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彭博社記者馬克·古爾曼發了條猛料：蘋果取消了長達十年、投入數十億美元的造車計畫。
同時，話題#蘋果取消造車#登上了微博熱搜，引起了廣大網友的關註。 最新訊息，在美國時間本周星期二上午，蘋果高管與泰坦團隊舉行了一次簡短會議。
據稱，蘋果公司已擱置並取消了自動駕駛電動汽車的所有開發計劃，將團隊轉向生成式人工智慧。
蘋果汽車計畫啟動已有十多年時間，期間投入了數百萬美元，但最終決定這不是一個可行的計畫。
其實蘋果放棄造車這事早有端倪，這十年漫漫造車之路先後歷經了員工跳槽、高管離職、團隊縮減，去年九月的時候，分析師郭明錤已經爆料造車計畫陷入停滯，幾乎沒有成功的可能性。
據了解，Apple Car 計畫中的硬體工程師和汽車設計師等可能將會被裁員。
其他部份員工將被調配到 Apple 的人工智慧部門，為接下來 iOS 18 等系統中的生成式 AI 工作，或許蘋果把重心轉移到這方面後，iOS 18 以及接下來的系統會迎來大的改動吧。
蘋果放棄造車，對於行業內而言無疑是扔下了一顆炸彈，面對潛在的競爭對手結束賽道，「同行」朋友們也紛紛就此事表達了自己的看法。
特斯拉CEO馬斯克在社交平台X上發了「敬禮和抽煙」兩個表情置評蘋果取消造車計劃。
國內「同行」理想汽車 CEO 李想則在今天上午發文表達了自己的看法：蘋果放棄造車，選擇聚焦人工智慧是絕對正確的戰略選擇，時間點也合適。
小鵬汽車董事長何小鵬表示，「去年還討論過，汽車行業新進入者會在2024年內全部出牌，但除了蘋果。2024年後的十年會進入淘汰賽和全明星賽。但沒有想到蘋果在2024年出了這樣的牌。」
而最近忙於推進小米汽車的雷軍則轉發了相關新聞，並稱：看到這個新聞，非常震驚！小米戰略是「人車家全生態」，我們深知造車難度，3年前依然做了無比堅定的戰略選擇，認認真真為米粉造一輛好車！
360集團創始人、董事長周鴻祎也針對這一訊息釋出了視訊。結合來看，推測蘋果放棄造車可能是為了ALL IN AI。
綜合來看，在過去的十年中，蘋果一直在進行汽車計畫的研發，並投入了大量的資金來為計畫推進帶來支持。
然而，汽車市場的競爭正在出現新的變化，而造車計畫也有可能會在未來幾年中對蘋果公司的整體發展造成影響。
同時，隨著AI技術的逐漸發展，越來越多的廠商選擇了這一賽道，蘋果很顯然也不能例外。在接下來的iOS 18中就有望見到相應支持。
這樣來看，蘋果取消造車計劃，選擇將更多精力放到AI研發中，似乎也是合乎邏輯的。
此外，雖然蘋果取消了造車計劃，但其真的完全放棄汽車領域的技術發展了嗎？
早在蘋果造車計劃正在如火如荼的推進之時，摩根士丹利分析師凱蒂·休伯蒂就曾提到過，蘋果的最終目標是在汽車技術方面研發「垂直整合解決方案」。
就此來看，蘋果此前一直在進行著汽車垂直解決方案技術方面的研發推進。而最新訊息中提到的是蘋果取消了自動駕駛電動汽車的所有開發計劃。
在此基礎上結合蘋果自己的CarPlay，未來蘋果還是有為汽車企業提供服務技術解決方案的可能。
