3月30日,东风风神首款插电混动SUV——东风风神L7正式亮相。新车定位紧凑型SUV,综合续航可达1500公里,进而解决了时下消费者续航焦虑的现实痛点。
值得一提的是,东风风神L7的纯电续航也可达到205公里。相比同级别PHEV车,纯电续航表现有大幅提升,可满足更多消费者短途城市通勤的用车需求。
从技术层面来看,东风风神L7搭载由1.5T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统,并在四挡DHT变速箱的帮助下,可让发动机始终维持在比较高效的转速区间,从而达到节油减排的目的。另外,为了让风神L7能够获得更低的能耗表现,其还采用了功率分流的模式。
简单来说,该模式可让车辆换挡过程中,实现如CVT变速箱般的丝滑体验和极致节能,并最终让新车取得了3.8升和0.56升的每百公里亏电和综合油耗。
不难想象,在如此优秀的产品力表现下,如果未来新车的售价也做到亲民且实惠,相信一定会收获更多年轻消费者青睐。
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