混动就选大马力 蒙迪欧运动版上市 解锁高质感驾驭体验

2024年6月7日，福特蒙迪欧运动版正式上市，共推出2款车型，厂商指导价20.98万元-22.98万元。蒙迪欧运动版的到来，实现了蒙迪欧家族的再扩列，成为同级少有的拥有4套动力系统的中高级车。

在延续家族「大快好省」产品力基础上，蒙迪欧运动版搭载2.0T大马力E混动系统，综合功率高达308匹，高速段油耗低至4.64升/百公里，堪称性能好、节能好、安全好的「三好生」。

01 丨 308匹大马力，4.64升/百公里油耗，同级性能天花板

蒙迪欧运动版承袭了福特品牌的性能DNA，搭载性能参数领先的EcoBoost ® 系列发动机及福特开创性的动力分流技术，为用户带来性能、油耗双优的高性能混动出行体验。

蒙迪欧运动版搭载的福特第五代EcoBoost ® 2.0T发动机，在美国已经获得125项专利及专利应用，是沃德十佳发动机的榜上常客。最大功率可达212kW，最大扭矩403N·m。

在高功率的发动机基础上，福特的大马力E混动系统搭载了自研的高速扁线油冷电机，扁线电机能够获得更高的槽满率，实现高功率密度，在起步、怠速等电驱模式下，做到起步即有大马力，轻松快人一步。

依靠高性能发动机、大功率电机和动力分流技术的加持，蒙迪欧运动版搭载的这套大马力E混动系统综合功率达227kW，高达308匹马力，可以说，蒙迪欧运动版是福特性能基因在大马力混动系统上的极致体现，性能媲美V6级引擎动力水平，堪称同级中的动力性能顶流。

这套大马力E混动系统不止做到了「开着爽」，也实现了「用着省」，WLTC标准下，综合工况油耗低至5.99升/百公里 ① ，高速段工况油耗更低至4.64升/百公里，综合续航高达915KM，让消费者在畅享受澎湃动力的同时收获到极致省油的快乐。

02 丨 5门掀背造型+跃级车身尺寸，气场全开坐享「大平层」

蒙迪欧运动版采用了同级稀有的个性化5门掀背造型、前格栅呼吸式3D鳞甲设计、20寸低风阻超大轮毂，完美诠释势能美学设计理念。

蒙迪欧运动版拥有优于同级的跃级车身尺寸及套内面积，近5米长车身，近3米轴距，高达0.597的黄金轴长比，营造出行政级空间享受。近一米的二排腿部空间，扁平的二排地台设计，0.94平米超大全景天窗，坐享"大平层"般的安稳舒适。二排座椅放倒后，后备厢容积可最大拓展至1550L，轻松装下一家人的「诗和远方」。

得益于独特轿跑设计，蒙迪欧运动版车高达到1.6米，最小离地间隙168mm，空间更大的同时，还带来更好的通过性。

03 丨 匠心工艺，筑就同级更强品质

「不牺牲品质卷价格」，蒙迪欧运动版在用料也不打折，车身结构采用高安全笼型车身设计，整车600MPa以上的高强度钢占比达52%，强悍骨骼，为用户保驾护航。

采用由3D辊压工艺一体成型的1700MPa马氏体钢A柱辊压管，其长度从A柱延伸到C柱。车身顶部承重达8.79吨，相当于5台蒙迪欧运动版叠罗汉。

A柱到C柱近2米的保压安全气帘，并配备业内领先的双预紧限力安全带，最大程度保证极端情况下的驾乘人员安全。

蒙迪欧运动版不做「应试型」选手，在满足国家标准和第三方测评的基础上，增加整车试验次数50%以上，包括低速前碰、高速前碰、角度碰，以及针对油路、高压电、油口、油箱、电池包等的碰撞。给客户超出国家标准和第三方测评更多的安全保护。

蒙迪欧运动版发动机经过1050次、480+小时行业最严苛冷热冲击测试；变速箱经过福特标准试验验证，模拟极限及多种实际工况，等效于实际行驶24万公里。

行业领先的一体式水冷设计电池包，满足IP67防尘防水等级。电池包通过了四倍于国家标准的盐水浸泡测试，以及福特72天盐雾试验，无泄露，无破裂。并开展严苛的过充、针刺、海水浸泡等测试，经过「刀山火海」的考验，技术成熟，性能稳定。

值得一提的是，此前新一代蒙迪欧在中保研碰撞测试，获得三大核心项目全「G」评级，权威盖章让品质安全保障拉满。

随着蒙迪欧运动版的入列，蒙迪欧家族矩阵进一步完善，以同级少有的4套动力系统成为最有诚意的中高级车，以不断进阶的产品力将年轻人想要的全实现，以更优品价比成就年轻消费者的更高价值之选。

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①此油耗指标为基于WLTC工况的工信部申报数据，实际情况下须视不同燃油品质、路面情况、驾驶习惯与驾驶条件等因素而定。

②该功能仅限道路基础设施开放城市的特定区域可以使用。