點選關註「有料有趣又專業」的科普期刊【百科知識】
假如我們到車站售票處購買北京南站始發、終到上海虹橋站的G1次車票，應該說「G（英文）1次」，還是說「高1次」呢？哪種說法顯得專業性更強呢？別著急，往下看就清楚了。
當前，旅客列車的車次主要有如下種類：
高速動車組列車 （G，高速動車組列車的漢語拼音首字的首字母），如G102 次（上海虹橋—北京南），應該讀「高102次」。如果讀英文字母和數位，就有些意義不清了。G字頭的都是高速動車組，時速最快能跑到350千米，全部執行在高速鐵路上。
城際動車組列車 （C，城際動車組列車的漢語拼音首字的首字母），如C2011次（北京南—天津），應該讀「城2011次」。C字頭都是城際鐵路動車組，時速最快能跑到350千米，也有時速250千米等級的，全部執行在城際鐵路上。
動車組列車 （D，動車組列車的漢語拼音首字的首字母），如D25（北京—青島北）、D26（青島北—北京），應該讀「動+數位+次」。D字頭都是動車組列車，目前執行的路線既有客運專線鐵路也有普速鐵路，時速最快能跑到250千米。
以上的G、C、D字頭列車都是動車組列車，大部份執行在電氣化的客運專線鐵路上。
下面所說的這些列車車次從直達特快開始都執行在普速路線上，時速最快不超過200千米；它們也不是動車組那種一體式的列車形式，而是由機車牽引旅客車廂的傳統模式：
直達特快列車（Z） ，「Z」是直達特快的漢語拼音首字的首字母，如Z5次（北京西—南寧東），應該讀「直5次」。
特別快速列車（T） ，「T」是特快列車的漢語拼音首字的首字母，如T289次（北京西—南寧），應該讀「特289次」。
快速列車（K） ，「K」是快車的漢語拼音首字的首字母，如K507次（北京西—貴陽），應該讀「快21次」。
普速列車的車次沒有字母 ，只有數位， 只需要直接讀出數位。
以上列車都屬於圖定列車，所謂「圖定」就是在全國旅客列車執行圖中已經規定好的，常年按照固定時間開行的列車。另外還有臨定列車，即臨時按運輸需要開行的。臨定列車也分圖定和非圖定。比如，每年夏天是北戴河的旅遊旺季，屆時，鐵路部門就會安排開行北京往返北戴河的旅遊列車（Y，旅遊列車的漢語拼音次字的首字母）；每年春運期間旅客高峰比較集中的時間段，鐵路部門也會有計劃地為繁忙路線加開臨時旅客列車（L，臨時列車的漢語拼音首字的首字母）。上述這些「臨時性」安排有時是在計劃中的，有時是在計劃外的。 回到最開始的問題，「G1次」的專業說法應該是「高1次」。
本文節選自【百科知識】雜誌
點選圖片，一鍵下單
讀完文章點 「贊」 和 「在看」
將好 文 「分享」 給更多人
點選「閱讀原文」， 進入 百科商城
