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全球公认最耐开的5款车,油耗低、质量靠谱,开60万公里无大修

2024-07-04谈车

在如今这个物质极大丰富的社会,汽车早已不再是一种遥不可及的奢侈品,而是如同柴米油盐一般,成为众多家庭不可或缺的生活必需品。但是如今的汽车种类实在是太多了,该如何选择一款性价比高,而且还非常耐用的车型呢?

今天,小编就特地为大家盘点了5款油耗低、质量靠谱的耐用车型。大多数车主都表示:除非车主自己有了换车的念头,否则这几款车几乎可以说是「永远开不坏」的。希望对大家有所帮助。

日产天籁,经销商报价:13.09-19.09万

天籁作为东风日产的中型车旗舰,曾在市场上拥有不俗的口碑和销量。然而随着竞争对手的升级换代,天籁的产品力开始显露不足。外观设计虽有家族特色,但与年轻化、个性化的市场趋势相比,显得略显保守;内饰方面,简约的风格缺乏豪华感,与同级别的竞品相比,科技感和舒适性配置也略逊一筹。

在动力性能上,2.0升发动机仅可输出156Ps的最大马力和197N·m的峰值扭矩,这数据看起来相当可怜,绝大多数1.5T引擎的动力数据都比它好看,对于追求驾驶乐趣的消费者而言,可能会感到动力不足。与此同时,市场上的销量数据也反映出天籁面临的压力,销量同比有所下滑。尽管价格上有所下调,但与竞争对手相比,天籁的市场份额正在逐渐缩小。

但,不可否认的是天籁的耐用性很高,而且维修保养成本也相对较低,这在长期用车成本中是一个考虑因素。综合来看,虽然天籁面临着产品力老化的问题,但其在空间、舒适性、动力和油耗等方面的均衡表现,以及合理的价格和性价比,仍然使其在市场中具有一定的竞争力。对于那些追求舒适驾乘体验和经济实用性的消费者来说,天籁依然是一个值得考虑的选择。

RAV4荣放,经销商报价:12.38-21.08万

RAV4荣放定位于城市型SUV,面向现代都市家庭用户。它提供了2.0L和2.5L两种动力选择,满足不同驾驶需求。其中,2.0L自然吸气最大功率为171马力,混动版由2.5L发动机+电动机组成,发动机最大功率为131千瓦,电动机总功率为88千瓦和128千瓦, 传动系统为CVT和E-CVT变速箱。

外观上,RAV4荣放的前脸设计采用了六边形大嘴进气格栅,搭配矩阵式大灯以及独特的F形状雾灯造型,显得十分霸气。车身尺寸方面,其长宽高分别为4600/1855/1680mm,轴距为2690mm。车内采用对称布局的T型中控台,中间为悬浮式10.25英寸中控屏幕,内置丰田智行互联车机系统,具有手机互联映射、车联网、4G网络、OTA升级和语音识别等功能。液晶仪表盘有7英寸和12.3英寸两种。座椅材质提供织物、仿皮和真皮三种选择,满足不同用户的喜好和需求。

价格方面,消费者可以结合当地经销商的报价和优惠情况进行考虑。一般来说,都市版车型虽然价格诱人,但配置相对较低,而中高配车型则能提供更全面的使用体验。因此,在众多车型中,我们特别推荐2.0L CVT两驱风尚版和2.0L CVT四驱风尚版,它们在配置和性价比上都表现出色。

本田HR-V,经销商报价:11.49-18.39万

作为一款专为年轻群体打造的车型,HR-V在设计上展现出独特的运动风格。它的前脸采用了大尺寸六边形进气格栅, 上方还有不规则的镀铬饰条点缀, 搭配贯穿式LED头灯,显得十分犀利。车身尺寸方面,HR-V的长宽高分别为4569mm、1840mm、1621mm,轴距为2655mm。内饰设计上,HR-V采用了简洁大方的布局,10.2英寸全液晶仪表盘与10.1英寸中控屏幕,内置Honda CONNECT 3.0智导互联系统,提供了在线娱乐、远程控制、OTA升级等功能,提升了车辆的科技感。

配置方面,它搭载了Honda SENSING安全超感系统, 倒车车侧预警系统、并线辅助、毫米波雷达、 主动巡航控制、碰撞预警、 、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、可变转向比系统、 主动刹车和车道保持辅助等配置。

动力系统方面,HR-V燃油版搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率134kW,最大扭矩240N·m,匹配CVT变速箱。混合动力版则搭载了2.0L阿特金森循环发动机和电动机组成的e:HEV系统,最大功率105kW,最大扭矩182N·m,匹配E-CVT变速箱。 底盘悬挂上采用麦弗逊式独立悬挂以及多连杆式独立悬挂的组合

在HR-V的众多车型中,240TURBO劲睿版和2.0L e:HEV动智版是两款值得推荐的车型。240TURBO劲睿版搭载了1.5T涡轮增压发动机,配备了较为完善的舒适和安全配置,性价比较高。而2.0L e:HEV动智版则采用了混合动力系统,提供了更为出色的燃油经济性和平顺的驾驶体验,适合对环保和经济性有更高要求的消费者。

现代索纳塔,经销商报价:13.28-17.98万

外观方面,11代索纳塔以「星际战舰」为灵感来源,将未来感和时尚感完美融合,前脸采用大面积黑色饰板进行填充的进气格栅,上方贯穿式日间行车灯起到了拉宽车身的视觉效果,下方导流槽内配备了LED大灯组,给人一种精致且运动的视觉感。

尺寸方面,新车的长宽高分别达到了4945mm、1860mm和1445/1450mm,轴距也加长至2875mm。与现款车型相比,全新索纳塔的长度增加了45mm,宽度增加了25mm,高度降低了5mm,而轴距则增加了35mm。

车内采用了12.3英寸的曲面显示屏作为数字化仪表盘,并与10.25英寸的中控屏幕相连,车机系统基于现代汽车的CCNC智能网联架构打造,支持包括指纹识别、身份识别、数字钥匙等在内的个性化功能。并具备OTA(Over-The-Air)升级能力,这意味着车辆的软件系统可以随时更新,保持最佳状态。

动力方面,新车将提供两种不同排量的涡轮增压发动机,分别是1.5T和2.0T,以满足不同消费者的需求。其中,1.5T发动机最大功率可达到170马力(125kW),而2.0T发动机则拥有250马力(184kW)的强大输出。与之匹配的均是8速手自一体变速箱(8AT)。

捷达VS7,经销商报价:9.09-13.39万

外观方面,车头采用扁平化设计,梯形进气格栅与日行灯带的一体化设计,搭配熏黑中网内嵌的点阵式菱形饰件,以及全新造型的车标,营造出大气精致的视觉效果。尺寸方面,车身长宽高分别为4624/1841/1624毫米,轴距为2730毫米。身高1.73米的乘客坐进后排,腿部空间有2拳的距离,头顶空间有1拳三指的余量,满足一般家用没问题,但后排地板中间凸起偏高,会影响到中间乘客的舒适性,而且由于车长较短,后备厢容积也偏小,后排座椅放倒后坡度较大。

车内采用了撞色设计,多处使用软质材料进行包裹,并搭配菱格纹缝线,提升了整体质感。中控台偏向驾驶者一侧,多功能方向盘有皮质包裹,高配和顶配车型配有8英寸液晶仪表盘(中低配车型可选装),除了低配车型是8英寸中控屏(可选装10英寸中控屏)外,其余车型都配备了10英寸中控屏,控屏下方的旋钮按键改为触控式操作,为车内科技感加分。

动力上,搭载了大众家族著名的EA211 1.4T涡轮增压发动机,最大功率为110kW,最大扭矩达到了250N·m。在变速箱的选择上,新款捷达VS7提供了5挡手动和6速手自一体变速箱两种选项。底盘采用了前麦弗逊式和后多连杆独立悬架的组合,确保了车辆在各种路况下的稳定性和舒适性。