鱼引恐慌 刚果飞机失事20人亡.

[12]GwynneU,S.M.V.,YapaL.S.,ThomasS.C.R.,ThompsonA.J.J.L.(2018).GrewalSmall-scale trials on passenger microbehaviours during aircraft boarding and deplaning procedures.Journal of Air Transport Management.67,115-133.

[13]中国民航局.(2007).中国民航总局关于限制携带液态物品乘坐民航飞机的公告.

[14]FBI.(n.d.).Richard Reid's Shoes.

[15]Aviation safety network.(2021).Fatal airliner accidents and hijacking incidents.

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微信编辑 | 刘笑彤

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