近幾年，國內車市真是變化飛快，智慧化配置越來越普及，連中低檔車型都配上了以前只有高端車才有的功能。這不，廣汽傳祺最近更新的傳祺E8+就引起了我的註意。23.28萬起的官方指導價，加上豐富的智慧化配置和插混動力，我覺得這車家用的話真的挺不錯的。
我有個朋友小李，他家裏人多，一直想買輛MPV。看了好多車，不是價格太貴就是配置不滿意。後來他看到傳祺E8+的介紹，覺得這車挺符合他的需求的。
傳祺E8+的車頭設計就很有MPV的特色，沈穩大氣，但細節上又有很多改動。比如進氣格柵做了平面化處理，看起來更簡潔了。還有橫貫頭燈的設計，點亮後真的很漂亮，修飾作用很明顯。
小李特別喜歡傳祺E8+的外部配置，像分段式可開啟全景天窗，雙側電動側滑門，還有迎賓燈效等等，都讓整車的乘用舒適性和檔次感提升了不少。他說：「有了這些配置，帶家人出去玩，或者接待客戶，都很有面子。」
尾部設計就比較簡單了，但功能一點也不少。尾門電控開合和位置記憶功能，讓日常使用更加方便。雖然尾廂容積只有345L，但透過擴充套件套用，最高可以提升至1917L，家用或商務場景都足夠了。
內飾方面，傳祺E8+也很下功夫。皮質多功能方向盤加熱功能和電子擋把的匹配，讓駕控更加舒適靈活。8.88英寸全液晶儀表清晰顯示資訊，14.6英寸中控屏搭載了高通驍龍8155車載智慧芯片，執行速度超快。
輔助駕駛功能也很豐富，L2級輔助駕駛是標配，還有全速自適應巡航、透明影像、前後駐車雷達等功能。安全防護方面更是提升明顯，有5項主動預警設計，還有車道居中保持、主動式DMS疲勞檢測、道路交通標識辨識等內容，真的很貼心。
座椅布局是2+2+3七座，前兩排座椅可以電控調節，第二排還是獨立座椅，加了腿托設計，還有加熱、通風、按摩功能。小李說：「有了這些功能，坐長途車也不會累了。」再加上大尺寸分段全景天窗，乘坐舒適性真的沒話說。
動力方面，傳祺E8+采用了插混動力，有182Ps馬力單馬達和25.57kWh容量電池，CLTC純電續航可達150km。還有2.0L四缸140Ps引擎和2擋DHT變速器，綜合續航可以拉長至1200km。小李說：「這樣我平時上下班可以開純電模式，省錢又環保。長途出行再用油，也不用擔心續航問題了。」
總的來說，傳祺E8+無論是設計、配置還是動力，都表現得非常不錯。特別是七座布局和零重力座椅，真的滿足了多人出行的需求。而且插混動力讓用車成本更低，無論是家用還是商用，都非常顯檔次。如果你也在考慮買MPV的話，不妨考慮一下傳祺E8+。
