转眼间这天气越来越热,最近在咱们的微信后台和粉丝群都有不少粉丝朋友向我提问: 夏季轮胎要不要放气?夏季胎压到底多少比较合适呢?
我想着这个问题比较有代表性,可能很多新手朋友都不是很了解,因此今天轮谷就专门给朋友们来说说这个问题,希望对于车主朋友们夏季用车有所帮助。
夏季轮胎要不要放气?
如果你的 冷车胎压高于厂家建议标准胎压 , 那是需要 放气 的;
如果你的 冷车胎压还低于标准胎压 , 那就别考虑说放气了,还是 要补补气的。
总之原则就是要保持厂家建议的标准胎压,不用刻意去调高或者调低, 胎压过高或过低都会对轮胎产生负面影响。
保持厂家建议的胎压标准值就好
厂家对于胎压都有一个原厂建议的标准值。
至于高温会使 轮胎内部气体热胀冷缩这种问题,厂家在设计的时候就已经考虑到了,给定的胎压正常值也是适用于夏季高温天气的,即使跑高速也没问题。
因此,日常驾驶情况下,即使是炎热的夏天, 只要按照厂商规定为轮胎充气即可,并不需要自行降低胎压。
平时咱们说的一般都是冷车胎压
当然上面咱们所说的都是冷车胎压。 冷胎压就是汽车没行驶时的胎压。 热胎压就是汽车长距离行驶后的胎压!
我们车主朋友们要记住:咱们平常说的胎压都是冷胎压,而不是热胎压。如果是热胎压的话, 行驶距离越长,行驶速度越快,胎压就越高,那胎压也就不准了。
厂家建议的标准胎压在哪看?
胎压,指的是轮胎内部空气的压强, 也就是我们说的轮胎气压。
每辆车都有一个标准的胎压值,一般 车辆用户手册、驾驶室车门(B柱附近)旁边的标签、车辆驾驶座旁的抽屉、油箱盖小门等都可以看到它。
不同品牌车型,建议标准胎压也不太一样, 建议各位车主朋友们都要谨记这个胎压值。一般的 轿车建议2.2-2.5 bar之间,SUV车型2.3-3.0bar之间。
这个胎压表,一般会标明轮胎的各项参数,不同轮胎宽度在不同载重下的胎压,咱们车主可以按这个标准值根据车上的载重状况来调整胎压。
胎压异常有什么危害?
胎压会受行车状况、行车时间、轮胎温度、天气温度影响,因此,胎压不是一个恒定不变的值。
就跟咱们的体重一样,也在不断变化的,那身体过胖或过瘦,都会影响咱们的身体状态的。
胎压过高的危害:
轮胎摩擦力降低,影响刹车;汽车避震效果差,舒适性低;胎面中央花纹磨损大,影响轮胎寿命;车身的震动变大,影响到其他零部件的寿命;当遇到锐物体时,易扎入胎内,产生内裂和爆破,造成爆胎。
胎压过低的危害:
与路面接触面积变大,油耗上升;方向盘变沉,易跑偏;轮胎发热严重损害轮胎寿命,促使橡胶老化,强度急剧下降;车辆高速行驶,轮胎强度不够,就可能导致爆胎。
胎压过高或过低都会影响轮胎使用寿命
武汉汽车工业大学研究发现: 胎压过高或者过低都容易造成爆胎。胎压每低于标准值20%,轮胎寿命就减少30%,而胎压如果过高了,又会导致轮胎的可变形范围变小,更容易受到机械性的损伤。
如何测量轮胎实际胎压?
如果你的车有 胎压监测的话,就可以随时观察轮胎的气压值, 来得知轮胎的健康情况。
值得高兴的是,国标强制要求从2020年1月1号开始,所有在产乘用车将开始实施强制安装TPMS(胎压监测系统)。
如果汽车 没有自带的话,可以后期加装或是使用手动胎压监测工具。
轮谷总结:
建议大家 平时要多检查轮胎,特别是上高速前,一定要及时检查胎压情况, 胎压对我们的行车安全有着很大的影响。
胎压不可过高也不可过低, 具体参照你车子的建议标准值即可。
万一在高速上爆胎,该如何应对?
上面给大家说了关于胎压的话题,相信大家有所收获。那开车跑高速很多情况都意想不到,爆胎就算是其中一个,但 如果真的不巧在高速上爆胎了,我们应该如何应对呢?
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