现在很多年轻人的虚荣心很高，或者被鸡汤洗脑了，所以宁愿提前透支也要买一辆宝马、奔驰这样的车。这不，我朋友就贷款买了一辆全新的宝马3系，价格方面也是在能接受的范围内，落地也就31万多，不过全新的宝马3系内外都换了一遍，看起来还是非常漂亮的，更加运动了。
外观上最大的变化挺多的，尤其是大灯变得更加犀利更加扁平化，看起来和5系运动款差不多，档次感瞬间提升了。还有亮黑色的双肾中网看起来更加霸气且运动，已经多幅式的运动轮毂也很吸睛，包括尾灯组已经各个细节的改变，总体来看更加年轻了。
空间上还是远不如5系，但是也有进行加长，4719x1827x1459mm的空间还是挺大的，2.85的轴距比凯迪拉克xts多个8来公分，后面坐三个大人也绝对没 有任何问题。本人也不算矮了，169的身高乘坐在后排特别轻松，甚至我翘起二郎腿也没毛病。空间上中控承载量一般，储物格还是比较大的，水杯、湿巾之类的地方还是有很多的，后备箱还算可以，基本能满足日常使用需求了。
内饰也变得很表里，全液晶仪表和宝马5系如出一辙，悬浮式的中控屏和宝马5系差不多，只是没有那么长，车机系统的功能很齐全，流畅度一般，不过小毛病很多，比如有时候启动时倒车影像就失灵，关机等5分钟再启动又好了，还有音响也是一样，我想应该是系统问题或者线路问题吧。至于做工和内饰不用说了。
宝马3系我感觉比比凯迪拉克xts好开，超车啥的还是很稳的，侧倾还是有一点的，但是日常生活上没啥问题。开起来感觉还是很顺手，运动模式很棒，冲刺时候很有感觉，还有推背感，舒适性上，我感觉后排有点硬，特别是过减速带的时候很明显，另外隔音也不是很好。
让我意外的是，我没有想到宝马3系会这么省油，开启省油模式，跑高速平均油耗在6.5个，运动模式会有8.6个，市区也挺省的，大概也就是7个，这样油耗比奥迪省油不少了。动力虽然不及跑车，还是OK的，但是对于我这种开惯大马力的人来说，推背感感觉还是不足的，但是跑的还是比较快的，8AT的输出也很平顺，2.0T的动力其实和5系差距不大，总体感觉还是很不错。
