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小米造車3年,最讓雷軍崩潰的事!造車太苦,但SU7成功一定很酷

2024-03-29資訊

作者 | 湯安迪

編輯 | 張愷翀

小米汽車SU7,鐵定是現象級的產品。

無論是雷軍口中「最後一次創業」,又或是 超預期的價格,讓大家直呼雷軍為「雷神」 ,這些都讓小米汽車,成為2024年中國汽車圈,最重要的產品之一。

3月28日晚上,小米官宣:SU7開售後4分鐘大定突破了1萬台,開售後7分鐘大定突破了2萬台.

開售27分鐘後,大定突破了5萬台, 相當於1秒賣30台車。

小米SU7真的太火了,0到5萬的加速,位元斯拉還快啊!

此前,純電動車的銷售紀錄由特斯拉保持,2021年初,售價 33.99 萬起的國產Model Y,開放預定10小時內收到了10萬張訂單。

小米SU7釋出會結束後,科小編追星,找到了小米CEO雷軍,跟他聊了一下,「挖掘」出小米SU7系列背後,一些更值得關註分析的故事。

造車3年

最讓雷軍最崩潰的事

3月29日,釋出會的第二天,雷軍早早的起床了,在早上07:47發了條微博:

昨晚釋出會,對我來說,就像高考,考完後打算好好睡一覺。結果,早晨很早就醒了。

雷軍的再一次高考, 苦不苦 ,科小編真不知道,但結果絕對夠酷。

雷軍18歲參加高考,滿分710的卷子他考了700分,然後在武漢大學兩年內就完成了電腦專業的全部課程。

雷軍分享了他近3年,最崩潰的事。 2021年,小米宣布做車,做了一年的設計,設計很前衛,已經做了兩次模型。但大家覺得太前衛了,大家爭論來爭論去,就全部推倒。

「大家批評一片的時候我們自己挺絕望的,幹了大半年快一年大家不認可。」

這是小米的第一款車,小米輸不起。

雷軍那段時間,壓力巨大,在最難的一段時間裏,他都要和設計團隊,每天早晨8點鐘一個小時的視訊會。

是每天,周六周日都要!小米SU7的每個細節,雷軍都參與過。

所以大家也能看到,在小米SU7釋出會上, 雷軍 多麽收放自如!

長城汽車董事長魏建軍,特意點贊了雷軍:

「昨晚乘高山連夜趕回河北,小米釋出會果然名不虛傳,雷軍的演講很出色。」

現在,小米的汽車釋出會,辦得很成功。但雷軍會後表示:

「今天是我辦的釋出會裏面最累的一次,特別特別累,可能還是心理壓力。」

「希望大家支持正在造車的人,哪怕遇到一些困難,我覺得真的挺難的,因為不做不知道,我是做了這三年以後我覺得造車真的挺不容易的。」

小米SU7,車很好

已經準備好了虧錢

小米SU7的定價,比科小編猜測的更有誠意。宣布價格的時候,釋出會現場響起陣陣掌聲。

對於定價,雷軍金句頗多:

「24.59 萬我也虧錢,幹脆多虧點,那就 21.59 萬。」

「200 萬以內沒對手,飄了飄了,50 萬以內吧。」

整個汽車圈, 現在 除了特斯拉,應該很難找到第二家能靠純電汽車賺錢的車企,一輛車都虧3、5、10萬。

雷軍在會後坦言, 被友商搞蒙了,本來小米SU7頂配版,定價是35萬元的。

「22.9萬元是我們原來的定價,頂配版原來的定價是35萬元,但後來(車企降價)把我們搞蒙了,所以我們決定誠意做到底標準版定價就比Model 3低3萬元,MAX版就定在了29.9萬元。」

最終小米SU7的價格,是在3月27日晚上才敲定的。雷軍這次沒有連夜說服高管,據說只花了1個小時。

「所以昨天7點鐘開始討論,我說這樣,位元斯拉便宜3萬有沒有誠意?我覺得我們配置比Model3好很多,便宜3萬,為什麽賣不掉車?」

彭博社用了一個詞形容小米SU7的定價:激進。

小米SU7上市當晚,雷軍去了下蔚來創始人李斌的直播間,二人互動過程中,李斌表示:「小米SU7上市太猛了,蔚來的新品牌樂道都不好定價。」

對於價格戰,雷軍很有自信的,畢竟價格戰,還有比手機行業更卷的嗎?

雷軍很謙虛地表示說,小米承受得了虧損。 小米有足夠的現金儲備,應對未來五年任何激烈的競爭。

小米汽車的終極形態

雷軍在釋出會,不但說了車,還聊了一堆小米汽車的周邊。

先是「最好的」手機支架,接下來工裝、馬克杯、戶外藍芽音箱、對講機、強光手電、全景天幕遮陽簾、米家前風擋遮陽傘、前排門板儲物格。

看來 現在小米不但賣車,連汽車周邊配件都沒放過。

這或許只是小米戰略: 人車家全生態 的一部份。

小米「人車家」最終形態,雷軍是這麽想的:

如果從車的角度來講,分為行車場景和駐車場景。

雷軍對駐車場景未來的理解就是, 一個全屋智慧的房間! 所有的東西都會跟全屋智慧一樣,它不就是一個標準的房間裏面裝修嘛。

「人車家」最終形態,雷軍認為就是全屋智慧,而且每一個器件雷軍覺得, 要從芯片到作業系統,底層全部打通,不分在車上還是在家裏,都是一樣的。

基於此,小米造車在生態方面,有非常強大的優勢,這些資源都是現成的。小米有各種筆記本平板,還做電視,對螢幕也很了解。

未來,小米全生態的能力,將一步一步套用到車上,這也是小米汽車核心的競爭力之一。

結語

小米SU7的火爆開局,一個提振士氣的訊號。

「最後一家造車新勢力」小米汽車,終歸還是成功擠上了汽車的牌桌。

認認真真踏踏實實造車,從來就不是件容易的事。

造車一定很苦,但是成功一定很酷。

END•

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