近日，美國國家公路交通安全總署（NHTSA）網站披露，特斯拉將在美國召回199575輛配備全自動駕駛功能（FSD）的2023款 Model S、Model X和Model Y汽車。
根據聲明，軟體不穩定可能導致後視網路攝影機影像無法顯示，特斯拉已釋出OTA 軟體更新。受影響的車輛在特定情況下，後視網路攝影機可能無法正常工作，從而無法為駕駛員提供必要的後方視野，增加了行車風險。
根據之前的經驗來看，特斯拉也會在國內進行備案召回。
在本月初，特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽車（北京）有限公司向國家市場監督管理總局備案了召回計劃。
自即日起，召回生產日期在2022年10月26日至2023年11月16日期間的部份進口Model S和Model X電動汽車，共計7538輛。
本次召回範圍內的車輛因車門解鎖邏輯控制問題，在發生碰撞時，非碰撞側車門鎖閂可能從鎖扣上脫離，使車門處於非鎖緊狀態，存在安全隱患。
特斯拉汽車（北京）有限公司將透過汽車遠端升級（OTA）技術，為召回範圍內的車輛免費升級軟體，防止車輛碰撞過程中車門鎖閂與鎖扣脫離。使用者無需到店即可完成軟體升級。對於無法透過汽車遠端升級（OTA）技術實施召回的車輛，特斯拉汽車（北京）有限公司將透過特斯拉服務中心聯系相關使用者，為車輛免費升級軟體，以消除安全隱患。
應急處置措施：建議使用者在車輛召回實施前，謹慎駕駛車輛；在收到召回軟體更新通知後，盡快升級車輛軟體。
自即日起，召回生產日期在2014年8月26日至2023年12月20日期間的部份進口Model S、Model X、Model 3及國產Model 3、Model Y電動汽車，共計1610105輛。
本次召回範圍內的車輛，在自動輔助轉向功能開啟情況下，駕駛員可能誤用2級組合駕駛輔助功能，增加車輛發生碰撞的風險，存在安全隱患。特斯拉汽車（北京）有限公司、特斯拉（上海）有限公司將透過汽車遠端升級（OTA）技術，為召回範圍內的車輛推播新開發的功能，包括增加額外的自動輔助轉向控制及相關提示，進一步促使駕駛員在啟用該功能時，履行駕駛職責並遵守駕駛規定，以降低因誤用輔助轉向功能引起的碰撞風險。本次召回將分階段實施，使用者無需到店即可完成軟體升級。對於無法透過汽車遠端升級（OTA）技術實施召回的車輛，特斯拉（上海）有限公司、特斯拉汽車（北京）有限公司將透過特斯拉服務中心聯系相關使用者，為車輛免費升級軟體。
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