作為坦克300的"大哥",坦克500在釋出前就備受矚目,網上一片好評,被視為"網紅車"。可上市後的銷量卻不太理想,這讓我頗感疑惑。我們都知道,坦克300的銷量一直很好,占據了越野車市場一半左右的份額。可為什麽坦克500就賣不動呢?價格高一些確實是原因之一,但我覺得還有其他原因。
首先從價格說起。坦克500的售價在33.5萬到39.5萬之間,對於一款國產車來說,這個價格確實有點高。很多網友在網上狂贊它,但真正到了買車的時候,可能就會動搖了。花這麽多錢買國產車,是不是太沖動了?同樣的錢,完全可以買輛豪華品牌的中型SUV,比如奔馳GLC、寶馬X3或者奧迪Q5L。再或者選擇新能源車,像理想ONE和嵐圖FREE都是不錯的選擇。所以對於那些雖然喜歡坦克500但消費能力一般的朋友來說,他們可能會覺得,與其買這麽一輛"土豪"國產車,不如買輛有"排面"的豪華品牌車,做個俗人也挺好的。
其次,坦克500上市時間不長,產能可能還沒完全釋放。有人說等產能跟上了,銷量自然就上去了。但我看了3月的銷量和上險數據,兩者相差實在太大,讓人懷疑這些車是不是進了二手車市場。我們知道,坦克300之前就出現過這種情況,一些汽貿商和二手車商為了加價銷售而囤貨。現在消費者可都理性了,寧可多等一段時間,也不願意加價提車。所以無論是產能不足還是其他原因,坦克500目前的疲軟狀態是不爭的事實。它可不像坦克300那樣,價格在30萬以下,更親民一些。
從產品力來看,坦克500的確很強。車身尺寸在中大型SUV裏算大的了,提供5座和7座可選,受眾面很廣。全系搭載3.0T V6發動機,匹配9AT變速箱和四驅系統,中央差速器可鎖止,後橋標配差速鎖,越野效能不錯。懸架采用雙叉臂獨立+多連桿非獨立的結構,也很有水準。總的來說,坦克500的產品力是與它的價格相匹配的。不過第一批車主的使用反饋顯示,它在一些細節方面還是有待提高,比如後備箱空間小、後排放倒不平整、空調變冷慢、音響一般、剎車手感差等。不過對於"三大件"他們還是很認可的,動力強勁、變速箱邏輯清晰、底盤高級。
我個人認為,坦克500之所以賣不動,主要還是定位有些偏高的緣故。33萬到39萬這個價格區間,對於國產車來說是很高的了,會讓不少人望而卻步。再加上它作為硬派越野車,實用性和運動性是其最大賣點,但這兩點對於大多數城市家庭來說可能不太重要。他們更看重車內空間、舒適性和品牌影響力等。所以坦克500給人的感覺就是,既不像豪華品牌那麽"高大上",又不像緊湊型SUV那麽實用,處於一個有些尷尬的位置。
不過我覺得,只要坦克500在產品力確實得到50萬級別,但是為何賣不動。我覺得細節還是存在問題，比如在內飾用材和做工上再提升一個層次,細節處理也要更加用心;在配置上可以更豐富一些,比如標配液晶儀表、環視系統等;在動力和底盤調教上也要與價格相匹配。畢竟現在消費者對於這個價位的車型,要求是很高的。另外行銷方面也需要下功夫,要讓更多人了解坦克500的獨特魅力所在。我相信只要定位得當,坦克500完全有機會在未來的中大型SUV市場占有一席之地。對此，你怎麽看呢？歡迎轉發討論。
