2024-04-22談車

2024年北京車展開幕在即，提前帶各位來看看這次車展上最貴的國產越野車——東風猛士M-HUNTER，一台天生能在沙漠裏馳騁的大玩具。

事先聲明目前大家看到的還是概念車狀態，但據稱未來量產後的實際變化不會太多。UTV的造型、雙座、沒有車門，這種造型我估計大男孩們看了都會著迷。前風擋、兩側車窗，全都是開放式。車身只有兩種配色，碳黑和紅色碰撞，視覺沖擊力爆表。

整車90%以上全是碳纖維，缺點可能是你得多等等排產，但你換來的，是夠你在兄弟們面前的吹一輩子。車頂探照燈、12500磅的絞盤、巨大的前後輪眉。中國汽車，大寫的一個服字。

37英寸的超大AT輪胎，垂直高度比腿都高，再加上氮氣減震，這台車怎麽看都像是一台巴哈1000。M-HUNTER最小離地間隙425mm，垂直攀爬越障430mm。關鍵這還是一台擁有三電機的純電車型。

座艙裏依舊是大量的碳纖維，就連方向盤、轉向柱都沒落下，賽車桶椅配合四點式安全帶，還有各種安全梁。如果你認為那些中控大屏、支架和這台車的風格太跳脫，沒關系，全都可拆卸，讓你盡情享受越野樂趣。

雖然M-HUNTER現在還是概念身份，但概念車存在的意義不就是為日後的民用量產鋪路麽？包括它的串流媒體後視鏡、突破20000牛·米的輪邊扭矩，暢想一下如果這些都能賦予到猛士917身上，那應該能讓玩家們瞬間歡呼雀躍。

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