下半年新车长安、奇瑞、比亚迪以及多家造车新势力都有不少新车要上市，轿车、SUV、旅行车都有，在动力方面则是纯燃油、增程和纯电都有，今天我们就来盘点一下即将在下半年上市的6款新车。
阿维塔E16
阿维塔E15已经转正阿维塔07，而此前报道中的阿维塔E16也有望于今年下半年完成上市。
阿维塔E16定位中型轿车，可以看作是阿维塔07的轿车版，二者可能会共享平台、动力系统以及内饰设计，区别主要会集中在外观设计方面。目前曝光的几张阿维塔E16路试谍照还是工程样车，大灯套的是普通样式的灯组，没有阿维塔家族式大灯，不过这一点不用担心，阿维塔E16肯定会延续阿维塔家族式设计，略显夸张的日行灯和大灯不会缺席，而其整体造型预计也会比较贴合阿维塔07。
尺寸方面，预计阿维塔E16整体尺寸将与阿维塔07保持一致。作为参考，阿维塔07车身尺寸为4825/1980/1620mm，轴距为2940mm，阿维塔E16车身高度应该会更低一些，轴距则保持不变。
动力方面，阿维塔E16已经确定推出纯电版和增程版双动力，预计动力系统也将与阿维塔07保持一致，二者可能会在电池容量方面略有差异。
算上即将上市的阿维塔07，阿维塔品牌目前已经有3款车型，不过阿维塔品牌目前还没有一款板正的轿车，而阿维塔E16将弥补这块儿短板。在定价方面，阿维塔E16的定位预计将低于阿维塔07，因而其增程版起售价有望低至20万元以内。
深蓝S05
深蓝品牌第三款车型、第二款SUV车型深蓝S05将于今年三季度上市，新车定位紧凑型SUV，尺寸及定位均低于深蓝S7，预计售价区间为12-15万元。
深蓝S05没有延续深蓝S7棱角分明的凌厉设计，而是采用了相对圆润一些的设计，看起来很不深蓝，少了几分张扬但多了几分沉稳，这个设计对于主打年轻市场的深蓝S05来说及其实并不算聪明，就看底盘和智能化方面能不能带来一些惊喜了。
深蓝S05在动力方面继续提供纯电版和增程版双动力，动力系统及纯电续航表现基本与深蓝SL03/深蓝S7一致。
智界R7
鸿蒙智行首款轿跑SUV、奇瑞+华为第二款合作车型智界R7官图已经发布，这款新车将在今年下半年正式上市。根据智界品牌的定位以及国产轿跑SUV的定价策略，智界R7的售价范围预计在30-40万元。
智界R7采用了智界家族式设计，前脸造型与智界S7如出一辙，同时整体风格依旧是圆润路线，整车线条饱满圆润，和轿跑SUV的溜背造型相得益彰，当然这种轿跑设计并不是所有人都能欣赏得来。
内饰方面，从早期谍照看，智界R7将与智界S7共享同一套内饰，整体大差不差，细节略有差异，当然鸿蒙智能座舱和华为ADS 3.0智驾系统也没有缺席。
打算下半年购买轿跑SUV但又对市面上在售SUV不太称心的朋友们可以关注一下智界R7的上市动态，奇瑞平台+华为智驾应该不会让人失望。
腾势Z9GT
听说最近56E的客户都在关注腾势Z9GT？它确实快来了。
腾势Z9GT于今年4月首发亮相，后续三厢版的腾势Z9也快来了，这两款腾势旗舰轿车有望于今年四季度内上市。
腾势Z9GT定位中大型猎装车，其车身尺寸为5180/1990/1500(1480)mm，轴距为3125mm，尺寸比较大，和保时捷帕拉梅拉较为接近。当然从腾势Z9GT的发布阵势看，腾势Z9GT也是奔着帕美平替去的，而其三厢版将瞄准56E，预计售价在40-50万元。
动力方面，腾势Z9GT纯电版搭载三电机，前电机最大功率230kW，后双电机最大功率240/240kW，系统综合最大功率710kW，最高设计车速可达240km/h。
那么问题来了，如果手握50-60万元的购车预算，你是选择腾势Z9还是享界S9呢？
捷途旅行者7座版
芜湖旅行者130终于要来了。早前捷途旅行者7座版已经在工信部完成申报，按照目前这个申报进度，捷途旅行者7座版有望于今年三季度上市。
根据工信部申报信息，捷途旅行者7座版车身尺寸为5034/2006/1880（1915）mm，轴距与五座版车型一致，仍为2800mm，加长思路与路虎130类似。座椅布局方面，捷途旅行者7座版采用了2+3+2的布局，进入第三排需要翻折二排座椅。从座椅布局方面来说，捷途旅行者7座版应该还是比较照顾日常使用频率较高的一二排，三排因为使用频率的关系牺牲了进出便利性和乘坐舒适性。
不过既然奇瑞能出这么一款七座版旅行者，那就证明市场确实是有需求的，空间越大冗余越强，应对一些应急出行场景自然也要比五座版更加游刃有余，只要价格别涨太多，加长七座版的捷途旅行者销量应该也不用太愁。
哪吒S猎装版
早前哪吒CEO张勇在中国汽车蓝皮书论坛上透露称哪吒汽车将在今年下半年重新发布哪吒品牌，同时哪吒汽车还将在下半年推出一款「重新定义轿车」的新车。不出意外的话，张勇口中说的「重新定义轿车」的新车就是哪吒S猎装版了。
哪吒S猎装版基于哪吒山海平台2.0打造，新平台在平台、结构、舒适性、智能化和核心部件这五大方面进行了升级，所以哪吒S猎装版虽然外观看起来只是一款换了个屁股的哪吒S，但实际上二者在底盘、动力以及三电系统方面都会有明显不同，而这可能也就是张勇所说的「重新定义轿车」的原因。
哪吒S猎装版前脸与哪吒S三厢版保持一致，尾部造型进行了调整，具有明显的旅行车特征，后排乘客的头部空间和后备厢储物空间都有提升，实用性较三厢版有所提升。
动力方面，哪吒S猎装版预计将继续提供纯电版和增程版双动力，其中纯电版提供单电机和双电机四驱版本，前者最大功率200kW，后者最大综合功率370kW。增程版车型将搭载1.5T增程器+200kW电机。
哪吒S猎装版原定于7月份发布，不过根据哪吒CEO的说法，哪吒S猎装版将于8月份发布，9月份正式上市并开启交付。
定价方面，哪吒S猎装版售价区间预计将于新款哪吒S三厢版保持一致，售价区间大概在15-20万元。
