2024年，车企是一家接着一家往外冒，车型是一款接着一款往外跑，这就是目前新能源市场的现状，扎堆来，虽然能够盈利的没有几家，但是都不约而同看中了它的潜力，造车新势力不仅仅只有蔚来、小鹏和理想，比如还有零跑，虽然听上去并没有多少知名度，但是也确实得到很不多的发展，出来的几款新车也都有着一定的销量，比如现在要说的这一款，新能源又出「新花样」?百公里油耗仅0.88L，轴距2825mm，诚意大吗?
它便是零跑C16，对于零跑这款车，相信大家了解的并不多，其实在一开始，它是主打纯电的这样的一个品牌，后来大家也都知道了，纯电这个领域确实如果没有绝对雄厚的实力作为支撑，或者有着坚固的护城河，一般的品牌还是很难支撑起来的，于是便很快转战增程，增程被称为「新能源救助小能手」确实是有着一定的道理的，而这款零跑C16既有着纯电模式，同时还有增程模式，作为一款中大型SUV，长度为4915mm，宽度为1905mm，高度1770mm，轴距2825，空间上那是足够的，170kw的功率再加上231Ps马力，动力那也是足够的。
外观方面，整体风格延续了家族式设计理念，具备极高的辨识度，车身造型展现出恢弘的气场与优雅的姿态，细节处理则展现出精湛的工艺与巧妙的设计;平直的车顶线条向后延伸，巧妙地与俯冲腰线相结合，呈现出动感与力量共融的视觉效果，彰显了车辆的运动性能与力量感;车身侧面采用了三连排超大型车窗设计，不仅提高了乘坐人员的视野通透度，还增强了车辆的视觉体量感，呈现出宽敞舒适的驾乘体验;宽大的后风挡与贯穿式尾灯相得益彰，后保险杠两侧的立体特征线勾勒出整车尾部方正大气的形象。牌照框设置于尾部上方，进一步提升了车尾的豪华氛围，彰显尊贵气质。
内饰方面，关于中控区域，配备14.6英寸中控屏和10.25英寸液晶仪表的组合，中控屏内置高通骁龙8295芯片，可提供360度全景影像以及自然语音助手等功能，还配备 FACE ID 人脸识别;关于后排配置，拥有15.6英寸后排娱乐屏，搭配21扬声器音响系统，能带来不错的视听享受。此外，还提供无线快充等功能;采用2+2+2的6座布局，座椅采用婴儿可啃咬级有机硅材料包裹，对家庭用车较为友好。第一排和第二排座椅支持电动调节以及加热和通风功能，副驾驶后排配备有小桌板，方便后排乘客使用，可以说这款零跑C16为了能做到让你满意的舒适度，把你能考虑到的基本都考虑到了，你没考虑到的也替你考虑周全，如果整个内饰要用一个词来形容的话，那就是「贴心」，这就是零跑C16!
外观颜值有了，内饰档次也有了，智能配置方面自然也不会让大家失望，全系车型在智能座舱上内置高通 8295P 座舱芯片，注意，这可不是高通骁龙8155，相比高通骁龙8155，不仅档次高一些，性能也强上不少，比如搭载 leapmotor os4.0 智能车机系统，就可提供 360 度全景影像以及自然语音助手等功能，部分车型配备 Orin X 芯片、激光雷达、NVIDIA DRIVE Orin 超级计算平台(254 TOPS)，支持 ALC 自动变道辅助、TJA 交通拥堵辅助、ATC 自适应弯道巡航、NAC 导航辅助巡航和 NAP 高速智能领航辅助等功能。还配备了 15.6 英寸后排娱乐屏、21 扬声器音响、无线快充等配置。
2024年，不管是新能源车企还是传统车企，说到底总结下来就一个字「卷」，谁也逃不掉这个字的束缚，大环境如此，车企自然不能避免，虽然说零跑发布的几款车型性价比都还不错，从销量上来看，也都受到市场的认可，但是这款零跑C16看上去还是更为吸引人一些，别的不说，就这个价格，配备大彩电、大沙发，配备L2辅助驾驶，配备智能语音，配备智能座舱等等，豪华感迎面而来，品质感也丝毫不差，确实具有很强的竞争性，对此，你们是怎么看的呢?
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