这些年因为汽车越来越便宜，大家都想着买一辆车代步，所以荣威i6MAX因此迅速受到欢迎。但随着时间的推移，其销量和声誉逐渐下降，最终导致停产。从实用性来看，荣威i6MAX非常适合工薪阶层和新手驾驶员，因为其价格便宜，即使发生小碰撞也无需担心，维修方便，且零配件价格低廉，使得后期的使用成本更低。如果您正在寻找一辆经济实惠的代步车，荣威i6MAX值得您的考虑。
荣威i6MAX外观精致奢华，银色镀铬件烘托出车头的还感、熏黑格栅烘托出运动氛围、独特日间行车灯和彩色R标极具吸引力，非常符合年轻人的审美，符合运动轿车定位。LED大灯、自动大灯和日间灯提升日夜间行车安全。此外，新车的车头比较短，所以对于新手来说也是非常友好，因为视野更好，就能够带来更好的驾驶体验。不管怎样，总体来看外观设计还是蛮成功，至少我是这样认为的。
侧面线条流畅，中型车风范，尤其是腰线的设计非常笔直，也有几分德系车的感觉。而黑色轮毂和镀铬条细节点缀，凸显运动感。当然，这款车侧面来看也是很修长，同时后部镀铬装饰和双排气的设计，使得尾灯立体设计，车身尺寸A+级，空间充裕，起码对于174高个子来说，后排头部和腿部都一拳多的余量，后备箱可轻松容纳四个21英寸行李箱。至于舒适性就很一般，毕竟一分钱一分货，所以这款车座椅填充还很硬，包括悬架的调校都很硬，过减速带的时候，后排可以感受到震动。当然，隔音也是一般，跑高速的时候，也会有明显的噪音，只能说够用就好。
内饰风格现代，14.3英寸倾斜大屏幕与中控台融合，全系搭载12.3英寸全液晶仪表盘，科技感十足。斑马系统升级，L2级智能驾驶辅助系统，配置竞争力强，自适应巡航、抬头显示、胎压监测和一键启动等功能全面。当然，整体的内饰设计还是很不错，有种福特蒙迪欧的既视感，在用料部分也是很良心，大多数范围内都是采用皮革包裹，营造出一定的层次感，包括钢琴烤漆饰板、镀铬件、以及缝线工艺等都有的。
动力搭载1.5T发动机，173Ps功率，275N·m峰值扭矩，7DCT变速箱，四轮独立悬架系统提升驾驶体验。燃油效率出色，在一次挑战赛中，这款车的极限油耗为1750公里，但是如今的市场关注度下降。如今二手车市场价9.9万元，而当年落地价11.88万元，所以二手车更适合中低收入家庭。对此，大家会如何点评呢？欢迎转发讨论。
