前幾日車禍導致三人死亡的車型——問界M7站在了輿論的風口浪尖上，作為華為鴻蒙智行旗下的產品，不少網友質疑華為的智駕技術；不過問界官方昨日已經宣布，出現車禍的車型為問界M7 Plus，這款產品並不支持華為智駕功能；新款的問界M7釋出於去年下半年，其中問界M7 Plus並不支持華為智駕，問界M7 Max才支持華為智駕。
在事故發生沒多久，鴻蒙智行宣布問界M5、問界M7和問界M9迎來四大升級。
第一是氛圍燈的升級，智慧互動大燈新增多個情景燈語，還可以透過手表UWB觸發迎賓燈的方式；由於硬體上的限制，本次升級的車型為問界M9，支持的手表目前只有華為WATCH 4 Pro和華為WATCH 4 Pro太空探索版。
第二是安全性的升級，人在駕駛狀態下，車輛檢測到碰撞風險時，會主動橫向打方向盤進行避讓，降低碰撞風險，另外還加入了「立即接管」等語音提醒功能，提升了ADS主動安全能力，最大化避免事故發生；如果發生事故的問界M7 Plua也具備了這個功能，或授權以在一定程度上規避風險；不過遺憾的是，問界M7 Plus並沒有華為ADS功能，本次安全升級針對的也是智駕版產品。
第三是小藝的升級，小藝是華為的語音助手，在盤古大模型的加持下，使用者可以更加方便快捷的進行語音控制；不過本次升級大模型的也只有問界M9車型，官方的升級列表中並不包括問界M5系列和問界M7系列，看來依舊是沒有大模型的加持。
第四是加入了「座艙管家」APP，可以對車機的效能、儲存、許可權、帳號等進行管理，算是讓「手機管家」上車了。
以上升級中，小宅認為安全升級是最值得關註的，畢竟對於一款汽車來說最重要的還是安全；只是這次升級的主要還是華為智駕版產品，而發生事故的問界M7 Plus並不支持華為智駕；不少網友建議問界不要推出非智駕的車型了，但小宅認為這已經是趨勢。
今年釋出的問界新M5全系列標配華為智駕技術，其實也在說明問界也想要透過標配華為智駕技術來提升產品競爭力，畢竟新能源汽車市場實在太卷了。
