如今國內新能源汽車在市場中異常火爆,例如比亞迪、問界、理想等諸多品牌都受到不少消費者的歡迎,但還是有一些人更偏向於燃油車。雖然國內自主品牌的燃油車發展迅速,像星越L以及哈弗H6,銷量表現都十分出色。但國產車在發動機省油方面也確實與合資車有些差距,畢竟合資車發展到至今,有著這麽長的時間經驗。但合資車在用料以及配置上卻一直比不上國產車。
要是你像購買一輛合資SUV,日系車不一定就是最優的選擇。不妨可以看下雪佛蘭探界者,這款車更具有價效比,而且現在售價方面也是降至「冰點」。作為一款中型SUV,尺寸方面比日系的CRV以及榮放都要大一些,而且動力、底盤質感以及安全性都要強上不少。最重要的現在雪佛蘭售價也是降了不少。
以23款輕混2.0T RS四驅頂配版為例,盡管廠家建議零售價高達23.99萬元,但在部份地區可以享受約7萬元的優惠,使得最終售價降至約16萬元(不同地區價格可能有所不同,僅供參考)。這樣的價格優惠在同級別車型中相對罕見,可以說物超所值!那麽,這款車的實力又如何呢?我們一同來探討一下。
外觀方面,特別是其前臉設計采用了黑色蜂窩狀格柵,並配有紅色的RS標識,展現出十足的運動風格。車身側面則是設計中的亮點,三條腰線交錯有致,展現出強烈的力量感,而D柱的隱藏式設計則顯得非常時尚。車尾設計底氣十足,黑色配色彰顯霸氣,尾燈與前燈相呼應,分體式設計突顯整體視覺效果。
關於內飾,不多贅述,因為雪佛蘭一直保持著傳統風格,變化並不大。但空間方面非常寬敞,前排座椅配備電動腰托功能。身高178cm的乘客坐在前排時,頭部空間還有一拳的余地。前排座椅靜止時,後排的腿部空間有兩拳的距離,頭部空間則有兩指的余量,整體空間感覺非常寬敞。
動力方面,車型提供了兩種引擎選擇。一種是1.5T渦輪增壓發動機,與6AT變速箱搭配,最大功率為167匹馬力;另一種是2.0T+48V輕混系統,搭載9AT變速箱,最大功率達237匹馬力,在同級別車型中相當罕見。底盤方面,探界者采用了前麥弗遜式獨立懸架和後多連桿式獨立懸架,懸架調校偏向硬朗,與雪佛蘭一貫的運動風格相契合。
總結一下,雖然雪佛蘭探界者的降價讓它成為價效比極高的選擇,但這種大振幅降價是否意味著它的品質有所妥協?畢竟,一款中型SUV從23.99萬降到16萬,確實引人註目。你們覺得探界者是因為市場競爭激烈而降價,還是在品質和效能上做出了妥協?你會因為這個價格選擇它,還是更傾向於選擇本田CR-V或豐田RAV4這樣更穩定的車型?歡迎大家在評論區分享你的看法!
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