要論當今誰是名副其實的 「基建狂魔」 ，中國說自己是第二，相信沒有哪個國家敢說自己是第一。
確實，在高鐵、高架橋、基站等等建設上，中國速度冠絕全球。
但大家可能有所不知，作為世界第一強國的美國，其實在歷史上也曾經當過一段時間的 「基建狂魔」 ，但為什麽他們連一條高鐵都修不起了呢？
首要問題是預算。 美國不像中國有集中力量辦大事的制度優勢，中國建高鐵可以不計成本， 但美國如果公共投入預算超支，可是要被問責的。
比如在2008的時候，加州政府就計劃建一條高鐵，全線從北部的州府沙加緬度經舊金山、聖荷西、中部谷地農業產區、洛杉磯等地，最終到達最南端聖地牙哥，全長大約為1287公裏。
起初政府許諾這一建設需要330億美元的預算，但開工之後，加州政府發現低估了隧道挖掘的時間、成本等等挑戰。
並且隨著時間的流失，各項開支不斷上漲，到2015年的時候，預算已經翻了一番，高達680億美元。
而目前根據最新的訊息來看，這條高鐵的造價預算已經突破了1200億美元，至於什麽時候造好，有說法是得到2033年......
其次是地理環境決定的。美國地廣人稀，住宅區密度相對來說比較低，在這樣的一個地方建設公共交通的話，非常容易虧本。
所以除了少數人口密度比較大的城市，如紐約、舊金山、芝加哥以外，其他城市的公共交通基本上為0。
也間接造成了美國人出行極為依賴汽車，從紙面數據上來看，美國的汽車保有量確實很多，高達2.8億，人均汽車擁有率更是高達84%，不愧為 「汽車上的國家」 。
所以綜合來看，美國土地面積大，道路四通八達，自己開車更方便，也就沒什麽必要建設高鐵動車了。
根據今年透過我們 EW3計畫 移民美國的客戶反饋來看，也確實是這樣。
他們租住的房子和雞廠的距離比較遠，沒地鐵、動車可以搭乘，但開車只需要30分鐘左右。
有幾個工友還一起搭夥湊車費，每天往返只需要8美元，也算是相當具有價效比了。
說到這，一定會有很多朋友好奇EW3是什麽計畫吧。
EW3也叫做EB3非技術移民，可以說是現階段所有移民美國的計畫裏邊，對普通人最為友好的一種方式了。
不像傳統的雇主移民擔保，這種移民美國的路徑不要求申請人有高學歷和工作經驗，甚至不需要會說太好的英語。
只要您身體健康、無犯罪記錄和傳染病，年齡在18-45歲之間就都可以申請。登陸美國完成為期一年的服務期之後，就可以全家人帶著美國綠卡離開了。
不過在此之前，申請人得熬過 8年左右 的排期。因為門檻確實非常低，大家也看到了，所以申請人一定是成千上萬的。
但綠卡名額每年就那麽多，所以只能一起排隊。中國大陸出生的申請人，大概需要等待8年左右才能登陸美國為雇主服務，從而拿綠卡。
綜合來看，每種移民方式都有相應的代價，主要看的就是申請人能夠接受哪一種了。您覺得這種方式適合自己嗎？歡迎聯系我們做進一步的了解！
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