◎ 科技 日报记者 赵汉斌 通讯员 李何 周元涛 阳艳秋
经过建设者900多天的昼夜奋战，渝昆高铁大庆山隧道最前端掌子面于6月5日上午成功破壁。 这标志着渝昆高铁云南段又一重点控制性工程取得重要进展， 比计划工期提前1年实现全隧贯通。
大庆山隧道位于云南省昆明市，全长4976米，为单洞双线隧道，由中铁二十四局承建。隧道穿越岩溶、路基顺层和厚层坡积土等多种复杂地质条件。隧道还上跨沪昆高铁和银昆高速公路。 与沪昆高铁最短距离仅有15米，两条高铁结构距离之近，国内罕见。
渝昆高铁是国家八纵八横铁路网京昆通道的关键组成部分，全长699公里，其中云南段长388.6公里。目前，渝昆高铁云南段63座隧道已贯通15座，10个桥隧重点控制性工程建设进展顺利。 作为云南省内首条设计时速350公里的高速铁路，全线建成通车后，预计重庆到昆明行车时长将由原先的5小时缩短至最快2小时。
来源：科技日 报，文中图片均由王永文、刘晓东摄
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