必须承认，在国内汽车市场，许多车型的销量往往是由品牌力主导，比如豪华车中的
外观方面，新车设计硬朗饱满，亮黑色漆面和起伏的线条凸显了强烈的美式肌肉感。 分体式LED灯带与大尺寸的熏黑格栅融为一体，如同黑武士一般，宽大厚重的前唇采用贯穿式设计，很好地展现了动感。 当然，这款车的前脸非常有力量感，厚重感很强，细节上还配有RS的标志，也是强调出开拓者是一款运动型SUV。 其实，看习惯了城市SUV，再回头看开拓者的设计，确实非常硬派，非常符合越野SUV的定位，我觉得这才叫经典的设计。
侧面来看更加有硬派感，尤其是视觉体验上，显得非常硬派且修长，加上高底盘的设计，使得侧面更像一台大块头。并配有车顶行李架和18英寸六辐Y形熏黑轮毂，营造出良好的车身动态姿态。当然，这款车保留很多机械元素，进一步增强实用性和便利性，比如机械门把手等设计。而轮胎规格为235/65R18，品牌为米其林，兼具舒适性和耐磨性。车身尺寸为长5011mm、宽1953mm、高1726mm，轴距为2863mm，与老款车型相比，车身长度增加了12毫米，座椅采用2++3+2布局，所以实用性很高，后排乘坐空间非常宽敞，至于最后一排的表现，只能说够用就行了。
车尾部分采用了最新的双曲面LED尾灯，内部灯组采用了类似莫比乌斯环形的设计和圆形灯带。 新车还配备了全景天窗、烟熏铝行李架，以及带电动调节、折叠、加热、位置记忆和自动防眩光功能的外后视镜等实用配置。 尾部的翼子板也配有高位刹车灯，双出的排气布局有镀铬加持，因此尾部整体设计呼应车头的设计，外观上也是令人满意的。
内饰设计方面，新车采用了雪佛兰经典的机翼式双座舱设计，红色涡轮增压旋转控制一体式空调出风口源自科迈罗的经典元素。双炮筒式运动仪表盘结合10英寸中控屏，给人一定的科技感。新车的方向盘采用了顶层牛皮包裹，并采用法国双缝线工艺；打孔真皮座椅采用了大量高弹性材料填充。不过受到成本的限制，内饰的塑料感会强一些，但是不影响实用性。而搭载的小雪OS智能车机系统也是支持语音交互，支持Type-C在内的USB接口，支持AppleCarPlay、百度CarLife和蓝牙连接。引入科大讯飞的智能语音识别功能，支持连续对话、多媒体播放、导航、信息查询、空调控制等操作，可通过语音完成。
动力方面，新车搭载2.0T+48伏轻混动力，最大输出功率为237马力和扭矩为350牛米，搭配9AT变速箱，动力表现非常强劲，非常适合家庭使用。值得一提的是，轻混的加持下，油耗比老款降低2L，以前大家不敢入手美系车，因为害怕高油耗，如今开拓者的油耗也是在大家能接受范围内，奈何销量不及CRV等主流车型。如今终端也有4万左右的降幅，最低价为15.19万，对于追求动力的消费者来说，开拓者更值得考虑。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。
