眼下正是國產大櫻桃「轟轟烈烈」上市的日子。
這幾天在國產大櫻桃產地，不少大櫻桃種植戶吐槽今年的大櫻桃價格不咋樣。尤其是大櫻桃中的老品種「紅燈大櫻桃」，價格跌得比較狠，一些地區的收購價格已經跌到了2-3元一斤，甚至更低。
很多人認為今年的大櫻桃行情「不行」了，實際上也並非如此。大櫻桃的價格其實是兩極分化嚴重，一些老品種的確不太行了，但有一些品種還是高高在上。
而正在國產露天大櫻桃「轟轟烈烈」的時候，美國加州的車厘子也悄然出口中國了，成為了今年為數不多的吸引眼球的進口奢侈水果。
今年賣200元一斤
很多人對美國加州車厘子不是太了解，原因是美國加州車厘子上市的時間與中國露天大櫻桃上市的時間差不多，這個時間段市場上全是大櫻桃，大多數消費者對進口大櫻桃也不是那麽關註。
但實際上，美國加州車厘子這幾年來都「斷斷續續」的出口到中國。從數量上來看，其實出口數量並不大，並不像智利那樣，把八九成的車厘子都出口到中國。從市場上看，美國加州車厘子在中國占的市場份額也非常低，很多時候只有在一些較為高檔的商超內才有。
今年，美國加州車厘子已經悄悄的到來了，市場上幾乎沒有多大的關註。
我們在一些高中檔的水果商超內，看到了美國加州車厘子的身影，但對比國產露天大櫻桃的關註度，美國加州車厘子則顯得冷冷清清。
為什麽美國車厘子冷冷清清？
美國加州車厘子顯得冷冷清清，可能是因為兩個原因。
第一個就是價格偏高。
一些商超裏的美國加州車厘子大約賣到了200元一斤。如果是按春節時期的車厘子價格來對比，其實也不算太高。但現在是什麽時候？是中國大櫻桃全面下樹的時候，市場上根本不缺大櫻桃吃，更不缺便宜的大櫻桃吃。200元一斤的美國車厘子和20元一斤的國產大櫻桃，一對比，可能選擇後者的人比較多。
超市實拍
可能有人會說了，兩者的品質和規格不一樣。這就不一定了，如果是國產的大櫻桃賣到200元一斤，這個國產大櫻桃的規格、品種、品質大機率是出類拔萃的。但出口到中國的美國車厘子有著高昂的運輸和保鮮成本，價格高並不一定是車厘子本身的成本高。
20元一斤的國產大櫻桃可能比不上200元一斤的美國車厘子，但100元一斤的國產露天大櫻桃基本上是可以撂倒美國車厘子的。
所以，在價格上，美國加州車厘子很難占到優勢。
第二個就是新鮮程度。
很多高消費群體吃水果有一個重要的參考指標，就是「新鮮」。眼下正是中國露天大櫻桃的時令季節，而中國距離美國又那麽遠，從美國運車厘子到中國，然後再走向零售端，時間漫長，車厘子又得冷藏好久。
在新鮮程度上是大打折扣的。
這也是當下美國車厘子的一個劣勢。
美國是全球第二的大櫻桃生產國，中國按當下的產量來看應該已經是第一了。
從全球第二的大櫻桃生產國運大櫻桃到全球第一的大櫻桃生產國來賣，這多少有點兒「黑色幽默」。
這就跟從山西大同拉一車煤到河南平頂山去賣差不多。
可能又有網友疑問，為什麽智利、澳洲、紐西蘭能把車厘子大量賣到中國，美國車厘子子為什麽不行呢？你是不是對美國車厘子有什麽偏見？
不是。
智利、澳洲、紐西蘭這幾個國家都是南半球國家，他們的車厘子都是在我們冬天出口到中國的，我們冬天是沒有露天大櫻桃結果的。所以，這是智利車厘子能在中國火起來的主要原因。
美國跟中國一樣，都是北半球國家，大櫻桃成熟期也幾乎趨同。這也是不看好它的主要原因，競爭力實在是太小了。美國加州的大櫻桃這麽多年只能斷斷續續的在中國賣那麽一丟丟，也說明了這一點。
美國車厘子和大櫻桃有何不同？
車厘子和大櫻桃的關系已經說過無數次了。
兩者沒有任何不同，都是歐洲甜櫻桃。車厘子是英文「cherries」的音譯，大櫻桃是中國對歐洲甜櫻桃的叫法。中國還有一類原產於中國的櫻桃，叫「中華櫻桃」或者「小櫻桃」，那個不是歐洲甜櫻桃，也不是我們市場上看到得車厘子，也不是大櫻桃。
大櫻桃（歐洲甜櫻桃）這個是1871年美國傳教士引入煙台的。
大櫻桃裏有很多品種，像咱們經常見的紅燈大櫻桃、美早大櫻桃、布魯克斯大櫻桃等等，都是大櫻桃的品種。
而且中國也都在種，不是智利，也不是美國僅有的品種，品種上各國有側重，但也有很多重合的。
最關鍵的是，你像美早大櫻桃，實際就是從美國引入的，在美國叫塔頓大櫻桃。
真正我們自主選育的大櫻桃，常見的是紅燈大櫻桃，是大連選育的。
所以，從任何角度來看，車厘子和大櫻桃真的就是名字不一樣，這個都不用爭論了。
有人把進口的叫車厘子，把國產的叫大櫻桃，這也可以，開心就好。但有人把大櫻桃和車厘子劃分為兩種水果，那就是大錯特錯了，完全沒辦法劃分的。
兩者是無論是從植物學上，還是從品種上，還是從商品角度來看，都是一個水果。
