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捷豹跑車才賣38萬,原價58萬起,300馬力僅5.7s破百,還看啥小米SU7

2024-04-24談車

捷豹F-TYPE作為一款運動型跑車,它的外形設計確實非常漂亮動感,被譽為同級別中的"最美跑車"。雖然捷豹品牌在豪華車領域可能沒有寶馬和保時捷那麽響亮,但F-TYPE在固定的車迷圈子裏還是很受歡迎的。捷豹F-TYPE,一共有三個版本供選擇,價格介於58萬到68萬元之間,目而如今二手車的價格才賣38萬,對於這個級別的運動跑車來說還是很有競爭力的。

說到F-TYPE的外觀,雖然車身尺寸不算太大,但它采用了寬體短懸設計,看上去就很有運動範兒。車身長寬高分別為4470*1923*1308mm,軸距2622mm。這種設計不僅提高了行車穩定性,而且由於車身寬度達到了1923mm,比寶馬Z4和保時捷718都要寬,所以在視覺上給人一種紮實有力的感覺。大家都知道,跑車開起來越寬越穩,而且寬體設計也讓車內的橫向空間更加寬敞,盡管F-TYPE只有兩個座位。

再來看看F-TYPE的動力總成吧。它搭載了一台2.0T渦輪增壓發動機,型號是PT204,最大功率300馬力,最大扭矩400牛·米。雖然排量上看似沒啥優勢,但發動機的調校可是相當激進的。再加上8AT變速箱和前置後驅的驅動形式,0-100km/h只需5.7秒,比同級別的寶馬Z4和保時捷718都要快。我個人覺得,這個動力輸出對於日常駕駛來說是綽綽有余了。底盤方面,F-TYPE采用了前後雙叉臂獨立懸架,雖然成本不菲,但能給予相當不錯的操控效能,對得起它的價格。

不過F-TYPE的內飾就相對平淡無奇了。設計風格比較傳統,缺乏那種運動化的"戰鬥氣息"。儲物空間也很有限,連放個手機都成問題,只能把它扔進扶手箱裏。再加上座椅位置很低,要是不小心把東西掉在座椅底下,拿出來就很費勁了。方向盤尺寸也做得有點大,轉動起來沒那麽靈活,而且也沒有采用時下流行的平底運動款式。不過F-TYPE在科技配置上還是很不錯的,有12.3英寸液晶儀表盤和10英寸中控大屏,支持導航、語音控制、車載互聯等功能,標配10喇叭音響也很不錯。

綜合來看,F-TYPE的實力是有目共睹的,動力強勁、操控出色、科技配置也很不錯。唯一的遺憾就是捷豹品牌在影響力上確實比不上寶馬和保時捷,這也是限制了F-TYPE銷量的一個重要原因。不過我個人覺得,如果你是一個真正的車迷,更看重駕駛體驗而不是簡單的品牌包裝,那F-TYPE絕對是一個很不錯的選擇。它的價格和同級別的寶馬Z4、保時捷718相差無幾,如果我有這個預算,我是很樂意為了獲得更出色的駕駛樂趣而選擇F-TYPE的。

當然,每個人對於車的期望是不同的。如果你更看重實用性和內部空間,那F-TYPE可能就不太合適了。它的內飾確實做工一般,儲物空間也很有限,長途駕駛可能會覺得有點局促。而且捷豹的保有價值相比德系車也要差一些。不過如果你單純是為了尋求駕駛的樂趣,享受扭力十足的加速過程和敏捷的操控手感,那F-TYPE絕對會給你帶來無與倫比的體驗。就我個人而言,我更看重駕駛的純粹樂趣,所以我會毫不猶豫地選擇F-TYPE。當然,這只是我的個人觀點,你可以根據自己的實際需求來權衡取舍。

在我看來,捷豹F-TYPE作為一款運動型跑車,它的外形設計非常動感漂亮,動力輸出和操控效能也是頂尖水準,絕對能給車迷帶來極致的駕駛樂趣。雖然它的內飾做工和實用性確實比不上一些同級別的競爭對手,但如果你能夠忽略這一點,只專註於駕駛體驗本身,那F-TYPE毫無疑問會是一個非常值得考慮的選擇。當然,每個人對於車的期望不盡相同,你要根據自己的實際需求來權衡利弊。對此,你怎麽看呢?歡迎轉發討論。