合資中型SUV——江鈴福特領睿，這款車在價格上很有優勢,頂配車型也才16萬多,比很多同級別車型都要便宜不少。不過,就是因為價格便宜,很多人反而對它存有一些質疑和偏見,覺得"一分錢一分貨",可能會"偷工減料"。其實,價格便宜並不代表品質就差,關鍵還是要看這款車的實際表現如何。
首先從尺寸上來看,領睿的長寬高和軸距數據都不算太出眾,甚至比一些緊湊型SUV還要小一些。不過,它1935mm的寬度還是很不錯的,開起來會相對更穩一些。再看看動力總成,領睿全系都搭載了一台1.5T渦輪增壓發動機,170馬力的最大功率數據雖然在1.5T發動機中不算頂尖,但也還可以。260牛·米的最大扭矩可在1,500至3,000轉/分鐘的寬廣範圍內充分釋放，低扭矩工況下加速非常強勁。與這款發動機匹配的是7速雙離合濕式變速箱，提供了不錯的換擋手感。遺憾的是，所有沒有配備四驅系統。
不過,領睿的內飾設計還是很不錯的。兩塊12.3英寸的大螢幕看起來很有科技感,再加上旋鈕式換擋機構,操作起來也很方便。高配車型還提供了手機無線充電功能。在智慧配置方面,領睿也是很有誠意,支持衛星導航、語音控制、車聯網、OTA線上升級等,可惜就是沒有Apple CarPlay。其他配置方面,像倒車影像、自適應巡航、全景天窗、無鑰匙進入等,基本上高低配車型都有提供,很人性化。
作為一款中型SUV,領睿的空間表現自然也是重頭戲。後排的腿部空間很不錯,即使是長途出行,坐在後面也不會太覺得局促。不過,在NVH(噪音、振動、硬度)方面就做得不太理想了。發動機噪音、風噪、胎噪都比較明顯,整個隔音降噪工程做得一般。再加上內飾異味比較大,對於一些對車內環境要求較高的消費者來說,可能會有些不太滿意。
不過,領睿在動力、操控和油耗方面的表現還是可圈可點的。雖然只有170馬力,但得益於低扭設定,在正常的城市道路和高速公路上使用,動力依然是綽綽有余。再加上7擋濕式雙離合變速箱換擋手感出色,整體的加速體驗是很不錯的。而且,這台1.5T發動機的油耗水平也很優秀,按照工信部的工況法測試,領睿的綜合工況油耗只有6.9L/100km,對於一款中型SUV來說已經很出色了。
至於操控方面,領睿的轉向系統設定得很到位,轉向手感輕重適中,無論是在城市還是高速,都能得心應手。底盤的調教也很不錯,能夠兼顧到一定的操控性和舒適性。不過,由於沒有四驅系統,所以領睿的透過效能會打一些折扣。另外,雖然配置了自適應巡航等智慧駕駛輔助系統,但畢竟是一款相對便宜的車型,在主動安全和被動安全方面做得並不出眾。綜合來看,領睿作為一款中型SUV,在日常代步和長途出行方面是很不錯的選擇,但如果追求更出色的駕駛體驗和安全效能,可能還需要考慮其他選擇。
在我看來江鈴福特領睿這款合資中型SUV價效比還是很高的。雖然在一些細節方面做得不太出色,但作為一款定位在中低端市場的車型,它的總體表現已經很不錯了。尤其是在配置、空間和動力油耗方面,都有不錯的水準。當然,如果你對車內NVH、主被動安全效能有更高要求,那領睿可能就不太合適了。當然，如果你預算有限，入門級也是不錯選擇，畢竟才賣9.98萬。對此，大家會如何點評呢？歡迎轉發討論。
