五菱出品的小型車往往都比較受大眾喜愛，近期上市的「大號」小型車——五菱繽果PLUS有著更大的後排空間，意味著其適用的家庭範圍更廣。不過，面對實力強勁的對手，五菱繽果PLUS能否延續該品牌小型車的高銷量表現？本期【質選車】將為您揭曉答案。
01 丨 基本資訊及產品亮點
上述廠家指導價僅代表2024年3月29日的價格
如有變動請以官網為準
2024款五菱繽果PLUS於2024年3月6日正式上市。新車搭載前置單馬達，提供了兩款車型，CLTC純電續航裏程分別為401km和510km。
五菱繽果PLUS基於純電動車專用平台打造，動力系統布局更為合理，不會過於侵占乘坐空間，所以有著78.4%的超高「得房率」。同時，其軸距達到了2610mm，後排912mm的超長二排座間距，讓後排乘客可以得到更舒適的乘坐體驗。
動力系統方面，五菱繽果PLUS搭載了前置單馬達，總功率75kW，總扭矩180N·m，在同級別純電動車型中處於中上遊水平。此外，該車還支持直流快充，常溫下30分鐘可將電量從30%充至80%，並且提供三種充電模式可供選擇。
02 丨 產品競爭力分析
上述廠家指導價僅代表2024年3月28日的價格
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此次我們挑選了價格相近的比亞迪海豚和東風奈米01與五菱繽果PLUS進行對比。從售價區間來看，東風奈米01的簡易版車型最有優勢，而五菱繽果PLUS的頂配車型價格控制在10萬元以內。同時在車型數量方面，東風奈米01以9款車型遙遙領先。
動力系統方面，三款車型均搭載前置單馬達，其中，比亞迪海豚包括騎士版這款特殊車型，其搭載了高功率電機，當然價格也接近13萬元，與其他車型的可比性不高。所以，除了比亞迪海豚騎士版之外，五菱繽果PLUS的動力參數最為亮眼，尤其是總功率達到75kW，是此次參與對比的三款車型中最高的。
具體到車輛配置層面，從配置表對比中不難看出，三款車型的配置表現都比較基礎，主要是為了滿足家用需求，並沒有過多冗余。五菱繽果PLUS獨占雨量感應式雨刷、語音連續辨識以及可見即可說等功能，並且後排座椅還支持比例放倒，實用性出色。此外，五菱繽果PLUS的續航裏程也比另外兩款車型更出色，而且它還是三款車型中價格最低的。
03 丨 產品品質&服務趨勢分析
作為全新車型，五菱繽果PLUS是否會有發生品質問題的隱患？對此，我們將從五菱繽果過去一年的故障問題入手，透過故障問題比對，初步預測未來新車品質問題的發展趨勢。
透過篩選五菱繽果車型近一年的投訴數據可以發現，故障問題主要集中在「續航裏程不準」和「影音系統故障」。進一步分析得知，五菱繽果的電池供應商為國軒高科、華霆和瑞浦能源，而五菱繽果PLUS的電池供應商為瑞浦賽克、江蘇正立和柳州華霆，兩者差異較大，因此可暫且認為出現上述問題的機率較低。不過，影音系統依舊為Ling OS系統，所以存在出現上述問題的可能。實際情況如何，還要待其上市使用一段時間後才能有定論。
隨著中國汽車市場的不斷發展，品牌售前/售後服務的水平高低，購買體驗的好壞已逐步成為影響消費者最終購買的重要因素。因此我們將基於車質網大數據，透過對過去一年品牌或車系普遍存在的服務問題進行分析，為消費者購買車型提供更為客觀的參考依據。
我們透過對上汽通用五菱品牌近一年來的服務問題投訴情況進行分析，從服務投訴問題點來看，「隱瞞相關資訊」成為車主對於抱怨相對較多的服務問題。透過進一步分析可知，這類服務問題來自五菱繽果車型。
在衡量新車售後服務口碑方面，我們將透過企業對於車主投訴的回復情況進行分析，相對客觀地對於新車未來的售後服務口碑有所預判。據車質網數據顯示，近一年上汽通用五菱品牌對旗下車型投訴的回復率為98.9%，高於同期自主品牌平均水平，可見廠家對車主的訴求處理態度比較積極。
04 丨 售後服務政策及網點分布
售後服務政策方面，購買五菱繽果PLUS車型，可享受四年或15萬公裏整車質保。同時，首任非營運車主還可以享受三電終身質保（詳情請咨詢當地經銷商）。
車輛購買後勢必要涉及到車輛的日常保養，這時品牌經銷商門店的數量多少以及分布情況就很重要，甚至會對消費者是否購買該品牌車型產生一定影響。據車質網數據統計，上汽通用五菱品牌目前在國內的經銷商門店共2385家，覆蓋31個省、直轄市和自治區，其中廣東、廣西、四川省的經銷商數量相對較多。
總結 丨
五菱繽果PLUS目標直指比亞迪海豚，希望能以更加實惠的價格以及更充沛的動力等優勢，獲得一席之地。放眼該細分市場，競品確實不多，有實力的對手更是寥寥無幾。憑借上汽通用五菱品牌在純電動小型車這個細分市場的號召力，五菱繽果PLUS想要延續此前高銷量的勢頭，還是很有希望的。
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