最满意的就是丰田凯美瑞的外观了，前脸张扬，侧面优雅，尾部前卫，说是黄金比例完全不为过，给人就是一种很大气的感觉。这个价位去选择一款车子的话，凯美瑞肯定是个不错的选择，价格不高也不低，销售点也给到了不错的贷款政策，价格来说还是挺划算的。配置也丰富的，家用车的不二之选，而且丰田的保值率也高，是值得去考虑购买的车子。目前开了一段时间下来，唯独感觉这凯美瑞的隔音有点不太好，在两侧车门能感觉到一点沙沙的风声，这个问题还是要去销售店里看一下，具体的去检查一下，如果是质量问题那就自己将就—下，或者加固一些密封条，这样能舒适度能再高一些。
新款凯美瑞的发动机和老款没有太大区别，动力不是那么强劲，毕竟丰田也不是玩速度的品牌，我个人认为只要起步不是太慢并且给油就有反应就可以了，凯美瑞就刚好达到了我的需求。而且凯美瑞也有2个额外的驾驶模式，一个节油模式，一个运动模式，分别都能给我带来不同的驾驶需求，跑高速开运动，上下班开节油。凯美瑞在运动模式下动力会更澎湃，转速会更高，就是踩油门声音会有点大，运动模式当然避免不了这一点。这种模式能让凯美瑞驾驶的时候更有运动味。其次就是凯美瑞开起来的时候没有明显的颠簸，不是因为底盘轻，而是凯美瑞整体的重心比较低，在各种路段都能表现得非常稳。
油耗现在是7个油，车子也刚提不久，没有开太长的时间，油耗不知道未来是会向上还是向下，那目前还是在我的接受范围内的，而且夏天也快来了，到时候开空调必然会增加些油耗，到时候再看看凯美瑞的表现如何，不过丰田就是出了名的省油，我也不太担心油耗这一点。
车子的内部空间还是很宽敞的，虽然没有SUV那么大的空间，但是在同级别中也是遥遥领先了，而且对于我个人来说完全够用。尤其是副驾驶的腿部空间，让我感觉十分深。我的爱人身高有173，而且腿特别长，坐在副驾的时候，她给我的反馈就是腿可以伸得笔直，而且后排也有很大的空间。后备箱空间也还不错，后排放倒后能放很多东西，空间方面整体都比较满意。那坐进车里的第一感受就是座椅很舒服，很软，也比较贴合，在开车的时候包裹性也不错，而且腰部也支持电动调节，把腰拖着时开车的感觉真的很舒服。减震做得也很不错，颠簸难免，但不是很明显。除了密封不是特别好，其他都什么大问题。
凯美瑞的外观设计更加漂亮了，也算是跟上了时代的潮流，对比老款肯定是有很大改变的。我比较喜欢凯美瑞车尾的设计，整体都非常饱满，有点大灯和车标融为一体的感觉，两个大灯修长的设计不会显得尾部中间特别的空荡，而且造型也很潮，给人一种很有个性的感觉。凯美瑞还有一个小细节的设计，后视镜的位置不是在玻璃前方，是靠在车门的车漆面上方，个人觉得很新颖，很有特点!凯美瑞不单单是在外观上做改变，内饰上也做了些改变，内饰的用料基本都皮质的，扶手箱附近的设计是有点木质的感觉，也算是保留了一点老款的气息。新款凯美瑞的设计更为简洁，中控更改为立体式中控，中控的按键并不是很多，主要的功能按键还是集中在方向盘上面，能更好地集中开车的注意力，减少了往中控看的频率，也提升了驾驶的安全性。
这个价位去选择一款车子的话，凯美瑞肯定是个不错的选择，价格不高也不低，销售店也给到了不错的贷款政策，价格来说还是挺划算的。配置也丰富的，家用车的不二之选，而且丰田的保值率也高，是值得去考虑购买的车子。为什么选择这款车?首先本人是要经常出差，或者去接送客户的，那避免不了开一辆让对方舒服的车子去接送的情况。开太好的车子容易抢了老板或者客户的风头，开差一点的又不太合适。那凯美瑞整体就给人带来一种很低调的感觉，而且除了膈音，在车内的舒适度都非常很，很适合商用，加上频繁的出差也避免不了长途跋涉，所以也需要一台耐用的车子，丰田的品质我一直很信任，所以最后折中选择了凯美瑞。
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