在智慧出行的浪潮中，百度Apollo再次展現了其領跑者的風采。5月15日，百度在Apollo Day 2024上公布了有關無人駕駛的一系列動作，尤其強調當下無人駕駛出租車的安全性，已經非常接近超越人類駕駛員。
百度Apollo此次放出的「大招」，正是全球第一個支持L4級自動駕駛的大模型Apollo ADFM（Autonomous Driving Foundation Model）。這個大模型就像是一個超級大腦，讓自動駕駛汽車具備了更加聰明、更加靈活的決策能力。同時，百度還推出了蘿蔔快跑第六代無人車，這款搭載了百度第六代智慧化系統解決方案的無人車，價格親民到僅需20萬元，真正做到了高科技與實惠並存。
想象一下，在武漢這座繁華的城市裏，蘿蔔快跑無人車已經能夠自如地穿梭在各類道路上，無論是復雜的交通環境還是惡劣的天氣條件，它都能應對自如。而這一切的背後，正是百度Apollo大模型的強大支撐。如今，這款無人車已經為近半數的武漢市民提供了出行服務，讓智慧出行成為了現實。
百度集團副總裁、智慧駕駛事業群組總裁王雲鵬在現場表示：「我們一直在努力滿足公眾對高品質出行的需求，而自動駕駛技術的成熟正是讓這一願景變為現實的關鍵。」他強調，百度Apollo不僅在技術上取得了突破，更是推出了更安全、更經濟的第六代無人車，讓智慧出行更加觸手可及。
而百度自動駕駛技術部總經理徐寶強更是信心滿滿地表示：「以自動駕駛大模型為基礎，我們已經完全具備了城市級自動駕駛出行服務所需的技術能力。面對一座新的城市，我們只需要半年時間就能完成全域全自動駕駛出行服務的準備。未來，這個驗證時間還將進一步縮短，有百度地圖的地方就有自動駕駛，改變出行方式的願景已經觸手可及。」
那麽，這款無人車到底有多安全呢？百度汽車機器人部總經理尹穎給出了答案。這款車整合了Apollo ADFM大模型與安全架構，不僅安全性高於人類駕駛員10倍以上，還能覆蓋城市級全域復雜場景。在百度看來，無人車的極致安全應該是「永不宕機，永不失準，永遠線上」。
數據也證明了百度Apollo的實力。蘿蔔快跑在全國已完成超600萬次的出行服務，自動駕駛裏程已經超過1億公裏，但從未發生過重大傷亡事故。而且，百度還為每輛無人車及乘客購買了高達500萬的保險，但過去兩年的數據顯示，實際車輛出險率僅為人類司機的1/14。
隨著蘿蔔快跑無人車自動營運網路的建設完成，營運成本將降低30%，服務成本更是能降低80%。這意味著，蘿蔔快跑正逐步走向商業化盈利，預計2025年將全面進入盈利期。百度重申，雖然實作商業化盈利是一個重要目標，但為使用者提供真正有價值的服務才是企業持續發展的關鍵。
未來已來，百度Apollo正引領著智慧出行的新風尚。讓我們一起期待，蘿蔔快跑無人車帶給我們更加便捷、更加安全的出行體驗吧！
