好訊息！
今年1月份
G345 青 海雜多 至 G317西藏巴青 段公路
全線竣工通車
使 西寧 、 成都 到 拉薩 的路程
分別縮短了 120 多與 300 多公裏
成為 青海 、 四川 通往西藏
距離最近的進藏路線
2024年1月5日通車現場
圖源@西藏日報
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G317 ， 川藏北線
大家都很熟悉
但說到 G345 ，可能就較為陌生了
其實它是國家公路網規劃中
新增的一條 東西方向主幹國道
起於 江蘇啟 東 ，終於 西藏那曲
全長 3000多公裏
是繼 G318 之後
第二條從東部沿海進藏的國道
在地圖上以幾乎 平行於G318 的姿態
向 青藏高原 進發
接下來讓我們一起來看看
G345 有多精彩吧！
G345與G318路線示意圖
制圖@【中國自駕地理】
（請橫螢幕觀看）
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「
G345
東西向進藏【新】通道
我們都知道
G318
，中國人的景觀大道，神秘的北緯30°線與它相伴而行。
只需將視線上移兩度，你就會發現 G3 18的姊妹公路 —— G345 ，或許也可以稱其為 新的景觀大道 。
345國道匯流排示意圖
制圖@【中國自駕地理】
（請橫螢幕觀看）
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它從 東 海 （啟東） 直奔 中國海拔最高的地級市 （那曲） ，橫跨 三大地勢階梯 ，經過 江淮 、 中原 、 西北 、 青藏高原 四個地理單元。
明明同屬於進藏路線，G345卻低調太多，如今隨著 核心路段 的連通，G345也終於可以「翻身把歌唱」了！
2023年
行駛在345國道途經點 雜多-
昂賽大峽谷的自駕地理車隊
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1
\ 沿著長江西行 /
345國道的故事，從浪漫的
「啟吾東疆」
開始。
啟 東 ，位列全國百強縣市 第21位 ，說它是 中國發展最快的城市 也不為過，畢竟200多年前，這裏還是一片汪洋灘塗。
345國道長江段示意圖
制圖@【中國自駕地理】
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「春風十裏揚州路，卷上珠簾總不如。」 繼續往西進發，過 海門 、 靖江 等，一路來到 揚州 。
公元前286年， 吳王夫差 開鑿 邗 (hán) 溝 ，築 邗城 ；33年後， 楚懷王 以邗城為基礎築成 廣陵 ，從此就有了揚州。
揚州瘦西湖
攝影@宗剛
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2
\ 遇見湯湯淮水 /
離開長江進入
淮河流域
，一路經過
【茉莉花】
的發源地
天長
、
明太祖朱元璋
的老家
鳳陽
，來到
淮南
（鳳台、潘集）
。
345國道淮河段示意圖
制圖@【中國自駕地理】
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西漢 淮南王劉安 便是在淮南的 八公山 寫下了 【淮南子】 。著書立說之余，他還發明了 豆腐 ~
【淮南子】書影
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繼續西行，到達位於 潁 (yǐnɡ) 河 邊上的 阜 (fù) 陽 。
每年5月， 界首彩陶文化博覽 在阜陽開幕，若恰好趕上，就能欣賞到阜陽非遺 「界首彩陶」 以及 「潁州剪紙」 了。
春意漸濃，阜陽五裏湖濕地公園內
紅梅競相綻放，美不勝收
圖源@阜陽新聞綜合頻道
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3
\ 這裏是中原 /
進入
中原
，首先遇見
舞鋼
。
（咦？和舞陽鋼鐵廠有關嗎？）
還確實有關！上世紀70年代，國家在 舞陽縣 建了個 煉鋼基地 ，隨後設 舞鋼區 ，到 1990年 則正式成立了 舞鋼市 。
345國道中原地區段示意圖
制圖@【中國自駕地理】
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沿著G345，經過 絲路發源地 （之一） 方城 ，到 南召 杏花山上探訪 「南召猿人」遺址 ，在 西峽 遊覽擁有正史記載的最早的 屈原廟 。
登伏牛山主峰老君山
山頂的道教建築被稱為金頂道觀群
傳說中太上老君在此修煉成仙
攝影@讀者·霞客王松
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過了 北依 秦嶺余脈-八百裏 伏牛山 的西峽，就正式踏上 中國第二級階梯 。
4
\ 邂逅西北小江南 /
穿過長江最大的支流 漢水 進入 陜南 。與雄渾豪邁的陜北、關中不同，位於 秦嶺以南 的陜南是 鐘靈毓秀 的。
345國道陜南地區段示意圖
制圖@【中國自駕地理】
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這裏有我們的 國寶大熊貓 ，還有 連線關中平原與四川盆地 的 「陜西小江南」 漢中市 。
當年 諸葛亮 便是將 漢中 作為 占領關中 的彈板，可惜他這一生都未能如願。
關中平原、漢中盆地、四川盆地
地理區位示意圖
制圖@【中國自駕地理】
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繼續向西就到了 甘肅最不西北 的地方—— 隴南 。
「早知有隴南，何必下江南。」 秦嶺 和 岷山 在這裏相會， 長江 和 黃河 也在此纏綿，大自然在這灑下無與倫比的神奇秀美。
航拍 位於陜甘川三省交界處的 漢中青木川古鎮。 葉廣岑的小說【青木川】與孫紅雷主演的 電視劇【一代梟雄】，都與這裏有關。攝影@宗剛
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5
\ 攀登甘南高原 /
有人說 「藏區很大，最美在甘南。」 但讓 舟曲 出名的卻是一場舉世震驚的 土石流 。
345國道川西甘南高原地區段示意圖
制圖@【中國自駕地理】
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位於甘南的「世界藏學府」 拉蔔楞寺
攝影@KK DENG
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舟曲位於 大橫斷邊緣 ，地質結構脆弱。 白龍江 與 岷江 在此匯合沖刷出了 河谷扇形地貌 ，令土石流由上至下，勢不可擋。
從舟曲去往叠部的路上，北面會經過一個叫臘子口的地方。當年紅軍長征時在臘子口遭到阻擾，後毛主席親自指揮並擊潰敵軍取得勝利，打通由川入甘的通道，成就著名的「臘子口戰役」。 攝影@袁健雄
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沿著G345前往 叠部 、 瑪曲 ，那美麗的 紮尕 （gǎ） 那 ，就坐落於叠部。
若你親自去到紮尕那，看到四周那
巍峨壯觀、山勢奇峻的石峰群
，相信你會立刻明白為何在藏語中，紮尕那意為
「石匣子」
了
。
美國探險家
約瑟夫·洛克
曾如此評價紮尕那：「我平生未見如此綺麗的景色，如果【創世紀】的作者曾看見叠部的美景，將會把亞當和夏娃的誕生地放在這裏。」
攝影@讀者·武漢美的凈水機▼
自 巴顏喀拉山 發源的 黃河 一路向東南流去，行至 瑪曲 時被川北的 阿尼瑪卿山 阻擋，於是掉頭流向西北，形成了180度的 「天下黃河第一灣」 。
自駕阿尼瑪卿神山
攝影@ VIP讀者· 專業菜鳥
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被譽為「天下黃河第一橋」的
瑪曲黃河橋 日出分時
攝影@ VIP讀者 ·Tiger Lu
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豐富的水資源也讓瑪曲遍布 濕地沼澤 ，當年 紅軍長征過草地 的時候，就在這片區域吃盡了苦頭。
「
G345
續寫進藏【新】篇章
G345一路從 江蘇啟東 出發，過 安徽 、 河南 、 陜西 、 甘肅 ，隨著海拔的一路上升，終於來到大美 青海 。
在青海，G345綿延約
1030公裏
，成為
G317
的北面補充，更是
青海省
尤其是
青南地區
聯系
甘肅
、
四川
、
西藏
的重要交通路線。
G345及連通公路進藏路線示意圖
制圖@【中國自駕地理】
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而文章開頭提到的， G345青海雜多 至 G317西藏巴青 段 省界公路 的通車，則成為青藏兩省區的 「 橋梁紐帶」 ，讓自駕者有了更多的路線選擇。
離開 瑪曲 ，接下來我們就過 久治 、 達日 ，翻越 巴顏喀拉山 ，從 石渠 出發，共同展開一段探尋歷史文化與自然風光的旅程吧！
1
\ 穿越康巴藏區 /
一提到
康巴
，很多朋友首先會想到康巴的高顏值帥哥美女。
（小編花癡中……）
中國三大藏區地理劃分大致示意圖
制圖@【中國自駕地理】
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康巴的大致範圍，包括 四川甘孜 、 阿壩 ， 西藏昌都 ， 雲南迪慶 以及 青海玉樹州 等地區。也就是當你進入石渠，就已身處康巴藏區。
甘孜康巴藏戲
攝影@善瑜
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提起神秘的康巴文化，必然少不了 三江源 。
發源於 玉樹州 的 黃河 、 長江 、 瀾滄江 三江水奔流不息，共同在這片康巴大地上塑造出一個又一個奇觀。
2023年探秘三江源活動中
我們徒步前往長江南源
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穿越路上埡口
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隊員們在瀾滄江源合影留念
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藏民心中的雄獅 格薩 爾王 ，便是降臨在康巴這樣一個適合駿馬驅馳的地方。
還有我們耳熟能詳的 貢嘎雪山 、 稻城亞丁 、 香格裏拉 等，皆屬於康巴。
四川甘孜措普溝
攝影@ VIP讀者· 惡魔傳說
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在 石渠 ，你還可以去看看那座奇特的 松格瑪尼石經城 。
瑪尼堆常有，但瑪尼城卻僅此一個。這座保持了 千年之 久 的瑪尼城 沒有任何框架支撐 ，完全由一塊塊石頭堆疊而成。
而且由於瑪尼石堆疊過多，石城陷入地下的部份已經和地上的一樣高了。
松格瑪尼石經城
圖源@天下
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2
\ 憶唐蕃通聖域 /
沿著G345正式進入西藏，首先遇見的是 玉樹 。玉樹， 唐古拉山 綿延南面， 可可西裏山 、 巴顏喀拉山 橫貫北緣。
「涅槃重生」後的新玉樹
圖源@玉樹雪豹旅行社
（請橫螢幕觀看）
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這裏雪峰冰川聚集，有蒼鷹自由翺翔的大草原，有文成公主廟……當然，還有和善可親的 網紅局長阿夏永紅 ！
2020年8月31日
【中國自駕地理】與玉樹文旅簽約
全州自駕旅遊攻略戰略合作協定
老邁狼（左）和阿夏·永紅局長（右）
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2018年第三極終極越野拉力賽從玉樹出發
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G345也在這裏連上了 G214 。
1300多年前 ， 文成公主 從 長安 （西安） 出發，來到G214的起點 西寧 ，她身後走過以及即將行進的道路，便是 唐蕃古道 。
玉樹文成公主廟
攝影@ VIP讀者· 一皓
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這條古道，也是 唐代 以來 連線中原內地與藏地 的 重要交通走廊 。
白雲蒼狗，昔日的 黃土路 早已變成 柏油路 ，我們也有機會重走公主的遠嫁之路，追尋當歷史痕跡。
制圖@【中國自駕地理】
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從 玉樹 往 雜多 ，繼續行駛在G345的道路上。
以前從青海進藏，一般會選擇路況較好的 G109 青藏公路 。但如今你可以選擇另一條 更近更快 的新路線。
青藏線沿途風光
攝影@ VIP讀者· 探索者大鵬
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也就是由 唐蕃古道 、 G345 、 G317 共同組成的進藏路線 （西寧—玉樹—雜多—巴青—那曲） 。比起青藏公路，路程縮短了 120多公裏 ！
再次搬出這張路線圖
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除此之外， 雜多—巴青—丁青 形成的小環線，還能讓你同時體驗 兩條國道的自駕風光 ，例如 布加雪山冰川 與 孜珠寺 等。
孜珠寺
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3
\ 挑戰進藏第八線 /
若你想挑戰更加極致的越野自駕，那就從
雜多
繼續沿著G345前行，在
查吾拉山口
翻越
唐古拉山
。
從雜多出發，一路經過 多加村 、 結乃村 等，到達 查旦鄉 。這裏北面是連綿的 若吾龍 、 查麥根才 雪山，南面則是有名的 當曲濕地 。
雜多縣城
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離開 查旦鄉 又是上山，海拔基本都在 4500公尺 以上。
由於這一帶河網密布，接下來的公路兩旁都是濕地草原，偶爾還能看到放牧的帳篷和成片的牦牛、羊群。
2018年的我們走在這種濕地草原上時
陷車一路不斷
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從地圖上看，查旦鄉到查吾拉山口這一段路還未完全修通。
老邁狼 2018年 走的時候，只能在草地上探路，有一台車還因陷在濕地裏掉隊了，花了兩天時間才被工程車救出來。
不知道最近的路況是否有好些？歡迎走過的朋友留言告知！ 翻越查吾拉山口後一直到聶榮，現在就都是柏油路了。
2018年翻越查吾拉山口時刻
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出 聶榮 ，沿著G345前往終點 那曲 。
你可以在那曲好好休整一番，去看看 那曲草原 、 納木錯 。每年七八月份，你還能一覽 那曲賽馬節 的盛大場面。
位於納木錯北岸的聖象天門
形狀好似一頭聖象從東北走向西南
攝影@ VIP讀者· 一火
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若仍意猶未盡，就一腳油門繼續向南，走上 G109 前往聖城 拉薩 ，完成最後的朝聖吧！
G345
從東海直奔「世界屋脊」
沿著長江一路西行
過中原、西北，追尋三江源
向往雪域聖地
當越來越多的新公路
如一把金鑰匙
開啟中華大地的新篇章
變的是路線網上的復雜線條
永遠不變的
是我們熱愛公路、熱愛自駕
熱愛生活、熱愛未來的
赤誠之心
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▌來源 ：自駕地理
▌編輯：中國西藏旅遊【總編：姚珩丨編輯：小卓瑪】
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