日前，长安马自达旗下新车——马自达EZ-6正式上市，提供7款配置车型(4款增程版车型、3款纯电版车型)，售价13.98-17.98万元。马自达EZ-6由马自达和长安汽车联合开发的新能源中型轿车，基于长安EPA平台打造;其中纯电版车型CLTC纯电续航里程提供480公里和600公里、增程版车型CLTC纯电续航里程提供130公里和200公里。
下面我们就以2024款长安马自达EZ-6 纯电 600 智尊版(售价17.98万元)为例，看看马自达EZ-6的表现如何。
配图为：2024款马自达EZ-6 纯电 600 智尊版
马自达EZ-6提供7款配置车型，包含4款增程版车型(增程130、增程200、增程200智雅版、增程200智尊版)，售价13.98-16.98万元;3款纯电版车型(纯电480智悦版、纯电600智雅版、纯电600智尊版)，售价15.98-17.98万元。
另外，马自达EZ-6还提供了多种购车权益(详情请咨询所在地经销商)。
外观设计
马自达EZ-6(纯电版)
马自达EZ-6(增程版)
外观设计部分，马自达EZ-6继续使用了马自达家族化「魂动」设计理念，其中纯电版车型前脸格栅采用了点阵式封闭式饰板设计(配发光车标)、增程版车型前脸则采用了点阵式格栅设计。另外，两个版本车型均在前唇底部配备了镀铬+熏黑装饰件和主动进气格栅。
前大灯方面，马自达EZ-6采用了造型细长凌厉前大灯造型设计(分体式结果后，主光源隐藏在日行灯下方)，并且增程版高配车型和纯电版车型还提供了「光之翼前格栅灯」，夜晚点亮后很有辨识度，并且也提升了自身新能源车型的身份。
来到车身侧面，马自达EZ-6侧面采用了溜背车顶轮廓设计，并且车身还使用了「穹影曲面」设计手法(圆润且流畅);配合隐藏式门把手、前后无框车门、外后视镜罩及侧裙处熏黑处理、50:50轴荷比，使得整车营造出了不俗的时尚动感气息。
马自达EZ-6的车身尺寸为：4921x1890x1485mm，轴距为2895mm，定位中型轿车。
车身配色方面，马自达EZ-6提供8种车漆颜色，分别为：朗月灰、流光金、水晶魂动红、铂钢灰、极境灰、晶钻蓝、珠光白、极夜黑。
轮毂方面，马自达EZ-6全系标配了19英寸低风阻轮毂，轮胎规格为：245/45 R19。
车尾部分，马自达EZ-6车尾采用了贯穿式尾灯组(灯组左右两侧加入星环四圆设计)，并且后包围底部还配有亮黑色+镀铬装饰件以及扩散器装置，以此来提升车尾的活力与动感气息。
另外，马自达EZ-6车尾还配备了自适应悬浮电动尾翼(智尊版)，并且还采用了一体式电动掀背尾门(智雅版和智尊版)。
内饰设计
内饰设计部分，马自达EZ-6中控台区域搭载了双幅式平底方向盘(智雅版和智尊版提供方向盘加热)、10.1英寸液晶仪表、50英寸高清AR-HUD抬头显示系统(智尊版)、14.6英寸悬浮式中控屏。同时，新车还采用了电子怀挡换挡机构。
内饰配色方面，马自达EZ-6提供2种内饰配色(鹭羽白、赤麂棕)。
内饰用料方面，马自达EZ-6在座舱内部使用了皮质材料、麂皮材料、INS工艺雅奢木纹饰板等材质进行覆盖，在提升内饰豪华感的同时又增强了车内驾控氛围感。
此外，马自达EZ-6还提供了前排50W手机无线充电面板(全系标配)、内置行车记录仪(全系标配)、64色柔光律动氛围灯(智雅版和智尊版)、自动防眩目内后视镜(智雅版和智尊版)等配置。
车机部分，马自达EZ-6采用了E-ZNOE智慧尊享座舱，搭载了CAMZD OS车机系统(内置高通骁龙8155车机芯片)，支持卫星导航系统、Hi MAZDA四音区智能语音识别、车外语音交互/音乐播放、i-DM人马一体驾驶评价系统、智能场景模式、3D车控、DMS灵动隔空手势识别、驾驶员监测系统、车载互联(4G网络/车内Wi-Fi/蓝牙)、APP应用商城、整车OTA升级、APP远程控车等功能。
辅助驾驶方面，增程130和增程200版本车型提供前后驻车雷达、360°全景影像+180°透明底盘、定速巡航、胎压显示等基础辅助驾驶功能。
纯电版(智悦版/智雅版/智尊版)和增程版(智雅版/智尊版)搭载了E-ZERO无界智能领航系统，配合4颗130万像素环视高清摄像头+1颗800万像素前视高清摄像头+5颗毫米波雷达+12颗超声波雷达，在L2.5智慧行泊辅助系统的驾驶下，为车辆提供了ACC自适应巡航、IACC智能巡航辅助、智能泊车系统【含APA车内泊车辅助/RPA遥控泊车辅助/RMA远程智能泊车辅助/RADS循迹倒车辅助(可识别超过150种不同种类的停车位，支持垂直/水平/斜向/无车位线车位)】、AEB自动紧急制动、FCTA/FCTB前向横穿预警/制动、RCTA/RCTB倒车横穿预警/制动等功能。
座椅部分，马自达EZ-6采用5座布局(前排配运动风格座椅)，并且座椅仿皮或Alcantara+Nappa真皮材质包裹。
座椅功能性方面，马自达EZ-6全系标配了主副驾座椅电动调节、后排座椅40:60比例放倒。另外，智雅版和智尊版车型还提供了前排座椅加热/通风、主驾座椅记忆等功能。
乘坐空间及体验方面，车内座椅舒适柔软、包裹性较好;小编身高178厘米，前排调整好标准驾驶坐姿后(头部空间一拳半以上)，此时后排腿部空间在2拳以上、头部空间能保持1拳至2拳左右;配合不错的车内横向宽度，无论是前排还是后排，在乘坐空间方面的表现很不错。
除此之外，马自达EZ-6还提供了后排多功能触控屏、星穹全景天幕(智雅版和智尊版可选装电动遮阳帘)、14声道索尼音响系统(智尊版)、双区自动空调等配置。
纯电版车型提供99升前备箱储物容积
储物空间方面，马自达EZ-6后备箱常规容积479升，当后排座椅放倒后，后备箱储物容积将提升至1174升;配合掀背式后尾门(大开口设计)，为日常用车搬运大件物品提升了提供了便利。
动力单元
动力单元部分，马自达EZ-6提供增程混动(1.5L增程混动)和纯电动两种驱动系统，详细动力参数及续航里程如下：
增程版车型：1.5L增程器最大功率70kW、后置驱动单电机最大功率160kW，最大扭矩320N·m;最高车速170km/h。
纯电版车型：后置驱动单电机最大功率190kW，最大扭矩320N·m;最高车速170km/h。
续航方面，增程版车型匹配了18.9kWh和28.4kWh两种容量磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程分别为130公里和200公里。纯电版车型匹配了56.1kWh和68.8kWh两种容量磷酸铁锂电池(支持3C充电倍率)，CLTC纯电续航里程480公里和600公里。
动力表现方面，无论是增程版还是纯电版车型，当车辆在城市内缓慢行驶时，驱动电机动力输出稳重有力，不会给人一冲一冲的感觉;当车辆在高速行驶时，驱动电机能够中后段加速能力从容，很快就会来到高速限速时速。此外，增程版车型当增程器介入时，驾驶舱内部不会有明显的察觉。
补能效率方面，纯电版和增程版车型均支持直流快充和交流慢充，其中在直流快充模式下(纯电版车型电池电量从30%充至80%仅需15分钟，充电15分钟可续航300km;增程版电池电量从30%充至80%仅需20分钟)。
悬架系统
底盘方面，马自达EZ-6采用了前麦弗逊式独立悬架+后铝合金H臂多连杆式独立悬架，配合马自达「人马合一」底盘开发理念(50:50前后轴平衡配重架构)，使得车辆拥有不错的动态和姿态表现，并且还提供了清晰准确的路感反馈。
另外，马自达EZ-6还配备了IPB随速可变电子助力转向、智能集成制动系统等硬件设计，提升了驾驶者对车辆的精准控制感。
综合来看，马自达EZ-6在保持马自达特有的「魂动」外观设计理念与「人马合一」底盘调教之外，还融入了主流智能车机系统与智驾系统，并且还提供增程和纯电两种动力系统，配合13.98万元的起售价，其综合表现还是不错的。
如果你对马自达EZ-6感兴趣，可以去当地经销商试驾体验一下，也许它会给你带来不一样的惊喜!
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