這次的一期一會,是嬉遊的南極包船。
但因為今天也是小海豚、小豬豬春促的最後一天,所以文末會各補上一個商品,小海豚是上海、小豬豬是澳門。
先是南極包船。
我們「出息」了,居然連包船這麽重的事情開始做了。其實也不是全自己包,我們是和其他3家線下傳統旅行社一起包的。
他們各有各的線下渠道,再加上包的是world-voyager這艘小船,這次行程滿載也就140人,所以我覺得問題不太大。
我先Po商品:
24年11月19日出發, ATLAS旗下 world-voyager號郵輪,船去飛機回9天8晚南極半島航次,雙人陽台房68800元/人
重點,這是中文包船,會有不止一位中文領隊,還會有中文攝影師。船上的遊客也都是中國人。出行會很友好。
價格包括:
24年11月19日布宜諾斯伊利斯五星酒店一晚含早。
11月20日 布宜諾斯伊利斯- 烏斯懷亞單程機票;這一天的送機。
11月20日
烏斯懷亞火地島遊覽。
11月20日 world-voyager號 烏斯懷亞上船8天7晚南極半島航次,無遮擋陽台房入住,郵輪船票、港務費、郵輪服務費等;郵輪上一日三餐,外加酒水,南極半島的落地行程、巡航等。
11月27日南極喬治王島包機飛回蓬智利塔阿雷納斯單程機票。
我先聲明一下,這肯定不是最便宜的南極!
因為南極尾單是沒有下限價格的,去年 ATLAS我們推過4999美金(不含稅)的尾單航次的,折算成人民幣也就4萬出頭吧,當然是船去船回穿越德雷克海峽的。
如果要最便宜,南極你請等尾單。
以及這次房間好,雙人陽台房。很多南極郵輪看似起價低,用的是內艙房或者海景房多人間,體驗上就會差不少。
這個航次的亮點在於:
1)中文包船,講中文無壓力。
領隊是中國人、隨船攝影師是中國人、還會有不少工作人員也都是我們中國人。
南極是需要有人給你講的,例如所看到的都是哪種企鵝;以及南極的地理、歷史等知識。
就算你英語好吧,聽船上的英語講座也是會有些吃力的,專業名詞太多了。中文包船,有人轉譯, 人人都會懂南極怎麽玩。
2)船好,人少
world-voyager號是2023年首航的船,1萬噸,硬體新。
船上SPA、桑拿、溫泉遊泳池、健身房這些都有,房間也是不錯的。去年我們有推過,上去過的同學們邊上很滿意。
而且這個航線不滿員的。
200人載客的船,實際只上去140人 ,服務人員與賓客比接近1:1。服務好不好,就看這個比值。
為什麽不滿員,是因為回程的飛機只能坐那麽多人。也不可能再多包一架飛機。
所以這個航線,如果你要一個人一間房,只需要多付40%船票費用即可。
在天氣好的情況下一天起碼可以登陸或巡航兩次
,讓你有更多的時間深度去玩轉南極。
南極公約規定每艘船停靠時間不超過3小時,每次登陸的人數不能超過100人。
500人大船一天最多登陸一次,還要挑不同的停靠點去登陸。 這次world-voyager號就140位客人,只需要分兩批,一組巡航一組登陸,可以保障登陸的時間。
去南極不能只是在船上,一定要登陸才好玩。
3)船去,飛回
去程郵輪過德雷克海峽,感受魔鬼西風帶的驚濤駭浪;回程飛機,從南極喬治王島起飛,從空中領略南極的壯美,這是絕無僅有的雙重體驗。
去南極,雙飛固然是最好的,但也是最貴的。
且飛去南極最大的不穩定因素是天氣,去年我們推的有一個船次,因為天氣原因,飛機遲過去了一天。 這就意味著會少玩一天。
這還不是最誇張的呢,去年某家郵輪公司飛去飛回的航次,因為天氣原因,直接就航班就取消了...然後也沒去成。
飛南極的套餐,因為天氣原因飛不上去,或者是遲上去1-2天,船方都是不賠的。
船去,飛回的好處, 哪怕因為天氣原因,回不去,你也是在南極多停留 ,繼續該玩的玩、該吃的吃。不會特別焦慮。
4)100%陽台房(或法式露台房)
world-voyager號的陽台房
最小面積就是25平米,房間嶄新又寬敞,空間感十足。很多郵輪起價低,是因為用了內艙,或者是用了多人間。
world-voyager這船90%+都是陽台房。我們也不想用一個很低的內艙價格吸引大家進來,最後內艙訂滿加價訂其它,所以索性這次全陽台。
5)簽證相對簡單
有美簽最好, 阿根廷可以電子簽,智利可以免簽。
沒有美簽 也沒關系, 這次行程可以辦理阿根廷團隊簽和智利團隊簽 。 如果簽證委托我們辦理,拒簽可全額退船票(僅收取簽證費用)。
這是因為這次是包船,從阿根辛布宜諾斯就開始行程了,所以是可以申請團簽的。 阿根廷團簽的優點是不需要西語公證和認證(但個簽需要,團簽帶小孩子也會需要)。
6)船上酒水免費、還有一定額度的免費Wifi。
大部份南極郵輪(或者其它郵輪)喝酒都要額外付費吧。用Wifi也要收錢的,畢竟這是在南極。
但是ATLAS有免費無限量飲料,包括優質葡萄酒、烈酒和精釀啤酒。
理論上來說,上船後你可以不花一分錢。
7)嬉遊會安排隨行攝影師,幫大家和南極合影。
我們的攝影師水平還是相當不錯的呢,之前挪威看極光的那一波就是她拍的。可以看上周的一期一會,挪威海達陸德篇。
接下來,介紹一下船。 ATLAS旗下world-voyager號郵輪。
ATLAS總部在米國,懸掛的是葡萄牙旗。
這艘船是使用水力噴射推進系統,把水下噪音降至最低。World Navigator號如果巡航速度在5節內的話,幾乎無聲。
這樣好處是可以讓你非常近距離接觸到南極的生態系。 近距離看到柯吉拉和其它南極生物的機率就大了。
world-voyager號有4個餐廳,4個酒吧和休息室。
下面的圖片是去年上船的讀者的實拍圖。
去年他們的那個行程吃的也不錯,我繼續貼食物的實拍圖。
當然,每個航次會有所不同,雖然不一定能吃到同款帝王蟹,但至少 world-voyager的餐食不差。
而且 world-voyager號很多菜品都是一道一道上的,儀式感比較足。
郵輪上還有休息室,視野比較好。
健身房、桑拿、慢跑道、陽光泳池這些公區設施也全部都有。
南極郵輪不同於其它船,能有這些配套設施不容易的。10萬噸+的船有什麽都是正常的, world-voyager可是才一萬噸,能有這樣不容易。
再來說說房間。
這次售賣的主要是A1/A2
法式陽台房
、B1/B2
陽台客房
兩個房型,價格都是68800 or 69800元/人
A1/A2是法式陽台房,面積有270平方英尺(約25㎡)。
大家可能對這個面積沒概念,我這麽說吧,25㎡的房間,基本上是可以吊打所有國內母港郵輪的基礎房了。在南極郵輪裏面也是佼佼者,我自己當初去南極的時候,房間都不到8㎡,還兩個房間共用一個洗手間。
房間裏所配套的設施也是很完善的,衣櫃、冰箱、電視都有。最重要的是浴室也足夠的寬敞。備品用的是歐舒丹。
法式陽台的意思是一個內陽台,不能出去的。
我可以很負責任地說,ATLAS不會比很多五星郵輪差。
B1/B2是陽台客房,這就是陽台能出去的房型了。也是約25㎡的。
或者選擇 E1迷你法式露台套房 、E2迷你海景套房,都是79450元/人。這個房型28㎡,有個小客廳。
再來說行程
11月19日(DAY1),阿根辛布宜諾斯伊利斯集合。會安排住五星酒店。
到了布宜諾斯伊利斯的酒店找ATLAS的櫃台,然後你就接洽上了。
11月20日(DAY2), 布宜諾斯伊利斯-烏斯懷亞。
然後會有一個烏斯懷亞火地島的行程,屬於一個半日遊,避免你上船之前無聊。
11月21、22(DAY3-4),穿越德雷克海峽。
11月23-26日(DAY5-8),南昔德蘭群島、南極半島巡航 ,會保證在南極至少4個整天。在這期間,船長將根據當天的情況選擇合適的登陸點。
140人的船,每天會登陸或巡航至少兩次(天氣允許的情況下)。
11月27日(DAY9),南極喬治王島飛回智利蓬塔阿雷納斯
回程是飛哦,德雷克海峽體驗一次就夠了。當然,往返南極的航班受天氣影響會很大,是存在延誤的可能性的,如果延誤了,你也是在南極多待,不虧。
行程圖我也Po一下:
去南極大交通耗時太久。建議在到了智利蓬塔阿雷納斯後,可以順道去一去百內國家公園,會很值得的。
最後,說價格
紅框內的價格是比較推薦的。
你看似雖然起價貴,但這畢竟是船去飛回的路線,且這是25㎡的陽台房。有些起價低,靠的是海景或內艙,然後三人一間。
同時這船單人友好,可以安排拼房,或者是可以多支付40%的價格,獨享一間房。
費用包括也再說一下:
行程中所列的郵輪船票、港務費、郵輪服務費;
登船前一晚,布宜諾斯伊利斯市區五星酒店住宿,自行前往酒店,不包含接送;
免費布宜諾斯伊利斯到烏斯懷亞單段機票+喬治王島到蓬塔阿雷納斯單段機票;
每日每房間的定量網路(可以額外自費購買更多);
贈 送烏斯懷亞火地島4小時遊覽及巴士接送;
贈送防水保暖外套大衣。
這價格很有優勢,目前ATLAS官網有差不多日期(11月19日出發)的 world-traveller號在搞買一送一的促銷。這個航線是船去船回的,不含稅都要8,499美金一個人呢,加上稅和我們這次船去飛回的差不多。
這還是官網買一送一的促銷呢。
當然如果要等尾單,南極肯定是能等到更便宜的。
一般來說,這次的促銷價格再加上往返的機票,簽證,8萬多一個人吧。
現在飛南美一般走土耳其航空(伊斯坦堡中轉),或者是埃塞爾比亞航空(阿迪斯阿貝巴)中轉,往返機票1萬左右。
這價格去個南極,又是中文包船,我自己覺得很可以了。
退改政策:
重要提醒,非無失真囤,出發前122天以上取消,是需要支付1850元/人的。
講真,明確出發日期的路線,然後又是6萬多的南極,這個退改政策是比較良心的。
建議大家按需購買,千萬不要盲目沖動下單
如何購買?
郵輪類的度假商品相對比較復雜,直接下單不太靠譜,會需要有一定的咨詢、答疑。大家如果有需求的, 可以加小助理(xiyoutravel4、xiyoutravel5) ,小助理會拉大家進【嬉遊南極群】。
大部份境外的商品是需要二次確認艙位的,所以拍了務必聯系小助理。
南極是大宗商品,旅行時間也比較長,大家請慎重下單。
長按掃碼可添加小助理
接下來,還有小豬豬的澳門,小海豚的上海
澳門喜來登1晚含早,1028元;澳門瑞吉1晚含早,1750元
有效期至24年5月31日,兩個酒店的加價和不可用詳見頁面
澳門喜來登、澳門瑞吉都在金沙,你看上圖,最左邊的是瑞吉、最右邊的兩棟是喜來登。
這兩家酒店樓下就是倫敦人,過一個天橋就是威尼斯和四季名薈,位置上是挺不錯的。
然後酒店的夜景很好看。
喜來登價效比高一些,喜來登的基礎房面積42㎡。澳門酒店含早的不多,而且一旦含早價格漲的還是明顯的。
瑞吉的品質會比喜來登好一些,這兩家我都住過,瑞吉會有管家,基礎房也會更大一些。
如果去住瑞吉,記得去他們2樓的酒吧轉轉,顏值很高的。
1購買淘口令:39¥ HU9196 M2ByWMMtb64¥ https://m.tb.cn/h.5CiI8xH
這個套餐,我必須要提醒一點!澳門酒店的價格很海鮮,這個套餐我查了幾個日期,大部份是套餐有優勢,小部份行事曆價格更好。
所以囤澳門的套餐,在預訂前一定要對比行事曆價格,如果行事曆更好你就隨時換。套餐更像是期貨,是一個不預約隨時可以退的固定價格。
另外,如果你不喜歡吃早餐,也別囤。澳門酒店不含早的價格會很低的,如果不需要早餐的,行事曆會更便宜。
上海浦東文華東方豪華江景房2晚含早 + 200元餐飲消費,3588元(券後3468元)
有效期至24年8月31日,周末、端午、暑期不加價
這個套餐的亮點在於,全程不加價(但清明和五一被約完了),端午、暑期、周末目前大量庫存。
同時給的是第三級的豪華江景房(豪華城景-文華城景- 豪華江景-文華江景)。這個房型在行事曆上不含早都要2000+一晚呢。
浦東MO我有住過,我自己挺喜歡的。酒店就在黃浦江邊上,走去上海三件套很近。
江景房的視野很好,我來Po一下我上次住的時候拍的照片。其實我也不知道自己住的是豪華江景還是文華江景,兩個房型應該差不多,都是能讓你無遮擋看黃浦江的。
住MO,是一定要含早餐的,MO這樣級別的酒店不含早太可惜。浦東MO的早餐很豐盛,而且MO這類老錢風的酒店,早餐時會有報紙,還挺有趣的。
套餐裏有200的餐飲消費,我有這麽幾個推薦。 價效比最高的是用在餅房 ,每一家MO的餅房都很值得,可以正好可以把這200元花幹凈。
其次,可以選擇 中餐廳雍頤庭 ,連續8年的米其林。
這家是傅月良傅師傅坐鎮的,上海唯一的一家杭幫菜米其林一星餐廳。吃過,好吃。這個餐廳每天會有幾桌專門給到住店客人,一般入住的時候就約是能約上的。
或者去58° 扒房,但這家我就沒吃過了。
MO餐飲的出品,不會差的。
江景大床購買連結:
江景雙床購買連結:
今天是攜程春促最後一天,也是攜程紅包的最後一天。
在攜程APP輸入關鍵詞【嬉遊送禮】,可以進入紅包頁面領取滿減券。註意,搜尋後一定要點選我紅框的部份。
最後,慣例總結:
南極的這個航線,是我們精挑細選的。
飛去飛回,價格太貴,又擔心延誤導致行程縮短。
船去船回,穿越德雷克海峽還是會小虐心的。
飛去船回,同樣擔心飛機延誤導致行程縮短。
只有船去飛回,最合適,價格適中,不擔心飛機延誤,同時一下子海陸空都玩轉了,舒適。
同時這次又是中文包船,出行無壓力。
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