对于我这种普通上班族来说,
你们看,它采用了钻石切割的设计理念,车身线条硬朗有型,尤其是那个大嘴巴般的中网,看上去就很有气场。设计师们可真有创意,竟然在进气格栅上做了主动闭合的设计,这不仅能降低风阻,还能提高发动机的散热效率,一举两得。至于车灯,肯定也是用了最新的LED光源技术,无论是白天还是夜晚,都能给人以明亮出众的视觉体验。
从侧面来看,这辆车的腰线可以说是相当出挑了。你看那俯冲式的设计,简直就像一头蓄势待发的猛兽,让人感受到了强大的动力。车尾的造型同样硬朗利落,那些平直的线条勾勒出了丰富的层次感,尾灯的设计也很有辨识度。最吸引我的,还是那四个排气管,分列在两侧,彰显了它作为旗舰车型的地位。说实话,光是看这车的外观,我就已经被它迷住了。
不过,这辆车的内饰同样让我大开眼界。首先,它配备了凯迪拉克最顶级的ESS智能安全系统,涵盖了全速防撞、刹车预警、行人检测等等,可以说是将安全性能发挥到了极致。而且,它还有驾驶模式切换的功能,可以根据不同的路面状况自动调节,比如雪地模式、越野模式等等,给予驾驶员更多选择。操控方面,它保留了传统的机械仪表盘,再搭配金属质感的换挡拨片,手感一定超赞。中控台上,那8英寸的大屏幕也很吸睛,界面设计典雅大方,还带有精美的花纹图案,高级感十足。
进入车内,我被这里豪华的用材所折服。你看,整个内饰都使用了大面积的软质包裹,细节处理则采用了打孔真皮,做工相当出色。液晶仪表盘和中控屏的分辨率也是一流水准,显示效果出众。最重要的,还是那宽大柔软的座椅,坐在上面就像沉浸在舒适的海洋中,长途驾驶也不会累。总的来说,这车内饰的豪华程度和做工质量,都达到了令人赞叹的高度。
它搭载了一台2.0T四缸涡轮增压发动机,最大功率237马力,扭矩高达350牛·米,足以满足大多数驾驶需求。再加上9AT变速箱的助阵,操控性能一定超群。底盘方面,它采用了双横臂独立悬架,结合多连杆独立后悬,能够兼顾操控和舒适性。高配车型还提供可变阻尼悬架,将舒适度再次提升。这款全新凯迪拉克旗舰车给我的感觉就是:时尚前卫的外观设计、豪华大气的内饰用材、先进智能的安全配置,再加上强劲有力的动力总成,可以说是集各方面优点于一身，对于喜欢强动力的消费者来说，还是值得考虑的。
