2024款腾势N7来了，23.98万起售，而全新腾势N7豪华再进化，全系标配了帝瓦雷音响，帝瓦雷音响拥有ADH和SAM声效技术专利， ADH技术可以让帝瓦雷音响即使功率输出较小情况下，A类模拟放大也在进行，配合SAM主动式扬声器匹配技术，可以让音响效果更加出色。
虽然腾势N7定位中型SUV，但是轴距达到了2940mm，
新款的腾势N7前保险杠的设计发生了一些改变，采用了更加完整的封闭车鼻造型，这样会让整车看起来更有时代感。此外，还增大了梯形下格栅还有双层设计，减少了冗余设计，但是却增加了细微部分的层次感。
在智驾领域，腾势N7采用了13个摄像头，和12个超声波雷达以及5个毫米波雷达，可以实现高速领航，高配版的车型还具备城市领航的能力。腾势N7的智驾水平，也是目前主流的智驾配置。而且入门即有，这一点还是比较有诚意。
安全性也是腾势N7的一大卖点，该车采用了CTB电池车身一体化技术，不仅可以增强整车的刚性还能减少风噪和异响。在安全气囊层面腾势N7采用了8个安全气囊，具有后排侧气囊，这对于保护后排乘客还是有一定好处的。
新能源车竞争白热化的背景下，安全性往往被弱化展现，更多的可能为了普及智驾水平，或者各种配置，而在车架用料，电池车身一体化技术上，实际上消费者同样不要忽视这种设计取向。毕竟，安全是第一位的。
除了外观外，腾势N7的内饰也有自己的设计风格，狭小不失精致的小屏幕也很好照顾了驾驶者视野不被干扰。
中控屏幕一体式设计，增加了视觉的延伸和空间感，座舱科技感营造的比较到位。
方向盘使用的是双拼设计，这种设计会增强座舱的静态豪华感。可以说在20多万的售价下，腾势N7的性价比不错，有自己特色的外观和内饰设计，还有高端的音响配置，安全配置不输同级的车。
23万的售价腾势N7相比同级的优势是什么？
第一，腾势N7采用了比亚迪的刀片电池，质保周期长，厂家有保证。
第二，腾势N7很好照顾了乘客的体验感，前排座椅具有腿托调节，而且还有按摩功能。
第三，腾势N7的智能化提升明显，很好地实现了数据转化为体验的造车理念。
2024年的车市很卷，推出新款的车型使用的技术必然也是最新的，不然就会面临淘汰和竞争力不足的问题，所以大家如果在2024年买车，还是要盯着新车看，尤其是对于新能源车，越新的车，搭配的技术更先进，辅助驾驶芯片也会更新。
新的技术加持，续航加持，智能加持，都会让新上市的车具备更强的行驶品质，而与此同时，价格上的诱惑力变得更强。
