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設計時速350公裏!這條高鐵隧道,順利貫通

2024-03-15資訊

◎ 科技日報記者 龍躍梅 通訊員 劉福昌

3月15日,歷時33個月,由中鐵十四局施工的 廣州至湛江高速鐵路湛江灣海底隧道順利貫通。 廣湛高鐵湛江灣海底隧道工程是廣湛鐵路全線控制性工程,廣 高鐵建成通車後,廣州和湛江城區可實作90分鐘 達。

湛江灣海底隧道全長9640公尺,其中盾構段長7551公尺,設計為單洞雙線,盾構直徑14.33公尺,使用一台泥水平衡盾構機掘進,連續穿越2500公尺的海域段、5051公尺的陸域段。 該隧道既 穿海 城,是中國目前 頭掘進距離最長的穿海高鐵盾構隧道, 具有開挖斷面大、地質條件差、施工風險高等特點。

受訪單位供圖

廣州至湛江高速鐵路正線自廣州站引出,向西經佛山、肇慶、雲浮、陽江、茂名、湛江,終至湛江北站,含廣州樞紐、湛江樞紐相關工程,計畫投資估算998億元,新建雙線401公裏,設計行車速度350公裏/小時。

目前,廣湛高鐵全路線基工程已完成93%,橋梁工程已完成91%,隧道工程已完成86%,站後四電、房建工程已全面展開施工,力爭2025年底具備通車條件。

來源:科技日報

編輯:王宇

稽核:朱麗