奔驰宝马奥迪这些顶级豪车可不是我这种上班族能买得起的。不过没关系,我们还是有选择的。比如说林肯冒险家这款车,虽然不是顶级豪车,但在20万左右的价位上,它绝对能给你一种50万豪车的体验和面子。我个人就很喜欢林肯冒险家这种二线豪车,虽然没有那些顶级品牌的光环,但性价比很高。它的内饰做工一点不比豪车差,动力输出也很给力,最重要的是价格亲民,对我们这些上班一族来说是完全可以买得起的。
作为林肯品牌的全新紧凑型SUV,这款车的外观设计可谓别出心裁。那巨大的进气格栅上镀铬的网状装饰,简直就是林肯家族"标志性"的设计。不过在我看来,这种设计不仅赋予了车头一股霸气的视觉冲击力,更让整个前脸看起来宽阔有型。再看下面的包围,贯穿式的布局无疑拉长了车身的横向线条,使前脸显得更加笃重稳健。
车侧的设计同样吸引了我的眼球。那悬浮般的车顶线条,简直就是时尚的化身。而从大灯一直延伸到车尾的腰线,无疑拉长了整个车身的视觉比例,让这款SUV看上去修长有型。我还注意到车窗周围和车侧都点缀着镀铬装饰条,无疑为整体增添了一抹精致的质感。作为一款运动化SUV,它的运动灵魂可以从车尾处窥见一斑。那贯穿式的尾灯组设计新颖独特,很容易就能让人一眼认出这是林肯的作品。而银灰色的防擦条和双出的排气布局,更彰显了它的运动气息。
林肯家族化的内饰风格一览无遗,全液晶仪表加上悬浮中控屏,简直就是科技感的写照。三幅式多功能方向盘和按键式换挡机构的设计也很前卫时尚。而那贯穿式的空调出风口设计,无疑进一步增添了车内的科技气息。从配置来看,顶配车型的20英寸轮毂以及星空内饰,都让人觉得相当大气上档次。音响系统的升级以及加入香氛等细节,也充分体现了林肯对于车内氛围的用心打造。
不过,就我个人而言,这款车的配置在某些方面也有可以改进的空间。比如后备厢的12V电源、挂钩和中央扶手首饰盒等实用性配置被删减,对于一款定位SUV车型来说,着实有些遗憾。另外,虽然它加入了车路协同等智能辅助驾驶功能,但目前的支持城市有限,后续的开通进度也需要进一步加快。中控语音的升级固然提高了识别率,但在智能语音交互方面,与竞品相比还是稍显逊色。因此,在智能网联和人机交互体验上,这款车仍有很大的提升空间。
我对它的2.0T引擎非常痴迷，245匹马力和390牛·米的峰值扭矩,这可不是开玩笑的数据。不过,光有好的发动机还不够,变速箱的搭配也很重要。它采用了8AT变速箱,保证了动力输出的顺畅性。另外,我特别喜欢它的四驱系统。虽然只有高配车型才有,但它能让车辆在不同路面条件下保持出色的操控性能。作为一名热爱自驾游的人,这对我来说可是非常重要的一环。
作为一款运动化SUV,它的运动灵魂通过外观和配置得到了充分体现。虽然在某些细节上还有改进空间,但就目前而言,它已经是这个级别中一款相当出色的选择。而且售价也是非常有诚意，从23.58万降到18.52万，对于预算有限的消费者来说，选择CRV还不如选择冒险家，毕竟动力和面子都有了。
