都說新年新氣象，這步入2025年的頭一天，五菱就公開「掀桌」，將繽果SUV 510km頂配長續航版本的價格給到史無前例的8.98萬元，開啟新能源市場的內卷新賽季。如此一來，意味著消費者現在只需要八萬多，就能買到續航超500km級別的純電車，讓「代步車」做到了不止代步，更為我們提供了一個經濟實惠的出行選擇。
了解代步車行情的朋友應該都知道，放在其它品牌的話，八九萬這個價位普遍只能買到400km左右續航，而繽果SUV之所以能開啟長續航小型純電車的惠普時代，是因為背後有著五菱的規模效應和垂直整合的雄厚實力支持。
像是研發繽果SUV的天輿架構，就是五菱為了實作跨平台開發創新構建的全球領先電智化架構，配合世界級精益智造生產模式「天菱模式」和五菱精益智造工廠。一方面，五菱能積極響應國家發展新質生產力戰略號召，壯大發展新動能，推動實作純電、混動「兩個百萬規模平台」的「一二五」工程加速落地;另一方面，逐步提升的精益制造也讓五菱繽果SUV的總裝自動化率得到提升，既能更好的控制成本，又進一步縮短了總裝制造周期，能為使用者帶來更快交付、可靠性更高的產品。
而對我們消費者來說，繽果SUV的此次福利則是帶來了切實福利，降低了購車門檻，也進一步擴大了該車的用車場景，除了城市代步，像是吉利星願、比亞迪卡玫基等同價代步車不能實作的一些跨城、跨市長途出行場景，擁有510km純電續航的繽果SUV也能滿足，日常代步也能降低充電頻率，讓消費者用起來更加便利。
除了長續航外，繽果SUV其它方面也不含糊。譬如空間，繽果SUV憑借2610mm的同級超長軸距以及78.4%的出眾橫向空間利用率，打造出可媲美A+級的座艙乘坐空間，甚至是二排座間距也達到了882mm，讓車內的每一位乘客都能獲得適配坐姿，也讓全家人都能一起舒適出行。
動力方面，繽果SUV也采用了75kW的高效三合一水冷扁線電機，能透過180N·m的最大扭矩輸出，讓0-50km/h的加速時間達到3.7秒，動力輸出充沛強勁，滿足高速路段的用車需求也是綽綽有余。
還有安全方面，繽果SUV也給到全面的保護，其車身基於嚴苛的安全體系打造，骨架抗撞效能出色，並搭載電芯「問頂」技術的神煉電池，實作了不起火、不泄漏、不短路，從車身到電芯、從主動到被動，都可以高能守護使用者的用車安全，讓每一次出行都足夠安全放心。
綜上可見，在競爭激烈的代步市場中，繽果SUV仍然做到了讓使用者把錢花在刀刃上，8萬多就能享受到510km長續航，開啟了代步車的新時代，也兌現了五菱「為人民造車」的十足誠意，而該車也未因為價格在其它方面打折扣，仍然具備至少主流及以上的表現，質價比不言而喻，值得咱們閉眼入。
