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在這一段時間，小米SU7可謂是「頂流」，無論是大定數據以及不斷的熱搜，都說明了現階段小米SU7關註度之高。
就在4月3日，小米正式開啟了創始人版本的交付，我們也買到一輛，已經正式交付至我們手中，我們將盡快為大家帶來更多測試，請大家保持關註！
這一段時間在評論區和後台就有小夥伴在問，稱自己想買車了，但是現在定小米SU7等待時間太久了，想看看價格相似、定位相似的車型做一下對比。
那麽小編就簡單給大家盤點一下與小米SU7價位相似、定位相似的五大競爭對手！
特斯拉Model 3
特斯拉Model 3車長4公尺7，軸距超2公尺8，尺寸在這個價位的純電轎車中並不突出，售價24.59萬元-28.59萬元。
作為一個各項參數並不突出售價不穩定的車型，特斯拉Model 3還因為內飾過於簡單的設計，有點難適應的換擋設計，以及整車做工的問題被不少使用者吐槽過。
但這個車仍有著不錯的銷量，甚至可以說是這個價位段的標桿產品，並且是雷軍嚴選的小米SU7真正的對標產品。
雖然不少使用者和同行廠商對特斯拉的獨特的設計進行過吐槽，但都對這款車的操控感受和電控系統表達了肯定，經多家汽車媒體的測試後發現這款車的續航達成率也是排在前列的。
智界S7
同樣手機廠出品，長寬高極其相似，使得不少小夥伴認為S7是SU7最直接的競爭對手。
售價方面，智界S7售價24.98萬元-34.98萬元，售價要高於小米SU7，同樣提供四驅和後驅可選。
車長近5公尺，軸距近3公尺，同樣為溜背設計。內飾方面與小米SU7相對來說比較傳統的設計不同，智界S7的設計科技感較強，方向盤也是非傳統的橢圓樣式。
簡單來說，華為技術的加持使得這款車在智慧化和操控方面獲得不少好評，相較於目前的小米SU7，智界S7在比如副駕零重力座椅等舒適配置方面和智駕方面更有優勢，但價格也更貴。
目前交付量較少，產量還在爬坡階段，並且有訊息還傳出智界S7將在近期推出新款，感興趣的同學可以期待一下。
極氪007
極氪007車長過4公尺8，軸距超2公尺9，售價20.99萬元-29.99萬元。價格方面與小米完全重合，車長比SU7稍小。
（數據來源懂車帝）
作為這個價位的佼佼者，極氪007在1月和2月的銷量達到了5853和4204輛，是現階段極氪品牌的銷量支柱。
極氪007作為傳統汽車廠商的產品，其做工和底盤質感頗受好評，還推出了更註重極致效能的四驅效能版，但同時傳統廠商的產品普遍在智駕以及車內智慧化方面與小米等手機廠商加持的新勢力品牌存在著一定差距。
極氪007與小米SU7對比更像是傳統廠商和新勢力廠商的對比，但鑒於雙方都在努力的補足自己的短板，誰勝誰負還是需要等待市場的驗證。
蔚來ET5
蔚來ET5車長近4公尺8，軸距近2公尺9，雖然車身尺寸比小米SU7要小，但車內空間表現不錯。
蔚來ET5售價29.8萬元-35.6萬元，雖然價格相較於小米SU7高了不少，但是蔚來車型可以選擇租用電池，這樣車型的售價就來到了22.8萬元。
說到這就不得不提蔚來ET5相較於其他品牌純電車型的優勢——換電，可以看到蔚來ET5的續航以及充電表現均不突出，但這款車型可以換電，別的車可能需要40-60分鐘來充電，蔚來車型只需要像加油一樣找到換電站換電即可。
除了可以換電以外，蔚來還有優秀的售後服務，並且蔚來ET5還推出了旅行車造型的ET5T，在這些方面相比於目前剛剛起步的小米汽車有不小的優勢。
小鵬P7
小鵬P7車長接近4公尺9，軸距接近3公尺，同樣尺寸稍小於小米SU7，車內空間表現不錯。
小鵬P7系列版本很多，售價跨度也不小，售價區間為22.39萬元-33.99萬元，基本與小米SU7處於同一價位段。
小鵬P7的優勢就在與其車型選擇非常多，還提供帥氣的鵬翼門可選，但車型內飾設計中規中矩。此外，小鵬車型有著不錯的城市智駕表現，在終端門店還有不少的優惠可以談。
但我們也能發現，雖然有以上的優勢，但是小鵬P7的銷量依然沒有起色，並且近幾個月銷量持續走低。
（數據來源懂車帝）
分析來看，造成小鵬P7銷量下滑的原因在於續航表現在這個價位並不突出，多年車型未換代使得車型的架構相對較老，競爭力不如之前。
綜合來看，包括小米SU7在內的六款車型都有著自己的優勢和缺點，車無完車。作為大多數家庭的「大件」，了解哪一款車型更適合自己很重要，才能買到真的讓自己滿意的車型。
我們將在近期帶來小米SU7詳細體驗，感興趣的小夥伴可以保持關註！
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