隨著智慧網聯汽車的高速發展，汽車智慧化將成為未來很長一段時間內車企發展重點。這其中智慧車機系統扮演了重要角色，並逐步受到越來越多的消費者青睞，甚至成為購車的必要條件之一。說到智慧車機系統，絕對是造車新勢力們的拿手好戲。比亞迪徹底轉型後，對車機有著自己的理解，其不僅擁有自研系統，還對車機流暢度進行了提升。那麽，比亞迪漢DM-i 榮耀版在智慧車機系統方面能否給我們帶來驚喜？本期【智慧車機評測】將透過系統硬體和系統軟體兩大維度對比亞迪漢DM-i的車機系統進行全面評測。
01 丨 系統硬體
1、硬體參數
此次測試的2024款比亞迪漢DM-i 榮耀版搭載了2塊螢幕，其中15.6英寸的中控屏支持旋轉，並采用超窄黑邊，擁有寬泛的可視面積。全液晶儀表盤則采用內嵌式設計，並有兩種主題可選，整個內飾的科技氛圍營造得比較出色。硬體層面，車機內建了D100（6nm）芯片，實測系統執行流暢，無論是開啟車輛設定或是啟動APP等均未出現卡頓的情況。車機顯示效果同樣出色。
2、硬體評測
實測來看，即使是在白天陽光比較充足的情況下，中控屏也並不存在反光情況，整體觀感較為出色。中控屏功能區並未配備實體按鍵，極簡風格設計比較符合時下的主流趨勢。方向盤多功能區域采用滾輪+按鍵的組合式設計，實際體驗下來，滾輪手感略顯生澀，尚存在最佳化空間。
評測車配備了HUD擡頭數位顯示，顯示分辨率很高，並且還可透過中控屏調節高低和傾斜角度，可以滿足不同身高的駕駛員。此外，HUD畫面尺寸適中，可顯示車速等資訊，整體表現令人滿意。
02 丨 軟體系統
1、軟體參數
2024款比亞迪漢DM-i 榮耀版搭載比亞迪專屬的原生智慧座艙系統——DiLink，並支持OTA升級，可讓車機隨時保持最新狀態。DiLink高度整合了手機與平板的互動邏輯，幾乎沒有學習門檻。實測2024款比亞迪漢DM-i 榮耀版只需5秒即可開機，並可立即使用，表現出色。
2、基礎套用評測
評測車的車機系統UI設計相對比較簡潔，使用起來十分便捷。車機系統首頁下方提供常駐頁卡，並支持自訂功能，可隨時將常用套用拖拽至常駐頁卡前方。此外，中控屏圖示和文字顯示都非常清晰，並且由於各個功能模組和圖示之間間隔較大，可以有效避免出現誤操作的情況。
2024款比亞迪漢DM-i 榮耀版配備了透明底盤/540度影像功能，並帶有倒車輔助線和虛擬雷達顯示。實測白天陽光充足情況下，倒車影像畫面顯示清晰，同時車輛周圍畸變不太明顯。此外，透過外部配備的環視網路攝影機，還可對車輛進行多角度觀察，保障倒車安全。
3、地圖導航評測
評測車內建高德地圖，並支持多種啟用方式，整體操作流程和手機上差不多，上手難度較低。此外，使用者可添加家庭地址、公司等常用地址，方便日常使用。導航系統還支持接收來自手機發送的位置，方便使用者快速發起導航，非常實用。
4、影音娛樂評測
評測車預裝了酷狗音樂、酷我音樂、喜馬拉雅等常用的APP，操作方面也基本與手機版保持一致，很容易上手，並且車機還支持第三方APP下載。評測車配備丹拿聲場，擁有12個喇叭，提供原聲、動感、柔和、演說及自訂五種模式可選，能夠滿足不同消費者的使用需求，整體表現可圈可點。
5、車載互聯評測
評測車的車機系統支持5G網路，可用於播放串流媒體視訊、線上導航以及OTA升級等。不過車機僅支持HiCar，種類較為單一，並且車機目前並不支持車家互聯，但好在支持手機藍芽搜尋，並且連線速度較快，使用體驗非常不錯。此外，車機系統還支持Wi-Fi熱點，相當實用。
6、智慧互動評測
在語音互動方面，2024款比亞迪漢DM-i 榮耀版的語音名為「小迪」，支持語音免喚醒詞、語音分區域喚醒辨識、語音連續辨識以及可見即可說。四區域喚醒辨識相當好用，對於乘客照顧得比較細致。實測來看，這套語音系統可以快速精準地執行指令，使用感受較為出色。不過評測車的車機不支持自訂喚醒詞，略有遺憾。
此外，評測車這套語音系統對於模糊語意的辨識我們也進行了實測，分別用「我有點餓了」、「我有點累了」、「我不太舒服」和「我有點渴了」四個指令和車機進行互動。實測後發現，當說出「我不太舒服」後，系統無法理解。至於另外三個指令，說出「我有點餓了」和「我有點渴了」，系統會自動辨識並篩選出附近餐飲店；說出「我有點累了」，系統會詢問是否開啟小憩模式。
總結 丨
實測來看，2024款比亞迪漢DM-i 榮耀版在車機系統方面的表現基本符合預期，功能較為豐富，且並不存在明顯硬傷。15.6英寸的1080P螢幕顯示效果清晰細膩，得益於D100（6nm）芯片的加持，使車機算力有所提升，可處理大部份指令，表現令人滿意。不過也有不足，例如在手機互聯方面，2024款比亞迪漢DM-i 榮耀版僅支持HiCar，希望廠家後續能夠優先針對手機互聯進行最佳化。
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