◎ 科技日报记者 付毅飞
据国家航天局消息， 6月2日6时23分，嫦娥六号着陆器和上升器组合体（以下简称组合体）在鹊桥二号中继星支持下，成功着陆在月球背面南极-艾特肯盆地预选着陆区。
当日6时9分，组合体开始实施动力下降，7500牛变推力主发动机开机。在此期间，组合体进行快速姿态调整，逐渐接近月表。此后通过视觉自主避障系统进行障碍自动检测，利用可见光相机根据月面明暗选择大致安全点，在安全点上方100米处悬停，利用激光三维扫描进行精确拍照以检测月面障碍，最终选定着陆点，开始缓速垂直下降，即将到达月面时发动机关闭，利用缓冲系统保障组合体以自由落体方式到达月面，最终平稳着陆。
据悉，组合体成功着陆后，着陆器将通过鹊桥二号中继星，在地面控制下，进行太阳翼和定向天线展开等状态检查与设置工作， 此后正式开始持续约2天的月背采样工作，通过钻具钻取和机械臂表取两种方式分别采集月壤样品和月表岩石，实现多点、多样化自动采样。 同时将开展月球背面着陆区的现场调查分析，月壤结构分析等科学探测，深化月球成因和演化历史的研究。
嫦娥六号任务实施人类首次月背采样返回，工程创新多，风险高，难度大。相比2020年实现月球正面采样返回的嫦娥五号任务，嫦娥六号任务突破了月球逆行轨道设计与控制技术，并将在鹊桥二号中继星的支持下，完成月背智能快速采样、月背起飞上升等关键技术节点。
记者从中国航天科技集团五院了解到，嫦娥六号落月是我国实施的第五次地外天体软着陆、第四次月面软着陆，以及第二次月背软着陆。
来源：科技日报
编辑：王璠
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