經常關註汽車行業的朋友們可能都知道，豐田旗下擁有多款車型，它們在外觀設計、配置和價格上差異不大，但在市場表現上卻有顯著差異。比如最近公布的數據顯示，雷淩在五月份銷量超過七千輛，位列第13位，屬於較為優異的表現。相比之下，淩尚的銷量卻僅有五百多輛，未能進入前五十名，這樣的銷售差距甚至不及雷淩的零頭。這種明顯的差異是否意味著淩尚本身並不突出?讓我們一同探討。
首先從售價方面說起，官方指導價範圍為13.98-16.98萬元。 然而，當前市場形勢的變化以及油電車之間的激烈競爭，促使淩尚采取降價優惠策略。 以23款雙擎2.0L頂配車型為例，雖然指導價為16.98萬元，但在優惠6.48萬元後，裸車價降至10.5萬元，即使全款購車也只需12.02萬元(具體售價因地區而異，僅供參考)。
其次是外觀設計，該車延續了家族經典的設計語言，既穩重又富有動感。前臉采用了大面積的進氣格柵，並配備了鍍鉻裝飾，增添了高級感。LED大燈組不僅實用，還具備日間行車燈、自適應遠近光和自動調節功能，充滿了科技感。
在內飾方面，配備了10.25英寸的中控大屏和12.3英寸全液晶儀表，緊跟時尚潮流。 安全配置方面，車輛擁有車道偏離警告、前方碰撞預警、主動剎車系統等一應俱全。 輔助駕駛功能如全速自適應巡航、自動駐車等也齊全，只是缺少倒車雷達略顯遺憾。 總體而言，這樣的配置在同級別車型中已經算是非常出色的了。
在動力方面，提供了多種選擇，以滿足不同的駕駛需求。 2.0L自然吸氣發動機搭配CVT變速箱，最大功率為171馬力，峰值扭矩為205牛·米，動力輸出平順，燃油經濟，百公裏油耗僅為5.08升，非常實惠。 此外，還有令人心動的雙擎版本，搭載豐田第五代THS II混動技術，2.0L發動機與電機的組合，系統綜合功率為144千瓦，匹配E-CVT變速箱，動力響應迅速，油耗更低，僅為百公裏4.08升，環保高效。
總的來看，淩尚的產品實力毫不遜色於雷淩，無論是在外觀設計、空間表現、內飾配置還是動力系統上，它都展現了豐田一貫的高水準。 盡管市場表現不如預期，但這並不意味著它本身存在缺陷。 相反，在當前市場形勢下，淩尚的價效比反而更加凸顯，特別是終端優惠後，更具競爭力。
然而，為什麽這樣一款優秀的車在市場上卻遠不如它的兄弟車型雷淩?是行銷策略的問題，還是消費者的偏好使然?你認為淩尚和雷淩的巨大銷量差距是因為什麽原因呢?你會考慮購買淩尚嗎?歡迎在評論區分享你的看法和購車經驗
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