華為的問界系列車型，憑借其卓越的效能和先進的技術，一直是新能源汽車市場中的佼佼者。近期，知名數位博主李傑靈釋出了一段關於問界M7夜景AEB（自動緊急制軔）功能的靜態假人測試視訊，視訊中M7在高達110Km/h的速度下仍能有效辨識並制軔，這一出色表現無疑為問界系列再添光彩。
然而，出乎意料的是，這段視訊並未如預期般獲得廣大網友的一致好評，反而引來了諸多非議和謾罵。網友們的指責主要集中在以下幾個方面：
首先，有網友認為AEB功能並非問界獨有，其他車型也具備此功能，因此沒有必要單獨宣傳問界。其次，作為數位博主，李傑靈跨界評測汽車被質疑其專業性，許多人認為他的測試不夠嚴謹，甚至有人嘲笑他是「數位寶貝測評車」。此外，還有網友指出測試場地選擇在公共道路，並以高速行駛的方式進行，存在安全隱患，引發了不少人的舉報。
面對網友的質疑和謾罵，李傑靈迅速作出回應。他解釋稱測試場地為一條未開通、未交付的斷頭路，當時沒有其他車輛通行。同時，他還表示當天不僅測試了問界M7，還有其他車型參與，只是自己恰好選擇了問界M7進行視訊釋出。至於AEB功能的宣傳，他強調這是為了推廣汽車安全技術，提高車主的行車安全。
然而，盡管李傑靈給出了詳細的解釋，但仍有不少網友不買賬。他們認為李傑靈的測試方法不夠嚴謹，場地選擇不當，甚至質疑其作為數位博主跨界評測汽車的資格。此外，還有人對華為AEB功能的宣傳表示不滿，認為這是在過度吹噓。
這場風波不僅讓李傑靈備受爭議，也引發了人們對於汽車安全技術宣傳的思考。AEB作為一項重要的安全技術，確實可以在關鍵時刻挽救生命。然而，在宣傳過程中如何平衡客觀性和公正性，避免過度吹噓和誤導消費者，是值得所有車企和媒體深思的問題。
同時，我們也應該尊重每個人的專業領域和評測結果，不要因為跨界而輕易否定其價值和意義。
