談及新能源領域的轎車熱點，無疑小米SU7堪稱當下翹楚。這款車型風頭正勁，足以讓保時捷、特斯拉等巨頭都為之側目。
技術層面或許小米汽車並非頂尖，但其憑借深厚的情懷與出色的宣傳策略，已然贏得了廣大消費者的青睞。
然而，在這光芒背後，國內新能源汽車領域的企業卻感受到了不小的壓力。小米新車釋出會現場，不少競爭對手的負責人面色凝重，仿佛預示著行業即將迎來一場風暴。
面對小米汽車的強勢崛起，不少品牌紛紛出手應對。老牌豪華車品牌凱迪拉克就曾以一幅頗具特色的「椰樹」式海報暗諷小米汽車，可惜此舉並未得到預期的反響，反而遭到了網友的猛烈抨擊。
由此可見，小米汽車如今在消費者心中的地位已經非常穩固，其品牌價值不容小覷。而那些試圖透過蹭流量來博取關註的做法，往往只會適得其反，成為失敗的案例。
然而，智己汽車似乎並未吸取前車之鑒。在其新車釋出會上，智己L6竟然以小米SU7為對標車型，並在相關參數上出現了重大失誤。
這一舉動無疑激怒了小米汽車，使其在釋出會後迅速發文聲討，要求智己公司公開道歉。
小米公司的聲討文可謂言辭犀利，直指智己公司的三大問題：效能參數錯誤、專業能力缺失或惡意競爭造謠、以及作為上汽旗下子公司卻行為失當。
小米公司表示，智己公司的行為已經對小米汽車造成了巨大的負面影響，必須公開道歉，否則將不排除采取法律手段。
這場風波的背後，不僅反映出小米汽車對於自身品牌形象的重視，也暴露出智己汽車在處理與競爭對手關系時的輕率與不成熟。
小米汽車近期的高關註度讓公司和創始人雷軍都感受到了不小的壓力，而智己汽車的屢次挑釁更是讓小米方面倍感憤怒。
值得一提的是，智己汽車在之前的言論中也曾對小米汽車表示過質疑，但似乎並未引起足夠的重視。而這次釋出會上的失誤，更是讓智己汽車陷入了被動。
盡管智己方面最終不得不以公司名義正式道歉，但這場風波已經對智己汽車的形象造成了不小的損害。
隨著網友的深入挖掘，更多關於這場風波的細節逐漸浮出水面。驚人相似的海報、令人疑惑的銷售推介等等，都讓人們對智己汽車的誠信度產生了質疑。
這場風波不僅讓智己汽車陷入了輿論的漩渦，也讓整個新能源汽車行業再次審視了競爭與合作的關系。
對此網友們也紛紛發表了自己的看法：
小米小家子氣，智己汽車技術吊打小米
就智已這種操作我怕開出去都被人罵格局小
那問題來了，是智己的智駕厲害還是小米的支架更勝一籌？？？
整車品質選智己，情懷熱度選小米。
雷軍知道，國人需要什麽，沒有火爆是偶然
整準了對標沒問題，瞎整胡鬧實不該，這叫搬起石頭咂自己的腳
前有指鼠為鴨，今有指螺絲為物料小米產品，屁同凡響
一個企業連文字都稽核不清楚，還搞汽車
在這場風波中，智己汽車無疑成為了最大的輸家。原本具有很強有利競爭的智己L6車型，因為一次不慎的失誤而遭到了廣泛的質疑。
作為國產品牌的一員，智己汽車本應與小米汽車等同行共擔風雨、結伴同行，但如今卻因為一次蹭流量的舉動而自毀前程，實在是令人惋惜。
